Ufficiale: BMW X5 Facelift | BMWpassion forum e blog

Ufficiale: BMW X5 Facelift

Discussione in 'News BMW: notizie, anteprime, spy foto, novità' iniziata da beckervdo, 6 Febbraio 2010.

  1. beckervdo

    beckervdo

    56.012
    4.438
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Il SAV BMW presentato nel 2006 riceve il suo restyling di metà carriera.

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    Spiccano subito i nuovi paraurti con l'innesto "forzato" dei fendinebbia che ricordano vagamente gli "occhi di gatto" della Ford S-Max.

    Al frontale, inoltre, abbiamo un nuovo disegno dei paraurti, con prese d'aria maggiorate che si riallacciano al "fu" X5 V12 LeMans della serie E53, abbiamo - inoltre - una nuova carenatura del motore con finitura satinata sul sottoscocca anteriore.
    Se si equipaggia la X5 LCI con i fanali allo xeno (optional), riceviamo anche i doppi proiettori circolari lambiti da un anello a LED;
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    Allo stesso modo il posteriore riceve la nuova fanaleria a LED con il caratteristico disegno ad "L" che ha debuttato sulla Serie 7 F01.
    Il posteriore, invece, viene modificato nel paraurti con finto estrattore a contrasto e nei terminali di scarico.
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    All'interno le modifiche sono marginali con la sola introduzione dell'Idrive II.

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    Capitolo meccanica:

    tutti i motori sono Euro5, 4 al lancio, due diesel e due benzina, tutti sovralimentati.

    Diesel

    xDrive30d: sei cilindri in linea, basamento in alluminio, eroga 245 cavalli e 540Nm di coppia pur consumando 7.4 litri di gasolio ogni cento chilometri (195 g/km di CO2).
    La casa dichiara uno 0-100Km/h in 7.6s ed una velocità di punta di 222Km/h.

    xDrive40d: sei cilindri in linea, basamento in alluminio, doppia sovralimentazione, eroga 306 cavalli e 600Nm di coppia.
    Le prestazioni sono il fiore all'occhiello di questa unità: 0-100 km/h coperto in 6.6 secondi, una velocità di punta di 236 Km/h, ed un consumo più che soddisfacente con 7.5 litri richiesti ogni cento chilometri (198 g/km di CO2).


    Benzina

    xDrive35i: sei cilindri in linea, basamento in alluminio, N55 con tecnologia TwinPower (monoturbo con sistema TwinScroll) da 306 cavalli e 400Nm di coppia disponibili tra 1200 e 5000 rpm, che si traducono in 235 km/h di velocità massima con un tempo di accelerazione 0-100 km/h in 6.8s .
    Il consumo medio è pari a 10.1 litri per centro chilometri (236 g/km di CO2).

    xDrive50i:V8 in alluminio da 4.4 litri a doppia sovralimentazione. Questo significa 407Cv e 600Nm di coppia massima disponibili da 1750 e 4500 rpm.
    0-100Km/h in 5.5s ed una velocità massima di 250Km/h, con un consumo medio di 12.5 litri per 100Km (292g/km di CO2)


    Gallery Completa

     
    Ultima modifica di un moderatore: 7 Febbraio 2010
  2. AlessandroB

    AlessandroB Direttore Corse

    1.663
    62
    5 Febbraio 2008
    Reputazione:
    9.271
    120d Futura & 535d Eccelsa lci
    dietro guadagna molto secondo me,davanti pure ma la posizione dei fendi e l'assenza dei led nelle frecce sanno di lavoro incompiuto!
     
  3. redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

    21.867
    2.295
    3 Gennaio 2007
    Reputazione:
    48.206.820
    320d touring attiva
    bisogna farci l'occhio..
     
  4. stedony

    stedony Presidente Onorario BMW

    7.456
    1.406
    13 Agosto 2009
    Reputazione:
    80.534.779
    Lexus ux 300h
    a me non piace molto.. anche se averla una macchina così....:-)
     
  5. Br1X6

    Br1X6 Amministratore Delegato BMW

    3.773
    129
    7 Marzo 2009
    Reputazione:
    80.273
    Mini Abbey Road - RR Sport HSE Dynamic
    Era già un gran bel mezzo. Secondo me hanno fatto bene a limitare le modifiche.

    Comunque mi associo a chi dice che il posteriore è riuscito meglio.
     
  6. ragno87

    ragno87 Presidente Onorario BMW

    5.222
    475
    27 Ottobre 2009
    Reputazione:
    346.136
    F20 118d
    esatto meglio non stravolgere troppo il design...... cmq bella soprattutto iìla posizione dei fendi
     
  7. Calza

    Calza Amministratore Delegato BMW

    2.610
    46
    7 Novembre 2007
    Reputazione:
    27.848
    BMW 320d e91
    poche modifiche...come è giusto che sia!

    gli unici che hanno subito un restyling molto pesante siamo noi possessori di 3er...brava bmw! (se non si capisse sono sarcastico)
     
  8. Cesare Cherubini

    Cesare Cherubini Secondo Pilota

    842
    28
    3 Ottobre 2005
    Reputazione:
    17.736
    firma
    Bella, salvo i fendi che a me non piacciono (quoto chi nell'altro post ha rimembrato la Yeti).

    I paraurti però mi sembrano troppo "cattivi"... chissà come risulteranno quelli M-pack.
     
  9. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.343
    1.290
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    22.748.875
    BMW serie 4 G22 420d Msport
    poche modifiche evidenti direi..........
     
  10. redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

    21.867
    2.295
    3 Gennaio 2007
    Reputazione:
    48.206.820
    320d touring attiva
    tanto per fare sentire vecchia l'altra..:mrgreen:
     
  11. malo

    malo Kartista

    134
    2
    13 Aprile 2008
    Reputazione:
    15
    Mini cooper 1.6/Bmw z3 1.9
    Ma sono l'unico a cui i fendi in quella posizione piacciono??:-k
     
  12. ragno87

    ragno87 Presidente Onorario BMW

    5.222
    475
    27 Ottobre 2009
    Reputazione:
    346.136
    F20 118d
    pure a me
     
  13. redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

    21.867
    2.295
    3 Gennaio 2007
    Reputazione:
    48.206.820
    320d touring attiva
    magari è da farci okkio....................i cambiamneti portano sempre a spaccare l'opinione degli estimatori..
     
  14. Lukas2874

    Lukas2874 Kartista

    246
    2
    15 Settembre 2008
    Reputazione:
    3
    Mini CooperS R56
    Bella, poche modifiche e gran culo, peccato per i fendi che secondo me potevano lasciare nella posizione classica, comunque la comprerei anche così......
     
  15. christian100

    christian100 Collaudatore

    375
    6
    13 Novembre 2009
    Reputazione:
    2
    Bmw serie 3 E90-E92
    scusate ma che cambia?ancora meno del restyling della e 92.manovrina x far svalutare il modello corrente,ecco cos'e'.
     
  16. pietro-bmw

    pietro-bmw Presidente Onorario BMW

    20.343
    1.290
    17 Febbraio 2007
    Reputazione:
    22.748.875
    BMW serie 4 G22 420d Msport
    non c'e' paragone con il rest della e92 che e' stato molto piu' evidente soprattutto nel frontale.........
     
  17. BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

    3.521
    67
    19 Aprile 2009
    Reputazione:
    2.075
    BMW 320i coupé '95 M6 E63 '05
    secondo me con il paraurti nuovo guadagna...sono curioso di vedere come sarà l'mpack.

    a questo punto mi vien da pensare che l'X6 ha i fari post "vecchio stile"...che non ci sia un rest in vista anche x lei!
     
  18. Lukas2874

    Lukas2874 Kartista

    246
    2
    15 Settembre 2008
    Reputazione:
    3
    Mini CooperS R56
    Be su questo direi che non c'è dubbio alcuno, come tutti i restyling recenti di BMW per altro, diciamo che qui si è aggiunta un pò di aggressività che tuttavia poteva essere delegata benissimo ad un allestimento M.........
     
  19. maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

    511
    55
    23 Maggio 2007
    Reputazione:
    68.025
    120d M Sport
    Ciao a tutti...premesso che la x5 mi piace molto, credo che il posteiori (a differenza di quanto ho letto qui) abbai perso...o almeno a me non piacciono i nuovi stop a led :-(

    Il frontale...emm...che cambia scusate? Il paraurti e poi?

    Che ci siano differenze minime, da un lato, è una buona cosa per tutti i possessori della versione attuale...ma da un lato, come anticipato da qualcuno di voi, mi fa rabbia perchè queste sono solo sporche manovre per far diventare superato un modello che di fatto non lo è!

    Ciao
     
  20. twinturbofan

    twinturbofan Direttore Corse

    2.038
    17
    26 Aprile 2008
    Reputazione:
    229
    3 naftoni!
    bella, migliorato il posteriore... meno plasticona nera...
     

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