f.tomassini: per quanto riguarda la chiave vogli solo informarti la pila nella chiave e PRESENTE....non serve pagare basta cambiarla... L'ho fatto anche io posso anche postare delle foto tra qualche giorno pero c'e' anche un thread specifico qua sul forum..... Voglio fare una specificazione, qua i cambi non sono diffettosi in quanto funzionano (anche se non in modo impeccabile) e forse continuerebbero ha funzionare per altri 200.000 km... siamo noi quelli che vogliamo che siano perfetti.... ancora nessuno non ha cercato di capire il mio secondo link che ho postato, si tratta della 2, 3 e 4 marcia?
Io forse pretendo troppo ma da una BMW esigerei che il cambio fosse perfetto, altrimenti comprerei una fiat o altro di più economico... Avete mai provato il cambio di una mercedes... sembra un rolex... Vi garantisco che parlare bene della mercedes mi pesa io li consideravo dei cassettoni con 4 ruote...
behh i cambi manuali di certe mercedes...non sono proprio dei rolex..piuttosto degli swatch...tanto x restare in famiglia.. MOOOLTO meglio quello di una ford escort, e non è una battuta...
Guarda io ne ho provate due e a differenza delle nostre E46... si fa quasi fatica a spostarli... sia verso DX che verso SX... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
va beh dai le VP44 puo' capitare si rompa.... ma succede una ogni mille..... questi invece sono difetti molto ricorrenti
Ah ragazzi mi dimenticavo di un difetto per cui ho speso quelche e qualche Euro in Bmw, e siccome era molto che non mi accadeva più mi stava sfuggendo... Ma la mia cara E46 me lo ha ricordato proprio ieri... Quindi aggiungo... 11) entrata dell'acqua dalla portiera per mastice staccato sul pannello porta e tappetini allagati... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
ora che il tempo è cambiato e fa più caldo le cose vanno meglio..i il problema compare solo col freddo!
Aumento "gioco" leva cambio Rispolvero questo 3D per segnalare una problematica comunque inerente il cambio: mi sembra di aver notato, ultimamente, un leggero aumento del gioco della leva del cambio sia quando si trova nella posizione di "folle" sia nelle singole marce. Il problema è solo quello del leggero movimento in più (mi sembra) della leva in quanto le marce entrano bene e non ho alcun problema di cambiata. Da cosa potrebbe dipendere? Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Boccole in plastica appena sotto la leva del cambio? Cmq ci sta che un pochino il gioco aumenti, ma sulle e46 solitamente un pò di gioco nella leva l'ho visto su tutte.
