nono è il definitivo in pratica sono 4 strati di montrealbluemetalic 3 strati di montrealbluemetalic + 20% di perla blu e 20% di perla viola e 3 strati di trasparente diamant spettacolare in foto non rende del tutto e al sole è ancora + bello
diciamo che lo faccio per hobby ma di lavoro faccio altro... l'ho fatto qualche anno fa per lavoro, ma poi mi son stancato di lavorare su tutte le macchine tranne quelle che mi piacevano gli sfasciacarrozze son furfanti, bisonga entrare nel giro, poi e' facile che te lo diano per meta' o meno... solo la parte interna mettitela gia via che se ti danno solo quella di certo non ti scontano niente, risparmi solo con le spedizioni driftboy figo il tuo nuovo colore ed e' soprendente che sei riuscito a farlo solo usando vernici originali!
LOL macchine dimm***** e clienti che spesso nn capiscono un tubo. Lo dicono la totalità degli amici meccanici e carrozzieri che ho /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
come ti ho gia detto in pm, se sei in grado di smontarlo e sostituire l'elemento di blocco puoi montare l'autobloccante sul case del tuo con la coppia conica tua...
Se tutto va bene venerdi della settimana prossima passo dal meccanico che mi presta il ponte per pacioccare gli angoli delle ruote. Se prendo il differenziale faccio che montare anche quello. Se non sono capace io, spero lo sia almeno lui. Comunque sono curioso come una scimmia di sapere come si fa a trapiantare l'elemento di bloccaggio nel mio differenziale.
non e' difficile... devi levare via la culatta del differenziale dietro e vedi cosi: poi levi via le 2 flange dove corrono i cuscinetti che son le 6 viti a sinistra e che non vedi a destra (questo e' un medium case, lo small che hai su te ne ha 4) e ti resta in mano l'elemento di blocco che e' sto qua: a sto punto basta che levi via la conica mollando gli 8 dadi a sinistra e fai cambio con l'altra e poi lo rimonti su
non serve! tanto il differenziale che metti su ha la stessa ruota fonica!!! lasci su quella del nuovo elemento di blocco che ha gia, ci cambi solo la conica
Alla fine ho ceduto e ho fatto che prenderlo con la conica da 3.38. Adesso però... mi piacerebbe aumentare un po' il bloccaggio. E' complicato o molto costoso?
o aggiungi un altra coppia di dischi, oppure fai un lavorino fatto meglio: togli quelli li' e metti quelli con riporto in molibdeno. cosi' aumenti il bloccaggio senza aggiungere troppi dischi col rischio che il differenziale poi faccia fatica a sbloccarsi. Riccardo
io so un metodo quasi a gratis e non per niente complicato, ma poi ti trovi col differenziale mezzo bloccato anche da fermo come accennava daddo... senno su ebay.de ogni tanto escono gli annunci delle lamelle piu spesse per autobloccante a 200-250 euro...
