montato filtro a secco supercompetition

non ho esperienza con i diesel ...ma credo cambi poco

ma i peggioramenti che tu indichi , mi sembrano più che normali se si punta ad aumentare le prestazioni montando il solo filtro...

questa modifica dovrebbe essere un secondo step migliorativo di un precedente step .............come la panna sulla cioccolata ...sono stato spiegato

a te la parola e ai più esperti ...ciao

ps. :una scatola filtro chiusa male ...influisce sù rumorosità e prestazioni

 

io mai avuti questi problemi anzi col kn che ho montato ho avuto miglioramenti ottimi

 

di solito un filtro non cambia praticamente nulla le prestazioni, si ottengono a malapena 2 cv e al piede è impossibile sentirli

se nel tuo caso senti dei peggioramenti potrebbe essere dovuto ad un errato posizionamento del filtro, o cmq un errato montaggio, verifica bene sia tutto montato correttamente

 

Quoto a collettri d'aspirazione come sei messo hai mai fatto la pulizia???a me tocca in questi giorni.

la spia gialla motore s'accende???

 

...se poi dov'è posizionato prende pure l'aria calda del motore ...quando questo và in temperatura hai solo peggioramenti...

...cmq filtri e marmitte sui quattro cilindri originali ...ai bassi giri son solo rumore e niente arrosto ,anzi spesso non ci si rende conto che si ha solo più vuoti

 

io lo misi sulla 118 con modulo e migliorai, nel senso che mi permise di spingermi di + con il trimer prima di andare in protezione fap

 

venduta??peccato...beh per una z te la appoggio complimenti

 

secondo me l'unico vantaggio tangibile che si ha mettendo un filtro sportivo è che non lo devi + cambiare ma basta lavarlo, con un ottimo risparmio economico, altro non ce n'è

 

molti utenti hanno messo il filtro bmc e hanno trovato notevoli miglioramenti sopra i 2500 e sotto la macchina va uguale ora non vorrei che avendo lasciato la scatola mezza aperta entra troppa aria

 

notevoli miglioramenti... mah...

un filtro a pannello ti dà si e no 2 cv... effetto placebo?

magari la turbina fatica un po' meno a caricare ma...

 

elf kiedi a dome e fede tutti e 2 lo hanno montato e hanno notato questo miglioramento sopra sale meglio, non ricordo forse pure frenk

 

zeus anch'io l'ho montato se è x quello, ma non cambia nulla... al piede non lo puoi sentire...

 

elf io mi limito a riportare sensazioni espresse dai nostri compagni di zone dp cm saprai io nn lo posso montare x la prova

 

certo ci mancherebbe! io è anni che monto e sento pareri, anche su altre auto, ma sta di fatto che, prove alla mano, con tanto di rullata, hanno dimostrato che un filtro sportivo porta al massimo 2 cv ad alti regimi, ma sono variazioni che si notano anche se si passa da un filtro sporco a uno pulito

questo x dire che non bisogna aspettarsi miglioramenti tangibili solo col filtro, ma è una delle TANTE cose da fare se si vuol sentire un miglioramento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ciao Zeus e auguri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

indubbiamente ke al ritorno della mia bimba filtro e centralina partono dammi il tempo di finire la scuola e iniziano le modifiche alla mia bimba

auguri anke a te e tratta bene la biankina!!!

 

su auto originale ha poco senso cambiarlo, anzi molto spesso capita che si perde un pò di coppia, l'ideale è abbinarlo a modulo o mappatura, e magari anche ad un finale di scarico sportivo, allora si che rende...!!

PIU' GASOLIO + ARIA + SCARICO = OTTIME PERFORMANCE

 

fai controllare di aver montato bene tutto, anche una piccola fessura può far scendere la pressione di aspirazione, poi monta il modulo, usa gasolio BLUDIESEL o V-POWER e poi mi dici come vola.

Non ricordo più... hai la 120d 163cv senza fap?