BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Prezzo batteria

Sulla mia macchina c'e montata la batteria nera (credo che siano al Gel ?), fai attenzione che se anche la tua monta quel tipo di batteria credo che non lo puoi fare.

 

Devo dire che l'unica cosa di cui non sono contento relativamente alla mia bmw sono i costi di manutenzione veramente esagerati. 650 euro di tagliando, 450 euro di batteria 1200 se voglio cambiare i cerchi...

Non lo so...di sicuro dovrò fare attenzione a venderla prima che richieda altre cure...e non so se a questo punto ricomperero' ancora bmw..

 

basta prendere una batteria con le stesse caratteristiche di quella montata, non c'è bisogno del concessionario!

30€ per smontarne quella presente e rimontare la nuova? ditemi che scherzate per cortesia!

il mio meccanico te li chiede se viene a prenderti a casa con la batteria di riserva, non per svitare 2 dadi e rimontare!

 

pensavo anch'io che fosse così. Sono andato da due elettrauto ma non sanno nemmeno dove si trova la batteria di questa bmw ed inoltre mi hanno detto che l'istallazione e la riconfigurazione sono operazioni complesse. Non mi sento di rischiare visti questi presupposti...

 

se la batteria è identica come caratteristiche a quella presente non credo serva nessuna configurazione. sarebbe come staccare la batteria che c'è e riattaccarla dopo poco.no?

sul libretto uso e manutenzione p.127 parla di interruzzione di corrente: alcuni accessori avranno bisogno di essere reinizializzati e parametri come ora,memorie stazioni radio, memorie sedili vengono persi.

ma non parla di un intervento necessario da parte di un concessionario.

io la batteria l'ho staccata ma oltre all'ora non si è cancellato niente.

 

quoto

 

sinceramente se ricompreroì bmw non saliro' alla serie 5..Anzi conviene tenerla 3 anni e cambiarla prima che muoia la batteria...

 

Stesso problema anche io....

il mio problema è che l'allarme satellitare è sempre in funzione, quando l'auto è accesa, quando è spenta, insomma....ciuccia in continuazione....

con questo freddo non posso tenerla una settimana ferma in BOX perchè la batteria va a terra e devo usare i cavi per farla ripartire....

Quindi, pensavo di sostituirla con una magari più "potente"? è fattibile?

 

Acquistare la batteria "originale bmw" vuol dire regalare un bel po' di soldi alla bmw e nient'altro.

Conviene prendere direttamente una varta, che poi se non sbaglio produce ancora le batterie per la bmw.

b_pitt62,

sostituendola con una con più Ah risolvi poco. Intanto devi vedere quanto può essere grande la batteria e poi invece di quella da 80 Ah quanto potresti prendere? Una da 100 Ah? Alla fine spendi di più per la batteria per avere la macchina che si accende un giorno in più.

 

guarda che a cambiare la batteria non ci vuole niente.Quelli da cui sei andato non sono elettrauti ma incompetenti..... perche' a voler essere buonisti ma almeno dov'e' la batteria dovrebbero saperlo...

La batteria penso saprai che e' nel bagagliaio a destra, se vuoi il mio consiglio vai in qualche supermercato e cerca le batterie in offerta si trovano sempre, spesso anche le bosh o altre marche comunque buone.

Prendine una uguale alla tua sviti prima il supporto che tiene ferma la batteria poi prima il positivo e poi il negativo tiri via la batteria vecchia metti quella nuova e poi rimonti prima il positivo e dopo il negativo e se sei veloce non si cancella manco l'ora..... se sei proprio sfigato ti si potrebbe accendere la spia airbag, che comunque basta far resettare (e' un falso all'arme dovuto all'interruzione della corrente)

Io l'ho fatto sia su e46 che sulla e60 (che dovrebbe essere ben piu' incasinata della e90)

 

Comunque ha chiesto anche alla catena Midas e mi hanno detto che solo il ricambio costa piu' di 200 euro. Aggiungici iva e manodopera oltre al rischio che non ti riinizializzino bene tutti i parametri della vettura non so se il gioco vale la candela. Certo a sapere fare le cose da solo è meglio..

 

Io sono dell'idea di mantenere l'alimentazione elettrica durante la sostituzione al fine di evitare la necessità di ricorrere ai vampiri BMW.

In pratica collego un'altra batteria con i cavi stile sono rimasto a piedi.

Così facendo nn dovrebbero esserci problemi.

Ovviamente occorre montare una batteria nuova con identiche caratteristiche ed effettuare l'operazione con tutto spento.

Meglio fare tutti i collegamenti ed aspettare una mezzora prima di procedere così da essere sicuri che tutto "dorma".

Attendo repliche.

Bye.

 

Scusa anch'io sono di Milano, quale bmw? Così evito di andarci...

 

Io monterei una Exide AGM :

La mia E92 beve molta energia da ferma specie se si gioca con navi/tv....

 

AMBROS SARO ma non credo che con gli altri vada meglio

 

ma scusatemi un secondo, di sicuro la parte motore funziona anche dopo un interruzione di corrente, qualche accessorio come già detto i sedili il tetto panoramico ecc potrebbe aver bisogno di essere reinizializzato, il che non specifica un intervento in conce, ma può essere.

con i soldi che ti fregano in concessionaria per batteria+montaggio+ipotetico reset,sapete quante spie mi faccio spegnere? (e non andrei neanche in conce ma presso un multi marca attrezzato)

 

Io la batteria l'ho già staccata una volta (per circa 15 minuti). Non ho il tetto panoramico e i sedili elettrici, ma anche avendo tutta l'elettronica di una futura con navi prof e sedili con supporto lombare e fianchetti... problemi non ne ho avuti. Solo reset dei dati (ora/data, comp.di viaggio).

 

Pure io staccata per 2 ore

Riavviata e recuperata automaticamente tutta la configurazione (Tranne ora-data ovviamente)

 

ragazzi è una batteria.. non è una centralina codificata.. come hanno detto bene gli altri l'unica cosa che può succedere è che si "smemorizzi" l'ora e la data e i parametri del computer di bordo.. non succede niente e non è nemmeno complicato si stacca il negativo il supporto che tiene ferma la batteria stacchi il positivo metti la nuova e rimonti tutto.. più semplice a fare che a scrivere.. l'ho cambiata sia nella mia vecchia E90 sia al 745d di mio babbo..

 

2 cose:

-le batterie originali sono o nere o grigie: se sono nere sono AGM (gel) se sono grigie sono normali, vanno sostituite con le loro equivalenti.

-la batteria va fatta riconoscere solo se viene montata una di diverso amperaggio tramite procedura spiegata sull'etk