Trattamento extreme plus sul 335 e92 blue le mans!

Ma avete dovuto acquistare tutti i prodotti voi da internet o ha fatto tutto il carrozziere?

 

bravissimo cristian, hai azzeccato tutto! il prodotto è nato proprio per proteggere i palazzi in vetro (ma in giappone... ;-)) e le sue caratteristiche sono proprio quelle descritte e quelle che andrebbero sottolineate, più che puntare sul discorso anti graffio che lascia il tempo che trova.

anche io effettuo questo tipo di trattamenti e ritengo che oggi extreme plus rappresenti il punto massimo della tecnologia applicata al settore della cura dell'auto!

 

dubito che si riesca a trovare su internet,e anche se fosse per eseguire il trattamento ci vuole la mano di uno del settore, oltre che l'attrezzatura.a partire dalle spazzole per lucidare che anno un'oscillazione un pò particolare tamponi e sopratutto una cabina di verniciatura, su internet forse si trova ma è un pò ingombrante scherzi a parte la macchina deve essere lucidata con i contromaroni prima di trattarla con extreme plus. considera che se rimane un'alone dopo averlo passato, per 6 anni sarà il tuo compagno di viaggio

 

tutto sommato il prodotto potrebbe essere anche applicato da un privato a patto che esegua tutto alla perfezione.

conosco molti privati che con la lucidatura riescono ad ottenere risultati superiori ai professionisti ed anche al discorso "cottura in cabina" potrebbe essere bypassato assicurando un fermo alla vettura dopo il trattamento di almeno 5-6 giorni.

 

sono dell'idea che ognuno debba fare il proprio mestiere e a regola d'arte,un privato e meglio che si limiti a passare il semplice polisch. riguardo all'essicazione del prodotto puoi tenerla anche 10 giorni ferma, ma nn otterai mai il risultato ottimale del prodotto. ci vuole la cottura in cabina di almeno 30 minuti a 60° in modo tale di permettere al trasparente di ammorbidirsi ed incorporarsi il prodotto. questa è la procedura che dicano di fare i tecnici di questo marchio

 

anche perche in 5 o 6 giorni si potrebbero depositare sull'auto dei residui e compromettere il risultato

 

Figurati. l'ultima cosa che potrebbe passarmi per l'anticamera del cervello è proprio fare un trattamento del genere da solo...

La mia domanda era, più in generale, se qualsiasi bravo carrozziere sia al corrente dell'esistenza di questo trattamendo e sappia reperirlo da solo. :wink:

 

si sicuramente ne sono al corrente, per avere questi prodotti devano aderire come "concessionari" investendo 4 mila euri, ne aderiscono molti ma nn tutti

 

Ok, grazie. :wink:

 

il prodotto va fuori polvere immediatamente, quindi non c'è pericolo per quello che si potrebbe posare se rimane ferrma.

è chiaro che cuocere è la cosa migliore che si possa fare e quello era un caso limite. ma non è così folle come idea: sono gli stessi tecnici a comunicarlo: il trattamento crea uno spessore di 8-10 micron quindi si asciuga prima di un trasparente.:wink:

 

ottima spiegazione

tra una settimana la porto cosi' vedremo il risultato

 

attendo report, così se non la cambio faccio il trattamento anche io.... ma sulla serie 1 non dovrebbe costar meno visto che è più piccola

 

nn è tanto da quanto è piccola, ma da come è messa:wink: per intendersi la macchina deve essere lucidata alla perfezione è nn riguarda solo il fatto di vedere la macchina lucida ma guardare oltre, spianare tutti i "graffietti" rendendo la lucidatura uniforme senza lasciare nessun tipo di alone, solo all'ora dopo averla controllata scrupolosamente si può procedere col trattamento e la cosa richiede molto tempo..

 

vacino a me c'è una carrozzeria autorizzata appena posso mi faccio fare un preventivo e vi faccio sapere

 

x una macchina come la tua di quelle dimensioni ci vuole un 1 millino

 

piccolo aggiornamento: sono stato a parlare con il carrozziere convenzionato, mi ha spiegato che sono 4 passate e quando fa il trattamento deve tenere ferma la carrozzeria perchè non puo fare polvere fino a quando l'auto non entra nel forno. non viene trattato il cristallo anteriore tutti gli altri si e non mi ha saputo dare spiegazioni in merito alle parti nere in plastica, deve informarsi perchè è nel giro di porsche e fino ad ora ha fatto solo carrera che non hanno parti in plastica. dopo l'auto NON va lavata per 30 gg ma non mi ha detto se lo deve fare lui. non ho chiesto ne dei cerchi ne del motore per dimenticanza. il tutto ha garanzia 24 mesi e certificato. non ha visto l'auto e mi ha detto che la cifra è intorno agli 800 leprotti ma non devono esserci graffi altrimenti rimarranno per sempre. in caso di danni post trattamento basta rifarlo alla parte lesionata e non si nota niente.

 

un pò sommaria e superficiale come spiegazione però...

che impressione ti ha dato?

 

penso che mi abbia preso poco sul serio perchè non ero con l'auto e giustamente mi ha detto che per essere preciso vuole vederla, proverò a tornarci se qualcuno ha delle domande da suggerire mi fa piacere, poi vi sapro dire

 

va benissimo ovunque, cerchi in particolar modo li protegge dal ferodo.. se hai l'interni in pelle puoi trattare anche quelli, ti puoi sbizarrire

 

portata oggi, giovedi la ritiro