valutazione deprimente..

ahahaahhahaahha la coupè non si batte... cmq per rispondere a matteoTV.. se è eletta piena di optional il valore degli optional non li contano.. ma un pochino di differenza tra attiva, eletta e futura c'è...

 

io invece li regalerò al concessionario quando andrò a rivenderla, però perlomeno me li son goduti tutti, i quasi 8.000 euro di optional che ho, per il periodo in cui mi son tenuto la macchina

 

Bravo, bravissimo lo stavo per dire io. Del resto è difficile gustarsi una cosa che non si ha, o rimpiangerla se non la si ha mai avuta...

 

Per cambiare auto ogni 2-3 anni bisogna avere una barca di soldi, altrimenti meglio mettersi il cuore in pace.

 

Mah sai dipende, se uno macina 40/50mila km l'anno non può permettersi di tenere l'auto troppo a lungo quindi spesso è una necessità più che uno sfizio. La mia vecchia auto l'ho data via perché, sebbene perfettamente in ordine, solo di normale manutenzione/mantenimento era arrivata ad un punto che non aveva senso a mio avviso spenderci sopra, quindi tanto valeva cambiarla e "investire" (si fa per dire...) su un'auto nuova che per i prossimi 24/36 mesi avrà dei costi di gestione quantomeno commisurati al valore stesso dell'auto. Insomma spendere 1500 euro di tagliando e 2000 euro l'anno di assicurazione su un mezzo che valeva 10mila euro aveva veramente poco senso, capisci cosa intendo dire?

Quanto allo sforzo economico iniziale di acquistare un'auto nuova, non nascondo che la spinta maggiore me l'ha data la passione, ma si sa al cuor non si comanda (ovviamente compatibilmente con le proprie possibilità) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ovvio, dipende dalle necessità e da quanto una cosa fa piacere: io ho speso il necessario come optional aggiuntivi (770 euro i cerchi in lega altrimenti la macchina era orribile, 450 il volante coi comandi per una maggiore comodità) cercando di evitare altri che trascendentali per me non erano.

 

io penso che nessun optional sia fondamentale, ma che vengono messi quasi solo per una questione di sfizio..

ho messo il navigatore integrato che costa 2000 euro fa lo stesso servizio di un tomtom da 200 euro, ma mi piaceva di più, ho messo il tetto apribile che è totalmente inutile nonostante abbia come seconda macchina una roadster, ma mi piaceva, ho messo i sedili riscaldabili solo perchè mi piace che dopo 2 minuti la mattina in inverno sento il calduccio alle chiappe, ho gli specchietti abbattibili elettricamente solo perchè mi fa fatica chiuderli a mano, il pacchetto luci l'ho messo non perchè ha un'utilità pratica (la trvo anche al buio la maniglia ) ma perchè fa figo.. tutto qua..

io quando li ho messi non ho pensato "vediamo cosa mi potrebbe servire", ho semplicemente pensato "vediamo cosa mi ci piacerebbe", e infatti sono li primo a dire che ho buttato un sacco di soldi in optional totalmente inutili, anzi tornassi indietro metterei anche la pelle, però quando la rivendo son sicuro di non aver rimpianti e che non ho dovuto fare a meno di niente

 

Ri-quoto, quando si spendono cifre di quest'ordine si deve pretendere la gratificazione totale, già che si fa uno sforzo che almeno venga appagato a 360°. Non c'è cosa più brutta che pensare "certe che se avessi avuto questo...."

 

Io ne faccio 20-25 mila l'anno, ma la voglia di cambiarla ogni 2 ce l'ho comunque.

Sfortunatamente è il cash che manca.

Per quanto riguarda gli optional meglio sorvolare, ho dato via una macchina solo perchè mi sono pentito di non averla presa con il tempomat.

Per me gli accessori devono essere pochi ma buoni: xeno(le Bmw senza sono inguardabili), tempomat(fondamentale), specchi ripiegabili elettricamente, sensore pioggia e luci(non indispensabile) e specchietto autoanabbagliante.

 

cosa sarebbe il tempomat?

 

Il Tempomat credo sia una reminiscenza Mercedes per indicare il Cruise Control. Io spero di riuscire a non farmi tentare dal cambio auto nei prossimi anni (anche se quella maledetta X1...) e farla durare almeno 6/7 anni per 150-180.000 km visto che l'ho presa nuova con tutti gli optional che mi interessavano. Secondo me 6 o 7 con un auto mancante di qualcosa o presa "perché l'ho trovata cosi" sono molto deprimenti, forse più che dividere per 3 il valore residuo dell'auto. Il calcolo è presto fatto, gli 11.000 euro che mi offriranno nel 2012 (4 anni) sono solo 3.000 in più rispetto a quelli che mi daranno nel 2015, quindi negli ultimi anni di vita l'auto "costa" solo 1.000 euro l'anno.

 

Io l'ho presa usata ( 29000 km 14 mesi di vita) full optional e ho risparmiato un sacco di soldi, la mia di listino veniva con il configuratore bmw 38k circa.

Con gli stessi soldi (comprensiva di rottamazione ) prendevo un nuovo in pronta consegna (attiva e non futura) con un colore osceno, e aveva 4

gomme:wink: e sedili sportivi basta.

Io sono per l'usato oculato!!

 

Quoto, sono gli stessi accessori che reputo fondamentali per come vivo io l'auto. In più per sfizio ho messo pelle cerchi da 18" con pacchetto msport, presa usb e poco altro, fatto 30 tanto valeva fare 31, ma ho sorvolato su accessori che per il mio utilizzo sarebbero stati solo di scena e non di necessità (navigatore, tettuccio, sedili elettrici)

 

Per me tranne il Navi, visto che sono un aficionados di TomTom sono quasi tutti indispensabili gli optional, io ho preso in considerazione:

vernice met.: non mi piace il bianco percui è obbligatoria

bracciolo: beh...

cerchi 18": la fanno un altra auto...

sedili: o classici in pelle oppure sportivi pelle/tessuto, le fantasie di serie sono molto tristi

pacchetto futura: veramente non vorreste quelle caxxatine che montano di serie le Renault o opel o ford???

xeno: dai le parabole sono tristissime, poi correreste dal conce per metterli after-market

tetto apribile: gusti personali, ma nelle mezze stagioni....ti fa' sentire vivo...

cambio automatico: sempre gusti ma sopra i 25.000 km annui, soprattutto in città lo vedo veramente un optional irrinunciabile.

pack portaoggetti: l'unico di cui mi sono pentito....praticamente inutile.

presa USB: non l'ho messa perchè non mi interessa ma mia moglie ha provato a infilare il suo ipod e sopra i 130 km/h non si sente nulla...

volante multifunzione: una volta provato....non si torna più indietro.

accensione automatica fari: beh, non ricordo il tempo di aver toccato l'interruttore delle luci.

Ci sono state delle esclusioni soprattutto di carattere estetico ma a livello funzionale sono contento di quello che ho scelto, cioè tutto tranne il navi, chiaramente sono consapevole che i 9.000 euro di optional non verranno mai riconosciuti ma almeno avrò viaggiato per qualche anno con un auto consona ai tempi moderni.

 

A me il cambio automatico proprio non piace, idem il tettuccio credo che se lo avessi mi dimenticherei anche di averlo e non lo userei mai, per il resto sono d'accordo con te (io ho menzionato solo gli accessori che ho messo extra, non quelli già di serie :wink:).

Unica cosa, la presa usb ti consiglio di provarla, se oltre i 130 non sentivi piu la musica dell'ipod il problema era la connessione aux, con l'usb comandi tutto dal volante, ricarichi l'ipod e senti decisamente meglio

 

Si ho dimenticato di menzionare che non l'ho fatta mettere perchè io non uso l'ipod in auto, quindi collegandolo all'aux si sente bassissimo.

 

può essere utilizzata anche con normali chiavi di memoria usb :wink:

 

Ma si ti conviene sicuramente metterla su autoscout24 e piano piano te la vendi a qualcosa in piu....anche perche proprio oggi un amico è andato a vedere un 118d del 2008 m-sport 40000 km e il conce voleva 22000euro...mmmmm per la tua almeno 26 devi prenderli per dire di nn aver preso una fregatura....

 

Domandina...Ho provato ad attaccare l'ipod (Apple) alla presa usb,ma non lo trova. Che cavetto avete utilizzato? Con l'aux-in funziona senza grossi problemi,ma in un'ora resti senza batteria!

 

Domandina anche da parte mia, a qualcuno di voi è capitato di rifare i sedili e rivestirli in pelle? che risultato si ottiene? le cuciture riescono bene ? c'è qualche centro autorizzato che lo fa? grazie.