che spettacolo!!!! 996 4s umiliata!!!!

non ho ben capito l'associazione di idee e il perchè dovevano essere "fighetti"................







.......la M3 E92 e' un'auto fighetta, lo è da un po' e per un altro anno ancora continuerà ad esserlo.

Quando si aprirà definitivamente il mercato dell'usato smetterà di essere una macchina fighetta ed entrerà nel mondo del tamarro, oppure dell'intenditore che la vuole prendere a poco per avere un ferro da preparare.

 

Eh.............a dire il vero a me quelli con i 996 4s fanno abbastanza pena...........





.........c'è poco di fighetto.





Fosse un 993 pure pure..........

 

bhe mi sembra ovvio che l'hai bastonata io ho 2 amici uno ha una 996 4s del 2005 e uno con la m3 e46 hanno provato e le auto vanno praticamente uguale.

condivido e aggiungerei quelli con il boxster.

 

Cmq angel, occhio anche a quale 4s incontri.


Io ho trovato in autostrada un 4s kit da 355cv......e le cose stanno diversamente, dipende anche da chi guida.


Il risultato è sempre che la E92 va via all'aumentare della velocità..............però a velocità più basse un 4s kit ti rimane dietro, proprio perchè scarica meglio la potenza.

 

se parliamo di 997 la gara si fa dura, se parliamo di restyling poi 385cv con pdk è meglio lasciar passare amenochè non siamo già a 250 e senza limitatore!

 

Lasciar perdere no..................


.....siamo li anche con la 385cv.


Come ho detto, dipende sempre da chi guida quando siamo a questi livelli.

 

eeeee theD penso che tu abbia capito quanto amore provo per bmw Motorsport ma con la 385cv è una gara veramente veramente dura!!
adesso mi dirai di non prendere i video come prova ma quelli di gtboard sono i più affidabili e la e92 purtroppo le busca!

 

Hai tutta la mia stima fratellosono sicuro che quelli con la 911 la prossima volta che vedranno una M la lasceranno passare a testa china e col dovuto rispetto!

 

se ti dico che le ho date ad un 996 turbo in un rettilineo autostradale?



.....è tutto molto soggettivo, per esempio eravano già veloci, lui si è spostato e abbiamo aperto.

Magari lui è rimasto in marcia alta e io ho scalato in IV° per tirare bene la potenza del v8, chi può saperlo? magari no....magari ha scalato anche lui.


Alla fine del rettilineo ero a limitatore avanti di una macchina e mezza, poi lui ha mollato.

 

cavolo ti sei fumato una turbo grande!!!
non so purtroppo io posso solo dirti che salendo ho notato che la e92 sembra più veloce della 997 ma tutte le prove e la carta dicono il contrario.

 

Era solo per dirti che dipende da troppe variabili.......è molto difficile fare un paragone in condizioni di utilizzo normale, che ti permettano di capire quale sia meglio o peggio.

Magari il tipo che ho incontrato con il turbo era un cancello che si è spaventato o che non sapeva cambiare marcia, o che aveva il tiptronic andato ().


Insomma.....imho a questi livelli le differenze sono minime e casuali.

 

verissimo! troppe variabili per noi comuni mortali
ma sai è nella natura dell'appassionato aver certezze...

 

THED
......la M3 E92 e' un'auto fighetta, lo è da un po' e per un altro anno ancora continuerà ad esserlo.

Quando si aprirà definitivamente il mercato dell'usato smetterà di essere una macchina fighetta ed entrerà nel mondo del tamarro, oppure dell'intenditore che la vuole prendere a poco per avere un ferro da preparare.



cito sopra il messaggio di thed:

Secondo me anche fra un anno non sara' affatto un auto da tamarro anche perchè se il prezzo scendera' leggermente resta sempre un 4000cc da mantenere e non penso che tutti se lo possano permettere, specialmente con i tempi che corrono , quindi secondo me restera' sempre un auto di nikkia che verra' sempre vista con ammirazione e rispetto ed inoltre restera' un auto ammirata e invidiata.......
quindi un auto da fighetti!!
eheheheheheh
ciao ragazzi

 

scusate, fatemi capire....
come mai quando si ingarella qualcuno con un 320d piovono post di condanna, mentre se lo fa qualcuno con M3 (per di più con moglie a bordo) gli fate tutti i complimenti?
non voglio fare il moralista, la tirata ci può stare, la facciamo tutti......ma le gare su strada aperta al pubblico sarebbe meglio evitare, qualunque auto si possegga.....anche perchè non penso faccia così figo sfruttare i cv in più dell'M3 per andare via al 4S sul dritto....

 

fatto bene...maaa...un M3 come il tuo, senza limitatore suppongo, che velocità max raggiunge?...avrai provato senza moglie a fianco immagino...