valutazione di ritiro auto usata, penosa e svilente realta'

Quoto redi e the one, gira un altro po' e in caso, se vuoi proprio cambiare prova a vendere ad un privato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Fare tantissimi km per lavoro non è certo una colpa ! Anzi...Però può diventare un problema... Ne aveva già parlato 4ruote anni fà. Anche perchè le auto con più di 200.000 km seppure bellissime in Italia di fatto sono INVENDIBILI.

Perdonami ma trovo assurdo il tuo ragionamento sull'usato. O meglio era corretto negli anni '80 inizio anni '90 . Oggi mercato dell'usato è praticamente infinito. Trovi dei 330d come la mia o come quella di Ciclope che avevano pochissimi km . La mia ne aveva 9000 . Come fai a dire che poi sei sempre in officina ? Fra l'altro con pochi mesi o un'anno hai pure la garanzia ufficiale Bmw.

La mia . per dirti , con tutti quegli accessori a nuovo sfiorava i 70.000 euro. Che non avrei mai scucito per quella che dopo tutto resta una serie 3 e non una M3!

Io l'ho pagata 45.000 dopo un'anno. Ci rimetto comunque già un bel po' però è sempre meglio che averla presa nuova anche con lo sconto 20%!

P.s.: Il mio amico della 987S le compra usate e le paga in contanti anche perchè una Boxster S del 2005 come la sua l'ha pagata 30.000 con 19.000km e full full full

 

meglio spendere 50000 euro ogni 5 anni che 18000 ogni anno.....

 

Sempre il solito ragionamento, proprio ieri sono andato a carpi da un conce bmw che ha una M3 E93 km0 immatricolata da loro con solo 13km all'attivo.....

Macchina stupenda nn c'è dubbio, ma essendo una km 0 mi da una caxxata del mio 330d......

Oltretutto mi ha detto che nn riesce nemmeno a darmi la quotazione di 4r perchè l'M è aziendale e quindi deve stare più basso.....

Morale???La M se la metta nel cuxo lui e la bmw!!!!

 

Con le cifre che hai detto dovresti veramente cominciare a valutare il noleggio; oppure prova a sentire qualche conce tedesco per qualche km 0.

Facci sapere!

 

ecco e' già una quotazione più sensata!

Poi dipende anche dalla macchina nuova che uno prende: la X1 e' appena uscita, ha delle scontistiche basse, siamo ad inizio anno ecc ecc... Per una X3 che e' a fine carriera, ti avrebbero offerto tra sconto e valutazione 28 o per una X5 (che ha un prezzo di partenza già importante) anche di più probabilmente... calcolando lo sconto poi...

Probabilmente anche per una E91 30d ti valuterebbero molto bene la tua

Il tutto Imho:wink:

 

io su una macchian di due anni se non mi danno quattroruote manco gli rispondo capisco una di 5 anni con 200.000km anke se non ha specificatos e è rest o no comunque in tutti ed ue casi è una macchina deduco sia una futura o attivia che va dai 24000 euri pre rest ai 28000 euro rest

 

ho preso la stessa cifra 3 mesi da della mia del 2006 sostituendola usato su usato per il 330(che per la verita' era immacolato sul gobbo del conce)

internos.........dopo 4 gg l'avevano gia rivenduta......

 

Lo sconto per agenti di commercio lo fanno anche in BMW....

 

17000 sono un furto, ma, 26500 sono PURA UTOPIA.

Secondo me puoi oggettivamente puntare a prendere minimo 20.000 max 22.000 ma è già dura.

 

Comunque è evidente che ciò che ti ha massacrato (come purtroppo sempre accade) sono gli optional, la 320d attiva touring nel 2008 costava di listino 39.000, con un 8% di sconto (realistico) si portava a casa a 36.000.

Oggi 17.000 per una touring attiva (che non dimentichiamolo ha già un discreto numero di accessori) di neanche due anni credo che li prenderesti comunque tranquillamente ed avresti avuto una svalutazione di 19.000 euro, sempre alta ma decisamente più accettabile rispetto ai 36.000 :wink:

 

Si ok il discorso accessori sappiamo come va a finire... (per quel che mi riguarda ho preferito "investire" nell'allestimento top rinunciando a diversi optional intriganti..) ma il problema e' che alla base 17000 non e' reale il valore e' 26.500 come gli han detto. Se per la X1 gli offrono 17 non può regalarla in concessionaria o la tiene o cambia modello.

Poi non penso l'abbia pagata a prezzo pieno 52.500 come costava. A me han fatto l'8% con ritiro usato a 4R (serie 1) altriementi lo sconto sarebbe stato del minimo 10% ed e' anch'essa aprile 2008.

Il problema qui e' la X1 oltre ai tanti accessori montati dal nostro amico utente, Imho

 

Hai chiesto quanto ti valutano la tua per un altro modello? Tipo una E91 6L?

 

Il valore dell'auto usata alla fine è quello che riesci a realizzare, ed anch'io sono convinto che sia più di 17.000.

Per la svalutazione che ha avuto di 36.000 io ho preso per buono quello che ha scritto lui, che deriva da 53.000 meno 17.000. :wink:

Sul fatto chela valutazione dell'usato dipende dall'auto che si acquista, in realtà è solo apparenza perchè bisogna sempre tenere conto di quanto è lo sconto che ti farebbero senza usato.

Mi spiego:

1) acquisto di una x1 da 30.000 euro, gli passano la sua 17.000 euro, ma bisogna considerare che in alternativa senza usato gli farebbero uno sconto ipotizziamo di 1.500 euro (5%);

2) acquisto di una x5 da 60.000 euro, gli passerebbero la sua ipotizziamo 20.500 euro, ma in alternativa senza usato gli farebbero uno sconto di 6.000 euro (10%).

Molti pensano che comprando la x5 nell'esempio fatto avrebbero una migliore valutazione dell'usato, ma non è affatto così, la valutazione dell'usato è identica, è lo sconto sul nuovo che cambia :wink:

 

mettetevi nei panni del concessionario: con il mercato dell' usato fodero di 320D, con la crisi patocca che c'è, con la soglia psicologica italiana dei 100.000km, prendersi in casa un auto così è un pò problematico anche per loro. ovvio che te la valutano poco, ovvio che ci guadagneranno tanto quando la vendono. però nella situazione attuale di mercato no c'è da stupirsi imho.

per prima cosa ti consiglio di andare in un altro concessionario, fuori provincia possibilmente. parlando chiaro, dicendo che ti sei spostato dalla tua zona perchè non trovi accettabili le balle raccontate dai venditori di la.l'auto ti serve e la vuoi cambiare, se saranno intelligenti capiranno che sei un cliente sicuro.

è brutto da dire e pure io sarei portato a non farlo, ma coi tempi che corrono comprare un auto nuova non conviene, ma di una usata non ci si può fidare per fare molti km.

a qualcosa bisogna rinunciare. o ai soldi del rientro, o agli optionals del nuovo. nelle stesse condizioni, ma se l'auto fosse super base avresti sentito meno il colpo, ma ovviamente se l' auto occupa buona parte del tuo giorno di lavoro non si può rinunciare alla comodità di un buon assortimento di optionals.

se non hai tempo neanche per i tagliandi penso che metterla in vendita privatamente sia inproponibile...anche se alla fine non riuscirai a realizzare quanto desiderato sono sicuro che la voglia di fargli cavare 40.000 km e venderla a un privato, come fanno tutti nelle tue condizioni, ti verrà.:wink: