Il Club delle Sportive

quindi quando hai i triangoli sovrapposti, niente servosterzo e tutto su uniball i risultati ci sono sempre a parte disastri progettuali

OT:
dove hai fatto rullare la tua auto? volevo fare una rullata alla mia su un banco maha serio...

 

L'ho rullata dal mio amico meccanico:

http://www.cutracing.it/

 

arezzo è un po' lontano, se dovessi capitare nei paraggi si potrebbe fare...
xò mi ispira il tipo di banco, il foglio stampato ecc ecc, mi sa di abbastanza professionale.

 

Il riferimento era a farmaco che sosteneva di preferire 80k euro bruciati ad una GT-R :wink:

Autocar UK?
I soliti jap travestiti da inglesi con auto modificate, non fanno testo
Ormai è chiaro che la 911 turbo restyling va di più ...

 

Dipende dal tipo di cliente , se cerchi le prestazioni massime GTR invece se vuoi una macchina piu bella e veloce allo stesso tempo M3 ..

A me sinceramente fa ridere quando si fanno i paragoni del tipo : la GTR costa la metà della Turbo e va di piu , grazie con la GTR se arrivi davanti al locale chi ti caga vai con la turbo

Non voglio dire che è un'auto da bar la turbona , ma solamente che ha uno stile che anche un bambino riconoscerebbe che è un'auto potente e lussuosa mentre la GTR la riconosco in pochi ..

Poi è anche brutto dire che la GTR costa poco per quello che offre , se fossi un possessore ne sarei offeso di chi mi intitolerebbe cosi
80.000 euro non sono proprio pochini magari per essere piu "educati" possiamo dire che non costa come le proprie concorrenti , ma aspetta che Nissan si fa il nome come Porsche e Ferrari poi voglio vedere cosa ti danno a 80.000 euro forse la Micra

 

ceeeeeerto che si :wink:
ma non aspettarti chissachè

se è come quello di due mesi fa non troverai prezzi proprio bassi

 

quoto :wink:

 

basta chiedere :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=Ut5f4-LpcNs

 

Senza polmemica ... per ora non và di più da nessuna parte ... senza polemica :wink:

 

Si parlava di tempi sul giro, non di prove di accelerazione ! :wink:

Altrimenti anche una Corvette Z06 è al livello di queste due ma poi prende paga terribilmente nell'efficacia sul giro.

Cmq nelle prove di accelerazione la 997TT MK2 è davanti !!! No problem

 

i circuiti sono 2 e chiamarli circuiti è un eufemismo :wink:

 

io te lo ho sempre detto che è solo una questione di tempo :wink:

per ora si è visto che nelle accellerazioni (in cui il pilota non conta )la turbona è estremamente più veloce

e non appena sulla turbona si mette a sedere uno che è capace di guidare
sono certo che ci saranno altre sorprese :wink:

 

che è un tondo

dove l hai vista la prova li ?

 

OK , vedremo ! :wink:

 

Stai facendo un po' di tutta l'erba un fascio.

Le concessionarie con gli incompetenti ci sono dappertutto. Quest'estate ho portato la mia Micra (2007) a fare il secondo tagliando e il capo officina è stato 20 minuti a parlare con me, informandosi su come va la macchina, se c'erano problemi, rispondendo con competenza alle mie domande, ecc...
Settimana scorsa sono andato a portare una X3 3.0sd da CarZeta per una riparazione ad un finestrino e mi hanno liquidato in 30 secondi. A momenti non mi faceva neanche spiegare il problema.. e non è che ci fosse la fila fuori!

E' solo questione di stile.