E' il giorno della BMW Serie 5 F10

Letto quasi tutta la cartella stampa: dcs erw hlsy fan c u lo abs stop e go htc cbc otc e che diamine! Devo dare nuovamente l'esame di guida!

 

Bhe, che audi lavori bene con l'alluminio è una cosa nota......e Jaguar anche ha seguito il filone.


Il problema non è però su come sia lavorato l'alluminio e quanto ce ne sia, quanto più la poca ottimizzazione del peso degli optional.

Il peso DIN dichiarato è al netto degli optional, per cui niente quadrizona, niente 4WS e ben che meno il KERS che non esiste per nessuna F10 a parte, forse, la futura M5.

 

ma che sia piatto o appuntito se prendi sotto qualcuno non lo tranci comunque?

 

Ho detto peso degli optional ma ho sbagliato, intendevo il peso delle dotazioni di bordo e degli allestimenti interni.

 

pensiero condivisibile,sembra che stanno puntando più sull'eleganza che sulla sportività!

 

nooooo...cosi come le fanno ora se prendi un pedone a 90 all'ora nn si fa un tubo, giuro...
aaaah se è veeero

 

E non ti dimenticare la nuova Z4!:wink:

 

Molto interessante la motorizzazione diesel 2 litri, la rende ecologicamente corretta e a bassissimo costo di esercizio.

 

... un po' come han fatto con la Z4 ...

 

... forse ci deve essere un tot di spazio tra motore e cofano così che quest'ultimo possa flettere e ammortizzare l'impatto ... poi il muso più alto e tondeggiante ti rompe più difficilmente le gambe ...

 

vero...non mi dispiace però,prefeferisco un tocco di eleganza che di sportività! ora mi linciano!

 

ragazzi ma scusate di che lunghezze stiamo parlando ?? almeno capisco subito se si deve scartare causa gaage oppure se ci si può fare un pensierino serio...

 

4,89 ...

 

Esatto:wink:
Una opzione....furba!!

 

e la differenza di dimensioni con l'e60 è stata già postata ?

 

Certo Carlo,

1. Lunghezza

E60: 4.841 mm
F10: 4.899 mm

Differenza: +58 mm

2. Larghezza

E60: 2.030 mm
F10: 2.094 mm

Differenza: +64 mm

3. Altezza

E60: 1.468 mm
F10: 1.464 mm

Differenza: -4 mm

4. Passo

E60: 2.890 mm
F10: 2.968 mm

Differenza: +78 mm

Mi sono permesso di prendere i dati gia postati di Nbiz:wink:

 

con Kers intendevo dire l'Efficient Dynamics.

Comunque i miei raffronti seguendo una certa logica, se poi mi dici che i pesi DIN presentano l'auto base-base-base allora è un altro paio di maniche

 

avevo ragione: è fantastica! :wink: