Accelerazione 318 is

Premesso che sei partito malaccio, in quanto hai dato troppo gas e staccando la frizione ha fatto un'enorme vuoto,tuttavia non puoi certo chiedere mari e monti.....
Tieni presente quello che ho detto decine di volte e che qui tanti dicono che esagero, ovvero che il rapporto potenza-peso di quella vettura non è che sia chissà che.......
Hai una bella macchina ,indubbiamente, ma quanto a prestazioni devi accontentarti.....PS : tieni presente che col filtro che hai, hai perso un botto in accelerazione e ripresa

 

quanto ci hai messo?

 

Più o meno stà sui 9 secondi,l'ho cronometrato hihihih

 

9 secondi è il tempo giusto, con 140CV. Tanto impiegò nella prova su strada di QR.

 

E per il 320 quale tempo sarebbe giusto?

 

cmq è partito malissimo e pure il cambio marce non è stato ottimale ma alla fine da un 318is che vuoi d+???? a me va benissimo così... ma se vuoi d+ metti na turbina e vedi le buche

 

85 in 2^? la mia fa 85 O.O e ho il limitatore a 6400

 

io col limitatore a 7.800 supero i 100 in seconda, di poco ma supero

 

questo è il mio... 30-150....

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6l5hdvDww44[/youtube]

 

c'è da incriccasse l'okki x vedè che hai registratooooooooooooo.... m'è venuto l'istinto di alzà la finestra per vedè su

 

Si è vero hai incastrato il cell nel volate che ti possino...

 

nbzi.... su... un video decente....

 

è vero che con il filtro aperto perdi bassi e non credo che dipenda solo dalla temperatura dell'aria in quanto alla partenza in effetti... poi se non mi sbaglio ha slittato anche la frizione no?

 

Si Esatto........io sull'M che ho l'airbox son impazzito per trovar un filtro adeguato ed un'ubicazione dello stesso altrettanto adeguato......

La frizione è slittata,ma perchè ha sbagliato valerio nel rilascio del pedale....Tranquillo son errori comunissimi e capitan a tutti! :)

 

intanto con le gomme che hai non puoi pretendere troppo in accelerazione e ripresa, più la gomma è larga più fa resistenza, per cui hai perso moltissimo, poi per il filtro tuo, bhe aspiri molta + aria rischi di avere la carburazione sbagliata... ti dovresti collegare alla sonda lambda e vedere in che stato è la combustione... e son sicuro che è secca

 

se fai la stessa prova coi 15 ti attacchi al sedile.
l'ho notato sulla mia, è diventata un catenaccio con i 17

 

Azz!
E'vero che con i 15" l'accelerazione migliora, ma che proprio ti attacchi al sedile....
Io ho i 15 e faccio 0-100 in 9" con il motore originale.

 

un modo abbastanza REALironico per far capire la differenza tra le due misure