[Liquido tergi] Ma quanto mi ciucci ???

Quello che mi lascia un po'.... a bocca aperta, è sapere che TUTTE le case si fanno la loro brava campagna vicino al Polo per testare il comportamento della meccanica in condizioni gravose. I problemi che riscontriamo ogni giorno sulle nostre strade dovrebbero essere quindi già ampiamente risolti dai collaudatori e mi fa specie non sia così. Ovviamente il problema diventa tanto più sensibile quanto più nebulizzata è l'acqua (l'effetto cannone da neve artificiale in poche parole). Più che riscaldare gli ugelli converrebbe riscaldare proprio il liquido, visto che si sfrutterebbe il suo calore per riscaldare tutte le parti che attraversa ed ovviare gli incovenienti. Sì, una volta dedicavano maggiore attenzione a questi "dettagli". Peccato.

 

Basterebbe mettere il serbatoio nel baule avete mai provato a mettere una mano sotto la copertura del pianale o sul fianco del baule dove ci sono quegli spazi prima del passaruota? Non so le vostre ma nella mia ci saranno 50°.

 

Sulle BMW e3, e9, e12, e21, e23, e24, e28 i tergilavafari sono con spazzola e spruzzatore, efficacissimi.

Difatti su tutte le mie BMW ci sono, ma se non servono, stacco il connessore sulla pompa lavafari, per evitare sprechi, cosa che faccio sempre sulle BMW + moderne, per riattivarli solo se servono, cioè in caso di neve o di fanghiglia. Una spina elettrica non è difficile da togliere.:wink:

 

Piú difficile è sapere dov'è...

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WB51&mospid=49560&btnr=61_1879&hg=61&fg=45

numero 4. togli il parapalta e l'hai lì

 

Si azionano anche con le sole luci di posizione/angel:wink: per quanto riguarda le "sessioni" ogni qualvolta che aziono il lavavetri partono gli idranti.

 

Sul funzionamento solo a xeno accesi, sulla mia, te lo do al 99%. Sulle

sessioni è un ricordo...cmq domani faccio qualche prova e poi ti dico :wink:

 

ok fammi sapere perché m'incuriosisce...:wink:

Io ho provato e riprovato:wink: all'inizio della discussione avevo già sostenuto che i miei lavafari si azionano anche con i soli angel... invece altri sostenevano solo con xeno e per questo motivo sono sicuro al 100%:wink: anche stamattina ho riprovato...

Visto che provi, prova anche a fare un mini colpetto di leva del tergi vedrai che esce solo l'acqua sul parabrezza:wink: non si azionano ne' i tergicristalli (che dovrai azionare manualmente) ne' il lavafari.

 

Ciao a tutti,

aggiungo la mia esperienza:

funzionamento lavafari disinserito solo se la manopola fari è in posizione verticale (cioè fari spenti o soltanto fari diurni accesi);

sessione lavaggio, dopo un primo spruzzo sui fari, non ne avviene un altro al lavaggio vetri successivo se fatto almeno entro 15/20 min, ma non so se ci sia una logica temporale dietro..

 

Si e' cosi':wink:

dopo il primo funzionamento del lavafari passa un po' di tempo al successivo intervento anche se nel frattempo e' stato azionato diverse volte il lavavetri. Per fortuna, aggiungerei:wink:

 

non ero sicuro del funzionamento temporale, perchè mi sembrava che il libretto accennasse ad un discorso del tipo 'quando è di nuovo necessario, rilava...'

 

Allora, ho fatto qualche prova e questo è il risultato sulla mia:

- gli idranti lavafari si azionano solo con gli xeno accesi. Se ho attivi solo gli angel non funzionano

- ti confermo che dando solo un colpettino non si azionano ne gli idranti ne i tergi ma viene fatto solo uno spruzzo sul vetro

 

Uguale comportamento sulla mia :wink:

 

E' vera la questione delle "sessioni": gli idranti lava-fari non si azionano sempre, ma si attivano ogni tanto e c'è pure scritto sul libretto. Non ricordo la frase precisa, ma il senso era, più o meno, che si attivano ogni tanto, quando serve :wink:

Nella buona sostanza, evidentemente si attivano ogni tot spruzzate per evitare di consumare troppo velocemente il liquido detergente.

 

Anche io ho riscontrato questa logica di funzionamento, a differenza di chi dice che funzionano anche solo con gli angel accesi. E forse il motivo del misunderstanding è un solo. Si parla di due fari diversi. Sulla e92 come sulla mia e89, montano i bixeno, gli angel funzionano da anabbaglianti diurni, a differenza della e90 prerestyle, dove gli angel son solo posizione. Quindi forse son semplicemente due tipologie di fari differenti che hanno logiche di funzionamento del lavafari anch'esse differenti.

 

In effetti potrebbe essere...

 

Sara' così:wink: perché la mia non ha la funzione angel diurni...

 

Sí, confermo. Prima mi ero sbagliato.

 

Succede :wink: io poco tempo fa ho scambiato la spia dell'olio con quella dell'acqua! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Basta rendersene conto e accettare le prese in giro di Lucio68 (quello vecchio e brutto

con il cane bianco dal musetto simpatico)

 

C'è un altro Lucio68 col cagnetto simpatico? ........ xchè io sono quello giovane e bello. .