diagnosi sistema start&stop

Diciamo che data l'amicizia con la concessionaria è rientrato tutto nella sostituzione in garanzia del cassettino

 

Ma a me non hanno detto nulla del viasat...non hanno cercato la possibile causa della batteria scarica..l'unica diagnosi che hanno fatto è stata quella degli errori in centralina ed è risultato tutto in ordine..sono io che ipotizzo potrebbe esser stato il satellitare..loro mi hanno semplicemente ricaricato la batteria e basta.

 

No io la porto ad arezzo, le compro lì le macchine, roma la evito come la peste per quel che riguarda BMW..proprio perchè anche in situazioni come queste non sono mai disposti a venirti incontro..

 

Su questo non posso aiutarti..forse se vai da un semplice elettrauto te la cavi con poco!

 

La batteria si ricarica da un elettrauto ma ci vuole del tempo vai lasci la batteria e passi a riprenderla oppura la sostituisci da te ricaricare la batteria può costare da niente a poco ,sostituirla non saprei prendi marca e amperaggio e la compri altrimenti vai in BMW e gli sottoponi il problema. Se ti dicono che il sistema è ok tu gli dici che però non funziona e non te ne vai se non risolvono il problema. È un tuo diritto!

 

Lo so ma è il mio nome e il mio cognome! :)

 

volevo chiederti se hai risolto. facci sapere :)

 

Io ho l'antifurto satellitare e non ho mai avuto di questi problemi. Però se posso dirla tutta... se lo start&stop non funziona sempre...ki se ne frega! E' veramente fastidioso lo disattivo praticamente sempre!

 

Scusa io ti direi di venire qui ma mi sembra lontano.
Provo a darti le soluzioni che io adotterei:
Controllo start& stop presso bmw ( già fatto e il sistema risulta funzionante) quindi analisi del problema:
tutti gli accorgimenti del malfunzionamento del sistema li rispetto per cui potrebbe essere la batteria:
A) chi ha installato l'antifurto ha fatto una cavolata perciò vado da lui e gli faccio risolvere il problema

b) la batteria si è rotta in qualche modo( non si ricarica oppure è rotta internamente perciò vado in BMW e valuto le loro soluzioni anche se ciò prevede lasciarli la macchina per qualche giorno.

Nel frattempo un elttrauto per 20 30 euro ti valuta le dispersioni con un tester in 15 minuti

Queste sono le possibilità altrimenti vai a tentativi e non risolvi nulla

 

A me l'ha fatto due ore fa.
Ho rotorato fuori la Mini dal garage (dopo 8gg di fermo e satellitare inserito) e:
- mi si è accesa una spia che non avevo mai visto (la mini sopra un ponte color arancione al centro del contagiri)
- per tutto il viaggio (ai semafori intendo) con cintura allacciata, non si è spenta la macchina.

L'ho riposata ora e ancora dopo 2 ore di movimento non si spegneva.

 

Buongiorno, ieri sera ho cercato un po' su goggle e sul forum e ho visto che potrebbe essere la centralina dell'antifurto (gtsat?) che ha un consumo anomalo e va settata in base alla batteria in pratica il sistema rileva un assorbenti anomalo dalla batteria e non fa spegnere la macchina ai semafori.
Per chiarirvi un po' le idee guardatevi questo 3d:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=74928