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sentenza dell'officina: il differenziale si rompe per i cerchi!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da BMWX6, 31 Gennaio 2010.

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  1. 31 Gennaio 2010 #1
    BMWX6

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    Salve a tutti, a un mio amico è stato detto dal capo officina bmw che il differenziale si rompe spesso perché ha dei 19" non originali, mi pare siano oz...
    la macchina monta come qualunque e92 uscita così dall'origine, 255/30R19... i cerchi non hanno distanziali e stanno dentro come gli originali....
    addirittura ha detto che se la vedesse l'ispettore con questi cerchi gli farebbe decadere la garanzia...a me sa di grossa presa in giro e sicuramente il differenziale parte spesso per altri motivi!

    che ne pensate? cosa si può rispondere a simili idiozie?
    p.s.: ha avuto dall'origine un problema di consumo anomalo, ogni 10000km mangia le gomme all'interno e le ruote sono leggermente inclinate così / \ dall'origine...ha l'assetto msport ed era uscita con i 19" già dall'ordine..

    altra cosa hanno detto che la centralina gli da sempre errori e credono sia rimappata, ma non lo è
    oltretutto sarebbe inutile rimappare un 320i per 3 cv...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Gennaio 2010
  2. 31 Gennaio 2010 #2
    Mirko.S.

    Mirko.S. Primo Pilota

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    quella dei cerchi non originale:eek: mi sembra una grossa stronzata....la prima cosa che farei è andare da un gommista e controllare la campanatura..poi cambiare officina
     
  3. 31 Gennaio 2010 #3
    BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

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    la campanatura è regolare....così è uscita dall'origine!

    ha avuto sempre un problema al cambio...frizione che ogni tanto puzza (e pure forte) mai sotituita non l'hanno voluta cambiare, poi il cambio è duro e a volte non entrano le marce, per es. la 2a entra con un "clac"
     
  4. 31 Gennaio 2010 #4
    Mirko.S.

    Mirko.S. Primo Pilota

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    per il cambio non saprei dirti..io ho lo step..ma leggendo nei vari thread dicono che è colpa del freddo, come l'auto si scalda dovrebbe andare meglio..per la campanatura anche se è uscita così dalla fabbrica io un controllo dal gommista lo farei..non si sà mai...
     
    • Armec
  5. 31 Gennaio 2010 #5
    MaxCTR

    MaxCTR Aspirante Pilota

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    se ha un camber negativo è normale che mangi le gomme all'interno:wink:

    per il discorso frizione,a sentire,sembrerebbe che lo spingidisco non lavori bene e la frizione rimane leggermente attaccata non facendo innestare bene le marce e cuocendo il disco facendo puzza!

    per la storia dei 19" oz sono tutte balle percè pesano anche meno degli originali quindi producono meno stress al differenziale

    bisogna vedere come usa la car il tuo amico,magari in modo aggrassivo:-k

    comunque il cerchio grosso non allunga la vita del differenziale,anzi](*,)
     
  6. 31 Gennaio 2010 #6
    BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

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    vabbé ma in questo caso...ha dimensioni pari agli originali, non è che ha messo dei 22...dovrebbe essere progettata per sopportare quelle dimensioni!

    per come la usa...guida sportiva ecco...ma non fa mai partenze molla frizione o cose del genere...

    fino ad ora il differenziale si è rotto sempre scalando dalla 2a alla prima! poi marcia innestata gorgoglio da sotto e come se fosse in folle
     
  7. 31 Gennaio 2010 #7
    Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

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    Rimette i cerchi originali e si presenta in un'altra officina, oppure si fa accompagnare da un avvocato.
     
  8. 31 Gennaio 2010 #8
    Mirko.S.

    Mirko.S. Primo Pilota

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  9. 31 Gennaio 2010 #9
    BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

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    ecco è necessario rimettere i cerchi originali? che non li ha +...
     
  10. 31 Gennaio 2010 #10
    Nicola Spinazzola

    Nicola Spinazzola Presidente Onorario BMW

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    Da che mondo è mondo dei cerchi non possono invalidare la garanzia sul differenziale ma siccome si potrebbero attaccare a tutto, prestagli dei cerchi originali e mandalo in officina con quelli.
     
  11. 5 Febbraio 2010 #11
    Sirius7

    Sirius7 Primo Pilota

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    Le inventano di tutti i colori pur di non pagare](*,)](*,)

    Quoto appieno=D>

    Metti i cerchi originali, e fatti accompagnare da un avvocato!!!:evil:
     
  12. 5 Febbraio 2010 #12
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    320d touring attiva
    bufala colossale........
     
  13. 5 Febbraio 2010 #13
    iceman76

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    tra non molto ci diranno che le turbine si rompono perche' si fuma in macchina!!!!!! mah!!!
     
  14. 7 Febbraio 2010 #14
    jiac748

    jiac748 Collaudatore

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    Caxx..ata mostruosa non sanno più cosa inventarsi. mah ! avvolte mi domando ... ma ... BMW non era una casa seria ??? questa comunque è bella , mi mancava ...
     
  15. 7 Febbraio 2010 #15
    MaurizioVR

    MaurizioVR Primo Pilota

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  16. 7 Febbraio 2010 #16
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    996GT3 Presidente Onorario BMW

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    Io dico che chi gli ha detto queste cose andrebbe aspettato fuori e mettergli un palo per cravatta.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 7 Febbraio 2010
  17. 7 Febbraio 2010 #17
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

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    Ma mica è vietato sostituire i cerchi: è come per le gomme, basta che siano della misura originale e poi io monto quello che mi pare.
     
  18. 7 Febbraio 2010 #18
    jiac748

    jiac748 Collaudatore

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    quoto in pieno
     
  19. 7 Febbraio 2010 #19
    BMWX6

    BMWX6 Amministratore Delegato BMW

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    il mio amico gli farà leggere questa discussione :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. 7 Febbraio 2010 #20
    BMWX6

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    comunque espongo meglio il problema...x chi se ne intende...

    si è rotto sempre in città o scalando dalla 2a alla 1a o passando dalla 1a alla 2a...alcuni dicono dipende dallo stile di guida, ma cavolo, la usa poco, più che altro città, che stile di guida può avere da far partire 2 differenziali? poi è normale che qualche schiacciata di pedale l'ha fatta, sennò non prendeva un bmw e92 che è una macchina sportiva.
     
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