ho cambiaot le gomme dopo i 90 vibra lo sterzo.

a vederla con i tuoi cerchi con le molle ci sta da dio e anche come guida cambia un pò io ho visto quella dell utente jiac748 che monta le molle ed è proprio cattiva a vedersi anche la guida è molto più precisa però calcola che lui non montava le runflat.......per dirla in parole povere non si muoveva proprio dal terreno...sensazione stupenda di guidabilità-

 

io le ho rifatte riequilibrare ed l'errore era stato del primo gommista.. a che pressione hai le gomme? che misura monti?

 

ma non é troppo di differenza tra dietro e davanti?

 

acolta io ho le differenizate 225/45 255/40 pero davati minimo le danno 2,1 dietro 2.6 pero le ho messe 2,5 ant 2,6 post 5 bar di differenza mi sembrano poche anche se nn sono soddisfatto con le bridgestone andovo 2,3 ant 2,5 post ora ho montato le continental il gommista mi ha consigliato così ma nella guida veloce sento un po di sovrasterzo..

 

ma sn runflat??

 

quindi dovresti avere una guida più sportiva..visto che non hai la spalla d'acciaio che hanno le runflat..

 

ma comunque la vibrazione che descrivi tu è classica dell equilibratura...se fosse in frenata potrebbero essere i dischi......ma così e solo questione di gomme o cerchi....prova da un altro gommista e senza dire nulla gli dici mi controlla se i cerchi hanno qualke colpo ho sono dritti...è una scocciatura lo so però finche non si risolve il problema non si riesce a tovare pace almeno nella maggior parte dei casi succede così

 

io facendo così ho risolto.....a me vibrava dai 80 in su....ora devo trovare la gisuta pressione adatta alla mia guida....comunque un altro consiglio cerca magari di aumentare la pressione davanti visto che cè il motore almeno diminuisci lo stacco di 5..