Recensione 330 xd su neve.

QUOTO,ho la stessa auto ma gomme nokian edevo dire ok.

 

Avevo provato a Livigno in occasione di un evento organizzato da BMW una E92 330xd MY07 (231cv) con 4 invernali Dunlop con ruote da 18 differenziate; comportamento direi eccellente, l'istruttore mi ha fatto fare una salita e una discesa ghicciate che solo avederle non avrei scommesso un centesimo sul fatto che la macchina si sarebbe arrampicata con tale facilità

 

E ci mancherebbe che non confermassi!

Ne ho magnificato le doti durante tutto lo scorso inverno!

Quanto al problema sottosterzo, di sera è ovviabile con un pò di pendolo in entrata (ovviamente qualora non giunga nessuno dalla parte opposta: in caso contrario, te ne rendi conto, appunto, dalla luce dei fari che illuminano l'esterno del tornante...) :wink:

Il massimo sarebbe avere un freno a mano che, azionandolo, "apre" nel contempo completamente la frizione centrale a lamelle in modo da "liberare" l'assale anteriore dal blocco (tipo quello sulle rallycar). Invece, agendo sulle 4 ruote, non serve assolutamente a inserire la vettura

Ma, via, non esageriamo!

Buona domenica :wink:

 

me cojons.....

giovi.... mi preoccupi..... azzo... ma le progetti tu le bmw....??!!!!!!!!!!

ti darei na rep piu' ad ogni tuo intervento!!!!!

 

No, via, ogni tanto mi lascio un pò prendere....

La prima volta che provai la "freno-a-manata" con la 335xi ci rimasi di sasso perchè mi andò via sulle 4 ruote, poi qualcuno mi fece notare che, con la TI, un normale freno di stazionamento blocca tutte e 4 le ruote, stante la circostanza che l'assale anteriore è interconnesso con quello posteriore tramite la frizione a lamelle!

Sull'Impreza STI di mio padre non mi pare sia così: l'azionamento del freno a mano "libera" il differenziale centrale (quella si che ha 3 differenziali...), bloccando le sole ruote posteriori!

Notte :wink:

 

ah pero' il papi viaggia con l'impreza STI.....

non male il vecchietto!!!!!

 

Tu non sei normale! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (in senso buono ovviamente :wink:)

 

Ah perchè uno che posta messaggi su Bmwpassion alle 6.28 del mattino cos'è?

 

Un pazzo che si è alzato all'aba per farsi tutta l'A24 senza gomme

invernali e senza catene per andare da un cliente a chiudere un lavoro!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Si, ma se non l'hai fatto scapottato con sciarpa, cuffia e occhiali sei proprio un "quaquaraqua"!

 

Ken Block fa in quel modo

 

Ken Block è a dir poco spaventosoooo!!

 

Allora sono un "quaquaraqua"......

 

Quoto in pieno!!!

Pordenone 3 gg di neve, pirelli sottozero 225/45/17 sulla mia 330xd.

La possiilità del blocco differenziale per poter fare 1 paio di freni a mano l'avrei gradita!!!!

Cmq tenuta di strada e comportamento della macchina anche forzando gli ingressi in curva e premendo sull'acceleratore impeccabili!!!!!

 

Io sulla TT mi divertivo come un matto anche con freno a mano!!!... trazione 4 e freno a mano sfruttabile... pura goduria IMHO /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perchè in rilascio l'haldex svincolava il retrotreno, vero?

 

T'è andate bene, sulla citroen bx di un amico scoprimmo ke frenava solo all'anteriore e non fu simpatico, anke se senza conseguenze :wink:.

 

Più che blocco del differenziale, direi "distacco" del differenziale, come nelle 4x4 da rally (dove il freno a mano è peraltro idraulico, magari con pinza dedicata, per consentire una maggiore modulabilità ed efficacia di utilizzo)! :wink:

Con il blocco del differenziale - presente in molti fuoristrada - "fissi" la ripartizione anteriore-posteriore, impedendo i trasferimenti di coppia, ma i due assali vengono ancor di più interconnessi :wink:, quindi niente blocco del solo assale posteriore!

Saluti

 

Chiedo ufficialmente agli amministratori del forum di alzare il budget

delle rep che si possono dare all'utente Gio72 e Adolfo (anche se ultimamente

quest'ultimo non per sua scelta frequenta poco). Due pozzi di scienza automobilistica! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS: ri-attraversato l'appennino senza problemi. Mai come oggi sono stato contento

di vedere la pioggia! :wink: