BMW Serie 5 E39 apertura cofano motore emergenza

dipende da dove si è spezzato:

se si è spezzato in zona leva basta tirare con una pinza (una tenaglia lo taglierebbe ulteriormente)

se si è tagliato dove è giuntato (parafango sx tra la portiera e il faro 3\4 verso il faro) dovresti poter accedere da sotto il paraurto attraverso il carter di plastica posto dietro il faro......

 

no subito non serve,

per aprirlo basta togliere la leva di sgancio se non ricordo male è fissata con una torx o una vite a croce al centro..

da li puoi tirarla per aprire il cofano.

a questo punto puoi vedere una scatola cilindrica nera fissata dove ti ho indicato nel vano motore dove arriva il primo pezzo di cordino.

è chiusa con due o tre ganci a scatto.

quando la apri puoi sfilare l testa delcordino.

se vai ad uno sfascio puoi procurarti il primo pezzo di quaina completa di cordino (acertati prima che sia saltata la testa del cordino altrimenti potrebbe essersi spezzata la sede nella leva)

il cordino passa attraverso 2 paratie ma è tenuto ad una tramite una fascia metallica crimpata su un pressa cavo.

se puoi quando sfili il cordino completo di guaina legagli appresso uno spago o un filo di ferro in modo di poterlo utilizzare per riinfilare la parte nuova

 

per la sostituzione dovrai togliere il fianchetto di plastica dietro la leva (interno sx) probabilmente il poggiapiede e parte del rivestimento sotto il cruscotto

 

apertura cofano bmw serie 1

ciao ...x aprire il cofano devi togliere la ruota e il passaruota sx...trova il filo e tiralo ...vedrai che si apre

 

1 : arrivi con 5 anni di ritardo!!

2 : nella e 39 col piffero che lo apri cosi, il cavo scorre nel vano motore!

 

Salve ragazzi

Dunque problema sorto oggi pomeriggio, ho notato una lampadina fulminata sul quadro strumenti,per la precisione un anabbagliante ,vado per cambiare la lampadina ,alzo la leva e questa mi resta morbida in salita e quindi l'amara scoperta...cofano motore bloccato.
Posto che probabilmente si sarà strappato il cavo di tiraggio ,non c'è un nodo per aprire il cofano almeno per cambiare l abbagliante? Almeno potrei circolare.

Ho provato a svitare la vite a stella posta sulla leva ,ma poco cambia anche forzando la risalita del cerchietto nulla cambia .

Si attendo consigli ,sempre se ci sono

 

https://m.youtube.com/results?sp=mAEA&search_query=bmw+E39+Hood+open

 

Grazie per il video ,qui mi tocca cmq rompere la griglia

 

Rompere no, è probabile che si rompa qualche gancetto, che puoi ripristinare con un po' di colla a caldo o bicomponente.
L'alternativa è arrivarci da sotto ma la vedo dura.

 

Il problema è che nel video nn si capisce dove prende ...usa la chiave ,ma dove prende è un enigma.

 

Non guardare solo il primo video, ce ne sono altri e non usare la chiave dell'auto.
Se non vuoi fare da solo fai un salto in carrozzeria.

 

Tolta la mascherina laterale e la leva ...cavo tranciato proprio alla base della rotella . Sono fregato

 

Proprio fregato no perché essendo tranciato lato leva ,con le pinze dovrei riuscire ad aprire il cofano seguendo quanto riportato nel 1 messaggio. Unico problema è che per tirare il cavo chiaramente devo tagliare un po' di guaina per avere sufficiente cavo di acciaio da tirare ,ma per arrivare al cavo tranciato devo staccare il poggia piedi che proprio non se ne viene ,idem la mascherina laterale che ho spostato con le mani ,ma non son riuscita a staccarla perché pure questa è agganciata con dei perni di plastica del piffero