Posso rosicare?!!...POSSO ROSICARE?!!! Se te ne uscivi 10 gg fà Renn, mi sarei accodato anche io, cmq sono arrivati quelli che ho preso in inghilterra, oggi li ho montati e devo dire che sono soddisfatto, il prezzo è quasi lo stesso, e l'effetto anche se è da 17x8, non è affatto male. Domani con la luce del giorno faccio delle foto e le posto, così vi fate un'idea.:wink:
Mi dispiace! Che cerchi hai preso? PS Porta notizie di questa iniziativa agli altri E36isti, che il 17" per loro è MOLTO appetibile.
ok, ma pure quello ke ho postato io simile al tuo ma con meno razze nn dirmi ke è brutto e cmq x il peso sai dirmi qualcosa?
si ma ognuno ha gusti diversi... secondo me ha ragione renn, fanno quel cerchio li e stop, chi lo vuole se lo prende.. altrimenti se ognuno ci mette del suo non si riesce mai a mettersi daccordo
Questa è una grande verità. Sto organizzando un altro comunitario per i terminali di scarico per Serie 1... Chi la vo cotta, chi lo vo cruda... Ne sto uscendo pazzo. Assolutamente non è brutto, ma questo fa parte della linea BBS normale. Quelli su sono quelli da competizione Per il peso chiedo... Dovremmo stare cmq intorno ai 9 kg a cerchio. Molto dipenderà dalla larghezza del canale però.
Renn, da quanto ho capito il cerchio è ancora da "disegnare"... a questo punto anche io faccio il rompi balle: la rosa si potrebbe fare più piatta e non bombata verso l'esterno, che fa un brutto effetto...ancora meglio sarebbe leggermente bombata verso l'interno, in modo tale da poter mettere un canale meno pronunciato, ma avere un effetto comunque molto bello!!! @patone: se passi da 41 a 25 e metti un canale rovesciato di altri 16mm occupi una carreggiata e mezza... passando da 41 a 25 porti la ruota più in fuori di 16mm (e stai già quasi fuori dai passaruote E36), invece se aumenti il canale e lasci un ET alto, tra i 35 e i 40, puoi aumentare il canale esterno rovesciato...così viene l'effetto "pippa"!!! per esempio io andrei (avendo le 235 su tutte e 4) con un 8,5" davanti (con ET35-40, e un 9" dietro con ET40 circa)...se trovo info e foto ti faccio vedere, così scegli canale ed ET perfetti! meno di 8,5" no, li monto ora e ancora non sono molto tirate le gomme...
scusami Raffo, nn volevo mettere scompiglio nel tuo gruppo d'acquisto, ma visto ke sono totalmente personalizzabili con stampo su specifike uno cerca di ottenere sempre il meglio, ma come si dice de gustibus :wink:.
praticamente quello che ho detto io! l'ET di un cerchio fisso si modifica in due modi giusto? o aggiungendo un distanziale o potendo, limando il piattello centrale. ora il mio dubbio è su come ci si comporta con i componibili: tenendo il punto fisso della rosa attaccata al mozzo, tiro fuori il canale, andrei a toccare la scocca o addirittura oltrepassarla, ma spostando il punto (ormai non più) fisso verso l'interno avrei un cerchio a canale rovesciato ma all'interno del passaruota. sto diventando scemo per esempio iio non voglio la gomma tirata, ma dritta sul cerchio. devo rivedere il tuo 8.5 per darmi un'idea.
ecco, m'è partita la brocca. allora, il prodotto che vorrei ottenere dovrebbe avere un canale rovesciato e dovrebbe mantenere l'alloggiamente originale, quindi non sporgere più di tanto. e non so come comportarmi. ho visto foto di 8.5j ET15 (veramente spettacolari) che sono eccessivamente a contatto con la scocca, quindi per me si potrebbe anche pensare ad un 8.5j ET 20/25 al posteriore e 8.0j ET 30 all'anteriore, ma devo ancora colmare questo enorme dubbio. AIUTATEMI! son venuto a sapere che quel 8.5j ET15 è montato in parafanghi allargati e camber a -2.5°, quindi anche se vado con ET25 toccherei lo stesso
tocchi sicuro...con 8" ET20 tocchi sia davanti che dietro con camber originale! penso che il massimo che puoi fare col camber originale è un 8" ET25-28 (li ho avuti così con ET28 e non toccavano). i miei sono 8,5" ET37, proverò a mettere distanziali da 10mm per vedere se toccano appena li rimonto!
...sera ho fatto le foto a i cerchi che ho montato ieri, questo è l'effetto, le misure sono: 17 x 8 et 35 gomme 225/40, ho ancora la possibilità di mettere dei distanziali da 16mm. Per quanto riguarda 'ET penso che avrei potuto montare fino a 25 senza problemi per questo tipo di cerchio, ricordo che l' et è dato dalla distanza dal centro del canale all'attacco dei bulloni di serraggio, traete voi le conclusioni.:wink:
le misure che ho ora non sono il massimo per un paragone: 235/40/17 su cerchio 7.5j ET41 quelli che vorrei fare è un 8.5j e rovesciare un po il canale. nico, prenditi un'ora libera che vengo a disturbarti, st'orango che c'ho sulle spalle inizia a pesare!
8x17 ant. e 9x17 Et 35 post. con gomme 225/45"17 la mia gomma non deve stare così tirata come un 225 su canale 9. il canale così mi piace, considerando cha la gomma è 1cm più larga si potrebbe anche fare, anche ET 30 non deve essere male.
non riesco più ad inserire foto, non so il perchè. qui vedete altre foto (le prime) che rendono di più l'idea di come stanno tirate http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic12169____Mein_Erster_-_316i_Coup%C3%A9_-_Neu__Gewindefahrwerk_3er_BMW_-_E36.html
a vedere ste foto io opterei per 8,5" ET30 e 9-9,5 ET35 (dipende quanto sta tirata la 235 sul 9,5). però non saprei regolarmi per avere un canale rovesciato moooolto pronunciato!!! le gomme ben tirate su cerchi a canale rovesciato sono "obbligatorie" per ottenere un effetto spettacolare e non far sembrare il cerchio piccolo...:wink:
