Frizione che strappa su serie1 versione 120d

No no succede anche ad altre marche per gli stessi motivi

 

mah io ho guidato altre auto, ma non mi e' mai capitato un difetto simile
dimmi un altra auto che strappa....
:wink:

 

ciao si tienici aggiornati.. anche a me a volte si presenta tale problema e sono a quota 40.000 km....

 

Anche le honda e le toyota, mi è stato riferito dalla stessa concessionaria...

 

ciao leggevo il post,come va dopo l'aggiornamento?pure la mia strappa un casino!

 

io ho una 320i e ogni tanto ankio ho questi problema ke vibra...

adesso cambio macchina e voglio prendere una 123d automatica pensate ke il cambio automatico dia queste vibrazioni??

 

forse perché è a benzina?

le frizioni dei motori diesel devono sopportare coppie più elevate

no, perché non c'è frizione bensì il convertitore di coppia

 

quoto,niente da aggiungere :wink:

lo hanno proposto anche a me questo aggiornamento sw;

limita la coppia del motore in partenza,

dovevo portare la macchina per fare l'intervento ieri,ma per impegni lavorativi ho dovuto disdire,non appena avrò testato la modifica vi dirò le impressioni,anche se....... secondo me....... il problema non si risolverà

ciao

 

facci sapere.....ankio ho lo stesso problema, ma ho paura che poi questo "aggiornamento" sia un peggioramento!!!

 

Raffo, poi com'è andata con l'aggioramento? Io ho un 120d mi strappa solo in partenza da fermo per salite abbastanza pendenti. Anche se provo ad dare gas per compensare non c'è niente da fare, la macchina vibra parecchio e sembra che sta lì per lì per morire. Sono a quota 90.000 Km che mi consigliate di fare? Quanto costa sostituire sta benedetta/maledetta frizione?

Grazie

 

raga a me hanno fatto l'aggiornamento. Ora nelle partenze da fermo quando pattino con la frizione l'auto accelera da sola e limita gli strappi della frizione. Però il conce mi disse che erano in attesa di nuove direttive a riguardo di questo problema

 

Intendi che tu alzi solo la frizione e senza piede sull'aceleratore la macchina da gas da sola? Quanto ti hanno fatto pagare per questo aggiornamento? Così almeno valuto se vale la pena provarci...

 

in pratica come pattini e fai leggermente gas la macchina resta accelerata ed in base alla posizione del pedale della frizione aumenta o diminuisce da sola i giri del motore. Portai l'auto in conce x postmontare i bixeno e quindi mi hanno aggiornato la vettura all'ultima versione

 

wow! Tardi per rispondere, ma forse no...la frizione che strappa e l'auto che saltella??? Beh, scusatemi ma bisogna saper usare la frizione, soprattutto quando si hanno tanti cavalli sotto il c..ofano.

Anche la mia 120i M sport mi fa così se voglio giocare con la frizione da fermo. Ma non si deve fare, bisogna staccare il proma possibile! Ci vuole un po' di pratica, certo, ma è meglio imparare, altrimenti bruci tutto.

scusa il ritardo.....un paio d'anni ma mi sono iscritto ora :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ciao

 

ma ci sei o ci fai?

cioe' per guidare un bmw devo partire a razzo o mi strappa la frizione, e non cambia che lo fanno tutte anche la mia che di cavalli ne ha pochi

ma per me bmw puo' andare a quel paese

 

dal 2004 ancora non sai riconoscere i flame?

:-)

 

Mah...più che un flame è quello che realmente penso.

A rs250v: Non ho mai detto di partire a razzo, ma di rilasciare velocemente senza giocare troppo con la frizione. Lo so che evidentemente c'è un problema a quel livello, ma il mio voleva essere un consiglio per non bruciarla. Se poi hai un diesel è ancora più semplice lasciare la f e partire tranquillamente. Permettimi il beneficio del dubbio, perchè magari tu hai un problema grosso a livello meccanico e allora quello che ho detto non vale molto.

Ci sono o ci faccio? boh, io intanto cerco di adattare la mia guida al tipo di auto che ho per evitare i meccanici. La mia saltellava (vibrava) all'inizio, poi ho cambiato modo di usare la friz e non ho più problemi. Non ci penso più.

In ogni caso non volevo dare dell'incapace a nessuno sia ben chiaro.

 

Sarà, ma nel mio caso si trattava proprio della frizione.

Sostituiti in garanzia frizione e volano, a circa 13400 km, la vettura da allora in poi è andata bene, manifestando qualche lieve saltellamento solo dopo lunghe e selvagge arrampicate in montagna con il modulo acceso, o dopo lunga coda in tangenziale.

Nell'uso normale, fortunatamente, non mi ha più dato problemi.

Evidentemente non dipendeva da come staccavo la frizione, e la Bmw lo sapeva.

 

Carissimo utente Andrea Da Rin.

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fermo restando che è vero che con gli ultimi software di gestione la macchina dà un leggero gas partenza. appurato in questi giorni con una 318d a noleggio. secondo me è assurdo. il gas è una di quelle cose che voglio gestire io, altrimenti mi sembra di non guidare.