tagliando mi brucia il didietro

Hey compaesano! Chi è il tuo "amico" così ci sto alla larga!!

Per il tuo quesito non so... da me i colori dei service variano dall' arancione, al giallo fino al rosso! Nulla di verde!

 

Ti posso dire fattura alla mano Bmw cambio pasticche posteriori euro 170.

1>manodopera 8unità x 4,33= euro 34,64

2>sensore freno 1=23,77 sconto10% =21,39

3>pasticche 1=97,41 sconto 10% =87,67

tot 141,67 + 20% iva 28,33=tot+iva=170euro

 

Certo facendo il reset dal BC è possibile cancellare l'errore addirittura certe volte anke quando la spia e rossa, naturalmente dopo poco si ripresenterà.

Cmq anke io ho cambiato le past. ant. e dischi e dopo il reset mi da 8000K.

Prova a smontare la ruota, e semplice vedere se le ha cambiate prova a vedere anke i dischi se sono troppo usurati (scalino) il sensore viene ingannato dalla differenza di spessore e lo attribuisce alle past.

 

è il prezzo che ti avrebbero fatto in bmw, dolo le pasticche ant e post coi relativi sensori stanno 400€ quasi,

 

Sinceramente non mi sembra caro per i lavori che hai fatto, penso che in bmw non te la cavavi con meno di 800 euro...

 

Quoto, per quel prezzo la portavi in BMW, da chi sai bene, e ti resettavano anche le spie

Non ho capito per la spia delle pastiglie anteriori... dicevi era arancione, ed ora è verde ma sotto i 6000... E poi dici di volerla far diventare verde

Se non le hanno cambiate, aspetta che diventa rossa, le fai cambiare e resettare il CBS :wink:

 

fatto venerdi scorso:

tagliando: 195

coppia dischi anteriore: 200

4 coppie di pastiglie + sensori e mano d'opera: 400

totale 795.

se consideri che lui non ha messo i dischi, e non ha messo (credo) pezzi originali, e non ha le spie apposto, con 95€ in + forse gli conveniva il concessionario.

 

azz!!! hai ragione....chiedo scusa allora! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non voglio neppure immaginare quanto verrebbe quel tagliando sulla tua bestiolina...

complimentoni, bella veramente.

 

quante ruote hai??? :wink:

 

4 ruote, su ogni ruota metto 2 pastiglie, una alla sinistra del disco ed una alla destra , quindi una coppia per ruota...

sai com'è mi piacciono le cose fatte per bene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

precisissimo troppo preciso fai confondere la gente :wink:

 

hehe, avevo perfettamente capito qual era il tuo dubbio.

non so se sia una denominazione "ufficiale" e quindi genericamente accettata: per "set di pastiglie anteriori" in bmw intendono le due coppie anteriori. e cosi per quelle posteriori (ovvio!)

 

Guarda il primo tagliando dei 2000 km è venuto 320 euro...mi sembra abbastanza umano....i caxxi arrivano quando c'è da fare quello dei 12000, li bisogna cambiare anche la frizione... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma penso che ci arriverò tra 2-300 anni! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusa la mia perplessità

Mancano degli zeri oppure i km sono veramente quelli che hai scritto?

 

quindi se me la compro io (seeeeeeeeeeeeeeeeeeeee magari) devo fare 2 tagliandi al mese e una frizione ogni 3 mesi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se ho capito bene la tua domanda la risposta è negativa. Mi spiego meglio: il sensore è fatto di un materiale (non ricordo se ferodo ank'esso) usurante, per cui si consuma insieme alla pasticca. Questo significa ke quando cambi la pasticca, se vuoi un conteggio veritiero dei km devi cambiare anke i sensori, perchè essendosi già consumati continuano a segnare lo stesso chilometraggio. Non è il classico sensore resettabile :wink:

 

quoto, sapevo anche io cosi.:wink:

Io di amici per i tagliandi ormai non ne ho più.

Ho trovato un centro bosch molto onesto e soprattutto che non crea problemi se gli porto i pezzi direttamente io.

Alla fine compro sempre i kit filtri sulla baia, ho visto che per l'e93 con 70/80 euro trovi i kit filtri(bosch), altri 80 di un ottimo olio, 70/80 di pastiglie ant e 50 di manodopera, vado via liscio cosi ormai.

Ho fatto fare tagliando alla classe a degli 80mila con 160 euro, jeep kj dei 156mila con 180 euro....e cosi via, cifre umane, insomma.

Olio sempre di ottima qualità mi raccomando.:wink: