CIGOLII... ma è normale

Prenderei un 330xd

(la prox volta lo faccio sul serio)

 

ti ringrazio per la fiducia!!!sulle altre 2 bmw 320d , berlina nessuna vibtrazione fastidiosa....ma considera che la uso prevalentemente in autostrada.....di questi 9500km 8000 sono di autostrada...e 1500 di strade statali....

 

Non vorrei tirartela, ma credo anche io che sia presto. A me infatti è comaprso un ronzio proveniente dalla plancia che si innesca a 1800 giri, fastidiosissimo. Aa tagliando spero che me lo risolvano

 

lo so che gli scricchiolii sono inevitabile cmq mi sto grattando di brutto sgratt sgratt

 

... buona questa...

Scusa ma, per esperienza personale, rimarrà una pia illusione...

 

non fare così... ma io portai 4 volte una X6 per rumore al sedile, c'è anche una vasta letteratura sul "caso"... scazz**o alla fine me lo sono risolto da solo... loro non sapevano che pesci pigliare...

 

Tu almeno avevi un'idea di quello che dovevi fare. Io non saprei da che parte cominiciare (peccato che non ci sia la faccina dell'impiccato)

 

... ...

 

Bè, io facevo così per dire, ma ti ringrazio per la segnalazione:wink:

 

gli unici sgnac sgnac che sento io sono quelli degli ammo anteriori ma credo sia ormai un problema di tanti. Con le RF però devo dire che nemmeno quando avevo l'assetto da gruppo N su una mia precedente bimba viaggiavo così duro...sembra di avere le ruote di pietra stile Flinstone!

 

già... per poi realizzare nel tempo che probabilmente non forerai mai... io, dico la verità, non ricordo nemmeno se e quando forai l'ultima volta...

 

ma cosa se sono queste guarnizioni che scricchiolano? Mai sentite io

 

Lynx però o sono sempre stato fortunato o tutte queste forature in 18 anni di macchine, camion, moto e aereo non mi sono capitate...anzi ti dirò ho forato la ruota del carrello anteriore durante un rullaggio su una pista non preparata e un afflosciamento di una ruota del carrello principale su cemento con il mio papero volante...vabbè ma lui è giustificato non è nato per stare per terra!

 

appunto... stai dicendo la stessa cosa che ho detto io... non so se valga la pena di montare RF e farsi smontare la macchina sulle buche perchè troppo rigide... :wink:

 

Azz, vuoi vede' che devo compra' l'E91 per iniziare a sentire scricchiolii , le due auto che uso attualmente sono silenziosissime, una ha i 19" e l'altra 180mila Km.... Speriamo bene .

 

Io ho una 318d acquistata da pochi mesi e per adesso niente cigoliiiiiiiii.

La mia opinione è che vetture come le bmw siano piu' soggette a questi rumori in quanto montano RF e sono piu' rigide rispetto alle altre vetture di serie.

In ogni caso penso che si veramente complicato se non impossibile progettare una vettura, composta da centinaia di migliaia di pezzi che si interfacciano tra loro e devono funzionare in un range di temperature che vanno da -20 a +40, senza che questa non emetta alcun rumore!!

Ovviamente esistono anche le eccezzioni ma credo che siano ben rare!!

Sfido a trovare qualcuno che non abbia mai avuto un rumorino nella macchina!!

Detto questo ci sono anche "rumorini" intollerabili; sulla Stilo che avevo qualche anno fa si vedeva vibrare il cruscotto ad occhio nudo emetteva un rumore che neanche la radio riusciva a coprire!!

 

Ieri mattina il terrore: parto e sento scricchiolii allarmanti provenire dal tettuccio apribile!

Mi sono detto: "Vuoi vedere che anche per la mia, alla matura età di 2 anni e 40.000km, è venuto il momento dei primi acciacchi??".

Poi ho guardato il termometro esterno che segnava -7°C , quindi mi è venuto in mente che qualche minuto prima avevo fatto una fatica enorme ad aprire le portiere (le guarnizioni erano incollate dal ghiaccio : ho dovuto usare l'acqua calda! Che scoperta... ), infine mi sono ricordato della sottile coltre ghiacciata che ricopriva l'intero tetto!

Così mi sono un pò rincuorato e ho atteso pazientemente qualche decina di km...

...E il silenzio tornò "a far rumore" dentro l'abitacolo!!!

Pericolo scampato!

 

FIuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

 

Quoto tutto :wink:.