sfortuna oppure sono tutte fragili???? 330xd

I 320isti sono numericamente maggiori...non credo vi sia grossa differenza di tenuta nelle due macchine....

 

oh mamma...

 

per me a parte la turbina partita ad 80k e la centralizzata in panne a 60k nulla di più (mi tocco non si sa mai).

 

quoto

da tenere conto che piu' l'auto e' costosa piu' costose sono le manutenzioni :

ad esempio quella lista su una punto fanno neanche 1000 euro

Su una BMW 4000 euro...

 

vabbe', non e' solo il 320d che ogni tanto esplode..........

 

io 121000 per il resto idem:wink:

 

quoto.........:wink:

 

ti quoto per la frase che hai detto.tante soddisfazioni ma anche delusioni.

Da quando sono entrato nel mondo bmw(4 anni 2 auto ) h oavuto tante soddisfazioni ma tante delusioni. Ad asempio i materiali a volte scadenti dei suoi interni (porgicintura propio una cineseria ) e dall'incredibile svalutazione dei veicoli esagerato rispetto a quanto costano nuove.

 

L'affidabilità, è quella cosa che sussiste sino a che non viene a mancare...

Purtroppo, l'affidabilità e le prestazioni, non sono sinonimi, stiamo parlando di motori che per prestazioni sono al vertice della loro rispettiva categoria.

Qui sopra si leggono tutti i giorni post che annunciano:

"la mia bmw è più veloce di qualunque altra auto"...

E non sarò certo io a metterlo in dubbio, purtroppo, questa esasperazione delle prestazioni si paga sia a livello economico, che in termini di affidabilità.

E chi la paga, è ovviamente chi compra l'auto.

Secondo il mio modesto parere, se si vogliono auto che fanno dell'affidabilità una bandiera, bisogna rivolgersi a marchi che non cercano l'esasperazione delle prestazioni sempre e comunque.

Ed è facile dire:

"una volta erano più affidabili"

Bisognerebbe anche aggiungere che i motori diesel, sino ad una decina di anni fa, neppure se li sognavano i CV/L che sviluppano oggi.

Vogliamo dei motori diesel che possano competere con dei benzina?

Allora, dobbiamo anche sopportare gli immancabili cedimenti che l'esasperazione porta con se.

E' vero che la cosa da fastidio, anche perchè i soldi con cui compriamo le BMW sono "affidabili" e non si "guastano" dopo pochi KM, e che ci piacerebbe ricevere in cambio un'eguale durata, però se il mercato richiede solo "potenza", solo quella le case produttrici ci daranno...

 

Quì scatta la rep+:wink:

 

come 60%? se hai la best4 ed i tagliandi in BMW, per i primi 4 anni (e 100000 km) la devono passare al 100% in garanzia

 

Ciao mi dispiace ma sei stato proprio sfortunato ad avere tutti questi problemi secondo me è il modello che è proprio nato male all' origine, io sono in bmw dal 2002 ma non ho mai e dico mai avuto un benchè minimo problema... tocchiamo ferro...