Ufficiale: BMW da il via libera al progetto M1

e di tante altre presenti qua sul forum...

mahhh vediamo come giustificheranno la differenza nel prezzo..... cambieranno il colore delle pinze dei freni e monteranno qualche pezzo performance di serie...

 

Guarda, già gli N54 non rullavano 306cv da originali ma almeno 20 in più.

Tecnicamente basta un IC cinese maggiorato e ne pigli altri 20.

Condisci il tutto con una brochure in stile Audi che recita "potenze ottenute con benzine a 100 ottani" ed eccoti i 350cv dichiarati.

Ma non ti preoccupare, i soloni della tecnica arriveranno a dire che "quello da 350cv è un motore profondamente diverso dall'originale"

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...mah,che senso ha tirar fuori una M1 quando il modello sta per cambiare..non capisco proprio

Spero anche che sia diversa esteticamente dal render di pagina1,pur essendo molto bella,è troppo simile alla M3...Politica molto simile a quella di Audi che i nuovi modelli sono un pò un collage dei modelli attuali

 

IMHO non sarà fatta sulla 1er coupé attuale, dai sarebbe da idioti sprecare una soluzione dle genere su un'auto che già oggi ha il mercato che ha....se poi la fai a fine carriera sono proprio forti questi.....

 

da ciò che ho letto "dovrebbe" debuttare sul mercato a metà del 2011(la nuova 1er 5p probabilmente verrà presentata prima ).......................non avrà un differenziale autobloccante ma il solito differneziale elettronico, la base sarà il 135i come telaio e schema sospensivo.........................

Parlano si nuovi ammo/molle/ barre e un peso complessivo di 1500kg

Molto probabilmente non si chiamerà M1.......................

l'N54 col powerkit è accreditato di 326cv e 450Nm di coppia massima( ma i valori reali stanno intorno ai 340cv e i 470Nm )

Infine il prezzo.........................sarà di circa un 20% in più rispetto ad un 135i liscio da quanto ho letto................................

MHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

A me sà tanto di presa per il culo per i futuri acquirenti

Mi sbaglierò???

 

Simone, la devono smettere di far le cose a metà. Che la chiamino ///M1 e portino l'N54 a 400cv e 500nm, caccino sù un autibloccante meccanico, mettano i freni performance e buonanotte. Tutto il resto è fumo negli occhi

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

i freni performance ce l'ha già di serie il 135i liscio

Andras se le premesse sono queste ......................questi prendono un 135i ci abattono sù il pacchetto performance et voilà ecco la nuova M1

ah sì il motore è l'N55...........................

Praticamente è un anno e mezzo che giro con un M1 e non lo sapevo

Imho non la chiameranno mai M1 :wink:.............................ma 135is o TII Performance almeno sarebbe così sarebbe più onesto

 

scusate gli errorini di ortografia ma sono sul portatile

 

Anche io resto dell'idea che andava fatta sulla base della 3/5 porte... La 1er coupe' proprio non la digerisco. Comunque sia, sono contento! Sara' un bel giocattolo davvero... specie perche' M significa non solo motore, che non sara' tanto diverso, ma assetto...

 

Aggiungo che pure io ci sono rimasto un po' per la questione motore.. ma probabilmente non si poteva metterci niente di diverso. Spero che almeno sul resto (autobloccante meccanico, assetto, scarico, interni, freni) non si risparmino, altrimenti che la chiamano M a fare??

 

Sempre più convinto di comprare la tua /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cosa la faranno a fare se ce n'è una che ne prende subito il posto?

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=179871

 

a giudicare da queste foto promette davvero bene

guardate che impianto frenante

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=172889

 

il prezzo sarà alto di sicuro, ma aspetto a sputare sentenze, se la infarciscono di buona "ciclistica" saranno soldi spesi meglio che prendere una 135i e bombarla di tuning, almeno quando la rivendi ti riprendi qualcosa e non devi smontare i pezzi e rivenderli (almeno che non ci si metta le mani anche alla M1)

 

non penso costera' piu' di 53000 ....altrimenti la caxano alla grande

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao, ma si da' per scontato che la serie 1 coupe' sia ormai a fine produzione. bmw si e' mai pronunciata a riguardo??? entro la fine di quest'anno forse dovrebbero uscire le nuove serie 1 a 3 e 5 porte. Forse anche per questo nn hanno montato il motore su questi due tipi di auto. se avete un articolo certo sulla nuova serie 1 coupe' mi postereste il link, anche perche' ne ho appena comprata una. almeno mi metto l'anima in pace.

 

Ahhhhhhhhhh.......................

........mi mancava un bel thread in cui si parlava degli N54 vitainizzati che mangiano S65 a colazione e non saltano.

Poooooooooopcorn per tutti, offro io. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è l'N55 a farli? no perchè ha del miracoloso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In effetti aveva qualche chance in più se fosse stata fatta sulla base della 3/5 porte...poi fare l'M1 a fine carriera...bah...a sto punto mi prendo un 130i che almeno mi piace più che la coupè!