Primo tagliando oltre i 30.000 km????

Già, infatti. Era proprio da questa considerazione che partono le mie perplessità

 

E lo so, ma l'amore a volte fa brutti scherzi :wbmw

 

Capisco essere precisi...ma maniaci no dai!!!

L'amore acceca....ma non rende studpidi!!

 

L'elettronica c'è anche quando sfondi la turbina...ma te lo dice dopo....cmq fate voi...fateli pure ogni 50000 km...io se dico di farlo più spesso, soprattutto ai turbati diesel, lo dico perchè so con certezza che l'olio sporco e troppo vecchio ottura i fori dai quali passa l'olio che lubrifica il turbo...poi ogniuno fa come gli pare.... io da quando ho bmw non ho mai aspettato le scadenze ed infatti problemi non ne ho mai avuti.... sarò pirla a voler buttare i soldi, ma preferisco dormire tranquillo....

 

Bè, allora poi tiriamo fuori il discorso che i meccanici non ti cambiao l'olio, che i filtri non li sostituiscono ecc. ecc.

Sempre il discorso che tutti fanno le cose mal fatte...

Allora non ci si fida più di nessuno!!

Anche lo start/stop è una boiata perchè rovina il motore ecc. ec.. ec..

Io sinceramente son un po' stufo di sto andazzo...

Ok essere prevenire, meglio che curare....ma senza esagerare!!
Ho fatto anche la super rima!!!

 

E chi dice che i meccanici non cambiano l'olio? a parte che io per sicurezza lo controllo sempre lo stesso... ....ma rimango del parere e continuerò a farlo, che 30.000km per il cambio olio e addirittura 60.000 per i filtri siano davvero troppi....

 

Il mondo è bello perchè è vario :wink:

 

Io sapevo che "il modo è bello, perchè è avariato!"

 

A me dà il primo tagliando a 34.000 Km.

 

Io 31.000..... :wink:

 

io sto' nel sicuro ogni 20000km cambio tutto......e voila'!!

 

Cosí aumenti di 1/3 l'inquinamento. BMW ha speso miliardi in ricerca e sviluppo proprio per minimizzare l'impatto ambientale e se mi dicono di cambiare l'olio ogni 30.000 Km è perché non c'è nessun pericolo a farlo meno spesso; certo che se poi noi ci mettiamo del nostro...

 

Poteva investire anche in auto con emissioni meno inquinanti...l'argomento e' piuttosto ampio....e poi se vogliamo essere naturisti possiamo tutti prendere delle cilindrate piu' piccole ed emettere meno inquinamento in atmosfera.....

 

E come non quotarti.....e se poi fossero davvero così interessati all'ambiente....userebbero l'olio esausto per altre cose....

 

L'olio esausto lo riciclano, ma ritengo del tutto superfluo cambiarlo se la casa sostiene che si può fare piú in là senza alcun problema. Ci mancherebbe che criticassi uno sfizio, ma lo spreco mi dà noia.

 

Io non arriverei mai a quei chilometraggi con lo stesso filtro e olio all'interno.

 

a me segna 36.500 (8500 fatti + 28000 prima del service)

 

Si vabbè ci mancherebbe... tu hai una Volvo mica una BMW superspecial...:wink:

 

Boh, ora ne ho 27.000; vado e torno in Spagna e siamo a 31.000; a quel punto faccio il tagliando e sono quasi convinto di non produrre alcun danno né a breve né a lungo termine. Ricordo test di 100.000 Km con lo stesso olio su auto in cui consigliavano il cambio a 15.000 e non è morto nessuno; se asesso hanno ufficializzato i cambi a 30.000 un motivo anadietrologo ci sarà...