con le bosh originali sono arrivato a 37.000km ed erano prese malissimo, la macchina strattonava spesso. Come ho potuto appunto accurare scaldano moltissimo e dopo tot km lavorano molto male, molti meccanici me le hanno sconsigliate. Ora ho le NGK mi sembra a monopunta, secondo il meccanico sono tra le migliori per questi motori, controllate a 20.000km erano praticamente come nuove. Il meccanico consiglia di cambiarle ogni 40.000km, se sono messe bene si può arrivare a 50.000 senza problemi.
adesso ho nuovamente le 4 punte, prima avevo le BMW longlife monopunta. non omologate in Italia, ma imho molto buone.
