Avaria sistemi rilevazione foratura pneumatici e DSC/DTC

La diagnostica del conce è molto meglio del BT purtroppo... attaccata e "SZL Difettoso"

Quindi hanno ordinato la parte e vado martedì a cambiarlo.
Pur avendo 3 anni hanno richiesto ugualmente la garanzia sulla parte, in quanto l'auto ha pochi km (50K) ed è sempre stata tagliandata in bmw.
Secondo il conce se anche non lo passano totalmente in garanzia mi dovrebbero riconoscere almeno un 70%. Incrocio le dita, il ricambio di listino costa 430€ più la manodopera..

PS non ho capito se è un caso, ma il codice errore della diagnostica bmw è il medesimo del BT, e mi hanno fatto vedere una stampata di un errore legato al sensore ruota ed era un codice diverso. Sarebbe da segnalare a BT.

 

L'SZL è il blocco che integra il comando frecce e l'altra leva, è abbastanza assurdo che sia un blocco unico non apribile e non riparabile (per BMW almeno).
Il codice parte e il relativo prezzo varia a seconda degli optional montati (proprio perchè deve integrare comandi diversi a seconda degli optional), se c'è anche il cruise control costa un 100€ in più.

 

ciao sono silvio il problema del dtc almeno per quanto mi riguarda purtroppo abbiamo constatato che dipende da un sensore sterzo, il pezzo e' stato ordinato pare he sia un parte completa dello sterzo non e' ancora arrivato, e il prezzo si aggira intorno ai 600 euro compreso tutto. sono state fatte tutte le prove niente da fare risulta nello sterzo , le frecce che non rientrano , ormai la spia si accende appena metto in moto. ormai mi sta logorando. non vedo l'ora di risolvere.

 

L'szl e' il blocco a cui si attaccano i comandi frecce tergi e cruise che sono sostituibili singolarmente e non si cambiano insieme allo szl..... l'assurdo sono i 600 euro per un semplice sensore di posizione del volante con 3 spinotti lungo i bordi..... e non mi risulta sia differente in base agli optional..... perche' quelli che cambiano sono i blocchetti comandi attaccati attorno.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E...l_system/steering_column_switch_control_unit/

 

Non vorrei contraddirti ma poiché mi sono documentato per acquistare a Berlino il devioluci + cruise devo dirti che per la serie 3 E90/E91 purtroppo il devio viene fornito in un unico particolare
Beato te con la 5, quindi

 

Cmq i prezzi che scrivete non mi tornano, oppure il sensore in discorso non é qui: http://bmwfans.info/parts/catalog/E...lectrical_system/switch_unit_steering_column/

 

Quei prezzi sono un pò bassi.. :O
Da listino bmw la parte va dai 360€ ai 490 a seconda degli optional, a cui devi aggiungere 3h di manodopera a ""soli"" 80€/h ..

Comunque, ringraziando l'officina che si è fatta in 4, me l'hanno passato INTERAMENTE in garanzia, non ho scucito un euro

 

bene, sono contento che tu sia contento dell'assistenza prestata. Intanto io ho scoperto l'arcano dei prezzi un pò bassi: sono semplicemente i prezzi che si praticano qui in Germania :wink:

 

Cavoli hai pergettamente ragione..... davo per scontato che per la 3er fosse come la 5er.... anzi a dir proprio la verita non mi ero accorto si parlasse di 3er e non 5er
Ma ti devo contraddire sul beato me con la 5 ..... sti ladroni a quanto pare confrontando i prezzi di bmwfans che sono anche piu' bassi di quelli effettivi, per la 5er vendono il solo pezzo centrale senza leve ancora piu' caro di quello completo per la 3er....
Ciao

 

Ragazzi stesso problema anche per me....auto con 30 mila km, e la scorsa settimana è iniziato l'albero di natale delle spie e del cicalino... ho acquistato l'auto usata da 4 mesi e ho fatto una garanzia di 1 anno, speriamo che quel sensore sterzo da sostituire me lo passino, domani vado subito a informarmi!
Ma è possibile che questo sensore si debba rompere così presto e a così tanta gente senza che ci sia stato un richiamo ufficiale da parte di bmw per la sostituzione? Mi sembrava la cosa più corretta da fare da parte loro...

 

Gia sistemato, lavoro di sostituzione blocco leve e sensore sterzo eseguito in concessionaria, e tutto pagato da bmw, non ho tirato fuori 1 euro, anche se l'auto è gia fuori garanzia da un po... E ci mancherebbe caspita, dopo 30 mila km una rottura da 700€ per un sensore, farebbe girare i cosiddetti se avessi dovuto pagare!

 

Szl

Spett.le Alexbond24 ti hanno sostituito il è pezzo in garanzia? In quale concessionaria? Sai se il ricambio rientra nei richiami BMW. Grazie

 

Scusa ho sbagliato name

 

Si mi hanno sostituito il pezzo facendolo passare in garanzia, compresa la manodopera, quindi non ho speso niente... La mia concessionaria è quella di Ravenna, molto seri e onesti devo dire, mi hanno sempre trattato molto bene per qualsiasi problema.
Che io sappia questo possibile difetto non rientra nei richiami ufficiali BMW, ma da quanto ho capito essendo successo gia a diversa gente non dovrebbero esserci grossi problemi per la sostituzione in garanzia (almeno per il costo del ricambio) se l'auto è ancora entro i 50 mila km.

 

carissimi vi comunico che ho cambiato il pezzo dello sterzo dove si trova il devioluci con all'interno il sensore (maledetto) quello del dtc e del rientro delle frecce, per la bellezza di 570 euro. tramite un amico che ha un'officina pecializata per bmw. altrimenti in concessionaria mi avrebbero preso piu di 700. e' andata. non vedo piu' quelle stelline di natale che si accendevano appena mettevo in moto una palla, purtroppo non c'era altra soluzione. pero' siccome sono molto fortunato, adesso non mi funziona il controller. il pulsantino che sta' vicino al poggiolo che comanda il computerino di bordo , funziona solo per spostare le stazioni radio stp, tutto il resto e' morto , quando pigio non da' nessun segno e quindi neanche il navigatore satellitare. dovrebbe essere la scheda all'interno del pezzo dove c'e' il pomello. quindi altri soldi pare intorno alle 180 E. sicuramente state pensando che bella sfiga, ebbene si. un salutone a tutti quelli che mi leggono.

 

Dopo la sostituzione dei pneumatici bisogna fare un reset?? anche per serie1? qualcuno mi da delle info ho appena sostituito i pneumatici posteriori e mi appare tale spia..nel libretto trovo la procedura corretta??

ciao..

 

Dopo la sostituzione dei pneumatici bisogna sempre inizializzare il sistema...sul libretto istruzioni è spiegata la procedura da fare...

 

Si scusate la mia ignoranza...trovato...sul libreto di istruzioni è scritto tutto a pagina 67

Ciao..