BMW 330CD: mi aiutate a creare l'impianto definitivo?

_la vedo dura se non ti presenti nell'apposita sezione e ci metti anche qualche foto... sai è il gettone per far funzionare la giostra! :wink:

 

la sezione è questa! http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?f=144

 

Fra non hai capito
Questa è la sezione giusta....ma prima di postare devi fare una tua piccola presentazione qui
http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?f=144

chi sei che auto hai e se puoi qualche fotina del tuo ferro.
Ciao

 

_eheheh spero di non essere stato "scortese", comunque non ti preoccupare qui si aiuta (o meglio aiutano) tutti (tranne io che non so una cippa ); intendevo foto della tua auto, se poi fai un reportage del lavoro che ben venga... no non sono siciliano ma pugliese, di siciliani ce ne sono ed anche molto bravi quindi vedrai che verranno presto in soccorso di un loro conterrOneo (si scherZa)... benvenuto!

 

ciao e benvenuto, io sono gia' all'opera sul mio 330cd ... dai un'occhiata qui'
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=1151517

 

Ciao!
Intanto escluderei l'utilizzo della radio Business per l'ovvia qualità di suono scadente..
Per l'impianto prevederei una sorgente di qualita' (leggi alpine.. clarion.. pioneer) a scelta..
Casse ti consiglio Dynaudio (il mio attuale impianto) altimenti Technology.. o per un buon compromesso costo/qualita' o Tec o Hertz..
Compra solo kit coordinati in modo che anche i tagli di frequenza e la risposta degli altoparlanti sia ben "accordata".. altrimenti per far suonare un "minestrone" ci si mette una vita..
Per l'amplificazione se hai gia' steg.. compra uno steg anche per il fronte.. se intendi usare quella potenza in mono per il posteriore.. ti serve almeno un 100+1000 su 4 ohm sul mid woofer (quindi 200 o piu' su 2 ohm) e almeno 50+50 sulla medio-alta..
A quel livello ti consiglio di articolare la gamma alta su 2 vie (medio a cono e tweeter.. ) in quanto solo un tweeter non ti garantirebbe la "presenza" e la potenza sonora di cui hai bisogno per alzare l'immagine..
Ottima anche la posizione originale.. ma per un tre vie consiglio come minimo il posizionamento del tweeter sul triangolo dello specchietto creando un supporto apposito..
Per il fronte posteriore no assolutamente ad un coassiale (sbliancerebbe l'equilibrio dell'impianto) ma un 2 vie con un 13 nell'alloggiamento originale dei fianchetti (se ce lo hai) e un tweeter facendo un forellino sui montanti posteriori.. amplificato con 50+50w max 75+75 (ovviamente tutti RMS)
Oterresti cosi' un doppio fronte bilanciato a prevalenza anteriore.. ottimo per una buona immagine sonora ed equilibrato in qualsiasi posizione di ascolto.
Per la batteria sappi che la nostra auto ha bisogno di molta corrente per muoversi.. quindi consiglio sempre l'utilizzo di condensatori.. per supplire l'abbattimento di potenza dovuta a eventuali "cedimenti" della batteria..
In ultimo per il sub.. sappi che se non apri il vano portasci.. non senti una benemerita mazza.. perche' tutto il baule e' in lamiera.. quindi molto isolato rispetto all'abitacolo.. per cui niente ultrabasse e niente pressione sonora..
Spero di esserti stato utile.. e resto a tua disposizione..

 

ciao fra80, per quanto riguarda il passaggio cavi io li ho inguainati e fatti passare sotto le modanature interne, credo si chiamino battitacco, per smontarle bisogna farle scorrere in avanti facendo molta forza... non tentare di strapparle verso l'alto altrimenti rischi di romperle. Dal lato guida ho fatto passare 2 cavi separati per i 2 woofer ed 1 per il medio e poi i due cavi del pre (in futuro metto un ampli per il fronte posteriore). sotto il battitacco lato passegero ho passato invece solo i cavi per i due woofer ed il medio.
nella portiera se non vuoi forare fai come ho fatto io ho tolto il cavo originale delle casse, poi ho ricavato nel connettore porta e carrozzeria lo spazio sufficiente per far passare i cavi sopra menzionati.nella foto si vede cosa vien fuori... il lavoro rimane pulito. Allego foto cosi' si capisce meglio.

 

non ho fatto fotografie del passaggio cavi nel battitacco... ma non avrai problemi dato che c'e' spazio piu' che sufficente per passare tutti i cavi che vuoi.
come dice sonic, anche io ti consiglio di cambiare la sorgente audio... anche se so come rimane la plancia senza il sintolettore bmw... quando avro' un po' di tempo montero' un doppio din (con conseguente modifica delle parti interne).
i cavi dietro io li ho fatti passare nelle guide originali assieme ai cavi dell'impianto auto... devi smontare i cuscini laterali posteriori, fai attenzione che lo smontaggio non e' dei piu' facili... ti posto un po' di foto la prossima volta.
l'ampli e tutto l' "ambaradan" li sto montando in un pannello in mdf sagomato appositamente, rivestito con la stessa moquette del baule, e posizionato per l'appunto fra il baule e i sedili posteriori.
Purtroppo ho poco tempo e ci lavoro nei ritagli solo il sabato.

 

Fra80 purtroppo il sintocd business non ha uscite rca, ma ha il remote control, dato che non vuoi tenere la radio originale ti consiglereri prima di fare l'impianto audio di cambiare la sorgente, secondo me è inutile spendere 100/150 euro per un adattatore da segnale amplificato della radio a quello rca, dato che toglierai la radio bmw, gli amplificatori li puoi ospitare tutti nello schienale nel baule, sempre se non hai lo schienale ripiegabile, dunque l'installi su una bella base di medite MDF, per l'alimentaizone la prendi dalla batteria dunque devi anche utilizzare poco cavo di alimentazione di grossa sezione e condensatore da 1Farad è consigliabile caldamente, secondo me più che mettere 2 sub in relflex, mettine uno da 30 o 38cm a schienale e vdei che suono e che botte avrai dietro la schiena, poi altro consiglio molto importante, quando scegli gli altoparlanti prendi quelli che hanno una sensibilità più alta possibile in db ovvero superiore ai 90db, più è alto questo valore più suoneranno forti a parità di potenza, se avrai altoparlanti da 88 o 89db li sentirai sempre piano anche con potenze alte, utilizza ottimi prodotti smorzanti antivibrazioni e acustici e vedrai che otterrai davvero un bell'audio :wink:

 

confermo tutto.. previa pero' definizione di cosa cerchi dal tuo impianto.. se cerchi "tunz tunz" ok per il discorso di maurinax.. se cerchi un po' di qualita' non andare molto su di efficenza.. perche questa di solito e' sintomo di qualche piccola "sbavatura":. ma qui ti sto parlando di osservazioni quasi da audiofilo (matto malato di precisione audio)

 

su questo non sono d'accordo.. se cerchi un impianto Sq è completamente differente da uno da Spl..

chiusa la parentesi, nel complesso non mi sembra male, vorrei capire come farai lavorare i 2 sub (cassa chiusa, reflex, free air) e con cosa li vorresti spingere!

ultima cosa aumenterei un po' il budget di cavi e materiale fonoassorbente (non so cosa tu voglia mettere ma anche i fogli di bitume da carrozza costano...)

 

si non lesinare sulla qualità dei cavi di alimentazione segnale e delle casse devono essere di sezione adeguata altrimenti il sistema tirerà il collo per suonare ad alto volume, poi non dimenticarti almeno di mettere un consesantore di livellamento di 1Farad il più vicino possibile agli ampli e smorza per bene le risonanze e vibrazioni degli sportelli e schienale