530 touring del 2001 full con stiptronic.... 270000 k ke ne dite!!

Che se lo step non è stato cambiato puoi iniziare a sborsare 1.000 euro.

Cmq scherzi apparte,se è in buone condizioni si potrebbe prendere in considerazione.Quanto ne chiedono?

 

Privato? 6000€? In Italia gliela prenderesti solo tu con 270000km..

4000€ se è messa bene.

 

quoto, 6000 è il prezzo per un'auto come quella ma con la metà dei suoi km

 

Aggiungi anche del 2002 e con garanzia.

 

Si rompe e sono 1800€ per un revisionato.. ripeto.. se non la vende a tè non la vende più a 6000€.. 4000€.

 

si puo rompere.

 

Il cambio non deve dare alcun tipo di colpo.

 

Con 270000km la può vendere solo all'est, e loro di certo non gli danno 6000€.

 

6000 son tantini per aver 270000km, però solo di passaggio avrai 7-8euro quindi è come se la pagassi 5200.

Se è proprio messa bene e senza lavori da farci prova almeno a limare un paio di centoni.

Commercialmente è una macchina da 4000 euro però solo di ricambi ne ricavi il doppio.

 

Scocca.

Lamierati.

Cambio.

Interni.

Optional (navigatore,volante,cerchi,gomme, xenon,sospensioni,ecc)

Motore.

Turbina.

Solo di motore e cambio se li dovesse vendere un demolitore ci farebbe 4000 euro minimo a star basso.

Capita quello che resta a piedi o che fà un incidente.

Solo di impiano di navigazione completo (Se mk4 con schermo 16:9) ci puoi ricavare 500 euro come ridere.

 

non so dove vivete o se avete radici da classico "ebreo commerciante" ma i prezzi che tirate fuori li mettono su macchine con i km buttati giù di brutto, e sono in pessimo stato.(io ne ho viste e provate veramente tante prima di prendere la mia ex E39 530D)

Se avete presa la vostra bmw da un concessionario, siate sicuri con un 80% che ha i km modificati.

Comunque se è sempre tagliandata in tempo e tenuta bene(anche l'interno della vettura) è da considerare.

L'unica cosa è che non hai garanzie, magari tratta per quello(anche solo una sul motore, fatta attraverso un agenzia assicurativa)

 

Se ti riferisci a me, la mia del 2001 l'ho presa a inizio 2008: tutta tagliandata Bmw (verificato in 2 conce Bmw) con 111000km consegnata con pompa acqua e termostatica cambiata a 7900€ passaggio propietà incluso.

A distanza di 2 anni ci vale 6000€ un'auto con 270000km dello stesso anno? nel frattempo è anche stata presentata la F10.

 

Tieni presente che c'è il passaggio compreso, che se lo fai da privato ti costa quasi il doppio rispetto al minipassaggio che ti fa pagare il salonista o concessionario di turno. Se gli interventi fatti di recente sono dimostrabili con fatture, non dico che debba darglieli tutti, ma forse nemmeno tirare troppo, ergo ad un altro privato la può anche vendere.

 

prezzo e km sono altini, ma se veramente ben tenuta, magari con gomme nuove, freni quasi nuovi ecc..... ci si puo' fare un pensiero, magari con una piccola tiratina, sul prezzo, in fin dei conti sono 5200 e non 6000 perche' 800 circa partono di furt... ops scuasate passaggio di proprieta'.

Fra 3000 euro un auto con tagliando, gomme e freni da cambiare e 5000 una tutta ok alla fine meglio la seconda..... perche' alla fine la spesa e quasi la stessa ma la seconda e' stata tenuta meglio, questa ha anche le sospensioni nuove.

L'unica incognita e' proprio il cambio che con 270k km potrebbe anche salutare all'improvviso e costa quasi come l'auto.

Anche il pagamento in 6 mesi con il privato non e' da sottovalutare, in un salone con una finanziaria sono altri 300 euro di istruttoria pratica e altri 400 o 500 di interessi.