235 Km/h !!!

Era la Brabham BT46, motorizzata con il 12 cilindri boxer Alfa Romeo, che corse un solo Gp nel 1978. Era una soluzione "casalinga", ma efficace, per tentare di contrastare lo strapotere della Lotus 79 che, con le prime minigonne, vantava un effetto suolo spaventoso. La vettura si rivelò velocissima, ma fu bandita dalla federazione (ma in quegli anni si vedevano le soluzioni più strampalate, tra la Tyrrell a sei ruote ed il prototipo Williams sempre a sei, di cui però quattro motrici... bell'epoca!)

Wikipedia contiene una voce ricca di curiosità, anche se mancano parecchi dati: http://it.wikipedia.org/wiki/Brabham_BT46/B/C

 

Uno spettacolo quegli anni!!!

A scuola quando facevo aerotecnica si parlava solo di rally e macchine da F1...

Tanto poi i concetti di fluidodinamica e aerodinamica sono uguali...

Cmq anche le macchine da F1 di adesso in qualche maniera sfruttano l'effetto suolo anche avendo i fondi piatti in legno...

La tecnica fa passi da gigante

 

Hai ragione, la tecnica ha fatto e sta facendo passi da gigante, ma queste monoposto son tutte uguali, ci sono troppi, troppi vincoli. Tra gli anni '70 e gli anni '80 si è visto di tutto: ventilatori, minigonne, alettoni regolabili dall'abitacolo, spoiler attivi, casse portazavorra svuotabili in gara, motori a turbogetto, turbocompressi, comprex, trazione integrale... insomma, le riconoscevi l'una dall'altra! Ora, se non fosse per i colori, sfido io a riconoscere la sagoma di una ferrari da una red bull...

 

questo mi fa piacere,comunque bella bestia il 530d,era mappato a 250 cv vero?

 

dove c'è m3....

 

ma.... guarda che... é un videogioco...

 

azz sto messo male stamani...

 

Per ritornare IT, anche questa nn è fatta a velocità max...

Ho toccato i 257-258 Km/h ma nn ho fatto in tempo a fotografarli...

Però penso che con la trazione integrale in velocità max si perda qualcosina rispetto al TP....

 

quoto poi se vi fanno la patente a coriandoli non venite a piangere sul forum.....

 

beh é ovvio

 

prima ci devono prendere.. :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto tutto !!!

 

ahh ok

si gtr2

no vabbè graficamente è molto reale che se non lo si guarda un po con attenzione è facile prenderlo per realtà :wink:

 

adesso specie col tutor ti vengono a prendere si...fino all'uscio di casa

 

un bel pranzetto all'autogrill è passa la paura,certo non bisogna farsi tutta l'autostrada del sole a 240km/h questo è ovvio

 

Mi pareva di aver letto che le porte dei tutor non comprendono Autogrill proprio per evitare le soste

 

siete dei dilettanti,, io con la mia 320d ho fatto quasi due volte il giro del kontakm ..

facendo un rapido calcolo sono arrivato a 568 km/h ..

la foto non potevo farla perchè con una mano mi stavo grattando le 00 e con l'altra ... mmmh non si può dire..

blà!!

 

ragazzi, ATTENZIONE, informatevi bene cn il tutor...

dv c'è il tutor si deve andare ai 135 km/h massimo...

nn si scappa..

le telecamere sn messe sopra i cartelloni usati x scrivere se c'è cosa o se sei stanco fermati ecc...

qst tratte sn fatte in modo ke nn ci sn aree di sosta, distributori o autogrill...

sn tratte ke possono andare dai 7 km fino ai 15 km..

dv leggete tutor, piano cn il gas... stanno facendo delle stragi di punti e patenti...

occhio.. :wink:

 

Beh meglio di punti e patenti che di innocenti :wink:.

 

Quoto e ripeto quanto hanno già detto:

Abbiamo comprato tutti macchine con 100 e + cavalli (qualcuno anche con 200 e +) è inutile dire che una tiratina ogni tanto la si dà!!

L'importante è farlo con la testa...

Anche xké altrimenti facevano i limitatori a 130 Km/h e tutti eravamo felici e contenti e nessuno oltrepassava il limite...

Penso che tutti gli iscritti di questo forum abbiamo trasgredito alle velocità massime almeno una volta nella propria vita...

Quindi....