il 330d consuma quanto una 107 1.0 benzina, a conti fatti

See....chiedi a chi è in*****so pazzo perchè del 320d gli danno 18.000€..praticamente come una golf base....già la tua che è di nicchia ed è cabrio vale la metà di quello che l'hai pagata....io il mio bel 335 benzina, non cabrio l'ho venduto a 31.500 ....BENZINA 3000 biturbo 306cv...6 al litro in città....ma l'ho venduto in una settimana....potevo prendere meglio...ma rimaniamo sempre al fatto che ci sono quelli che abbassano le quotazioni....
Per il resto con le macchine benzina non mi ha mai cacciato fuori nessuno.... neanche quando ho dato dentro il 535i.... 3500 V8... non so se mi spiego...

E cmq non mi venire a dire che paghi 900 € all'anno di assicurazione a Napoli, perchè non ci crederò mai...a meno che tu non faccia Riina di cognome è impossibile....oppure sei un pazzo che non fai il furto e incendio...

 

Si hai ragione io volevo dire che ti danno poco poi se mi dici che a solo 8.500km ma infatti conviene a tenerla fino che non chioppa

 

Si...sempre a neverland....in peugeot pure....ma sei sicuro di non aver fatto colazione col lambrusco? 42.000€ ....nei sogni sicuramente...


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E cmq la richiesta è una cosa....quello che ti offrono un'altra...

 

Allora la valutazione del Conce è esattamente quella di Quattroruote personalizzato che ho fatto anch'io sul loro sito per 12,50 euro.
Risultato= 41.000 per chi vende e 38.000 per concessionario.
Però realizzarli davvero sarebbe quasi proibitivo.
Soprattutto sopra i 40.000 credo che oggettivamente in tutta Europa ci saranno una decina di persone che ce le pagherebbero 40.000.
Calcola che , per esempio, Luigi123d ha appena acquistato una splendida Porsche Boxster S di febbraio 2009 valore a nuovo oltre i 60.000 e valutazione Eurotax blu 47.000 per 40.000 euro !!!
Scendono di brutto queste auto.
Io credo che se dovessi vendere faticherei molto a piazzarla a tanto di più di quei 34.000.
Ormai , però, penso di venderla il prossimo anno dopo l'estate. Non per esigenze particolari o per acquisti particolari ma perchè poi se scendi sotto i 30.000 di tanto per acquistare qualcosa di "decente" devi di fatto RITIRARE FUORI UN MUCCHIO DI SOLDI ...Io preferisco muovermi a piccoli passi che li gestisco meglio. Vendo intorno ai 30 e mi cerco un'usato intorno ai 45.
Poi c'è il discorso relativo ai km. Pur essendo dei naftoni (come dicono i puristi del benzina qui sul forum) dubito che superati i 50.000 km essendo delle cabrio siano ancora molto appetibili. Io stesso cercherei qualcosa con max 30.000 km . Adesso io ne ho 34.000 , quando arriverò nel raggio dei 50.000 secondo me bisogna farla fuori...
Comunque si vedrà

 

No 1000 furto mi pare non l'avessi detto...
e tu su un mezzo del genere non hai kasco o collisione?
Boh ma io sono l'unico pirla che pagava quasi 4000€?

Appunto...il mio pensiero ma ragionato...
Raga è ora di finirla di illudersi che le bmw (e parlo anche di audi e mb ovviamente), soprattutto diesel siano assegni circolari... è finita l'epoca! ci sono in giro talmente tanti naftoni usati con pochi km da far paura! ovviamente maggiore è l'offerta, minore è la richiesta...è mercato!
Come chi qualche mese fa ha comprato un 530d a 60.000€ e oggi si incazza perchè ne vale 40.000.... ma è ovvio che ne valga così pochi... vai in conce e con 50.000€ ti porti via una 530xd full nuova nuova, praticamente il 25% di sconto....

P.s. guardando su autoscout, ci sono ancora un sacco di 335d che vedevo ad agosto quando ho venduto la mia.....e meno male che il diesel era un "circolare" ....eh..come no..

 

Io abito in cima ad una collina, con quasi 2 km di salita al 7/8% di pendenza media, ultimi 500m di sterrato...
Percorro il tragitto che mi separa da Alessandria (10km) 4 volte al giorno e due volte al mese vado su da me in montagna a 1600m e passa di quota...ma i consumi rimangono quelli...:wink:

 

Io neanche...era una domanda...

E cmq se il tuo iniziale fosse un ragionamento logico....ora cosa dovrebbe spingermi a prendere un 330d a 35 o 36000 euro e non il mio ex 335i a 31.500?? già solo la differenza di prezzo mi paga la benzina a vita...il resto costa tutto uguale...e pure la mia qualche accessoriuccio ce l'aveva...
E poi non per far il figo....ma tra un 330 a nafta e un 335 non c'è proprio paragone....

 

Anche i miei bmw sono sempre stati e sempre saranno manuali!
Aggiungo il fattore gommatura...sempre da 18 o 19"...
Montassi dei 17" non sdoppiati i consumi migliorerebbero ancora...:wink:

 

Ma come...i diesel non sono motori che fanno milioni di km? scusa ma se ne chiedi 42.000 con i 6000 che avanzano ci rifaccio il motore...
E poi non mi sembrano così poco accessoriate...
la prima tra l'altro è Msport, cerchi 19", navi prof, automatico, pelle...le altre hanno tutte il navi e la pelle...se per accessori poi intendi il bluetooth, ipod e cacchiatelle del genere a livello di usato contano meno di zero...

Certo che puttosto di prendere un cabrio a nafta vado a piedi.... e poi non pensare di avere in mano chissà cosa...sempre un naftone è...ben carrozzato, con qualche perdita quà e la...ma sempre naftone...

 

Si ma io non faccio il figo....so di aver preso un pachiderma...ma avevo un 335i .....cioè...un 335i....tu invece hai preso una finta sportiva da 1900kg...cioè quasi un x5...alla fine il tuo è un pachiderma nascosto...almeno il mio si vede benissimo...
Ma poi scusa...a natale avevi 10000km e ora ne hai 8500? ...e gli accessori che hai sono l'hifi multi ...e basta?

E cmq....l'intelligenza si misura in altre cose....tipo quando qualcuno compra un diesel e ci fa 10000km in 2 anni....ma scusa...se non hai paura dei costi di gestione perchè non hai preso un 335i .....cosa vuoi che sia?? ma almeno qualche soddisfazione te la toglievi.....
E poi chi se ne frega che faccio i 2 al litro...io mica compro i naftoni per risparmiare per poi fare il figo dicendo che mantenere un 330 è come mantenere una 107....

P.s. io faccio gli 0.9 anche quando nevica......posso permettermelo....tu fai gli 0...la piccola rimane in box...

 

dai non smettete che mi sembra di essere a casa Vianello!!

 

Poi c'e' anche un secondo discorso da fare: c'e' gente che per sua fortuna non ha mai provato a vendere un'auto (per svariate ragioni: esempio le dava sempre al conce e comprava sempre modelli più belli ecc.) e non si rende conto di questa situazione nuova sinchè non lo prova sulla sua pelle.
A me è successo con la Boxster S 986 che era splendida ma di fatto invendibile se non calando le braghe. Anche là 4ruote la portava a 30.000 ma se ho voluto vendere ho dovuto scendere sui 25.000 e purtroppo all'inizio io chiedevo un 2000 sopra 4ruote perchè come sapete 4ruote fa una valutazione dell'auto sui modelli nudi e crudi.
Come ho detto tante volte chiedere cifre fuori mercato è lecito, ma, bisogna calcolare che vendere sarà proibitivo e si richia di far passare l'anno (come in questo periodo) ritrovandosi a gennaio con un'auto che vale mediamente subito 2000 euro in meno perchè è cambiato l'anno ...Inoltre fossilizzandosi su certe cifre si finisce per dover pagar bollo assicurazione magari fare un tagliando (e sappiamo che i nostri tagliandi sono salati assai!) e magari cambiare gomme...Tutte spese per un'auto che ormai ci interessa più poco perchè siamo entrati nell'ottica di vendere... Quindi io ormai penso sia meglio monetizzare ad una cifra in linea col mercato che inseguire disperatamente i 1000-2000 euro in più o in meno...
Enrico Cuccia amava dire che: "L'affare lo si fa al momento dell'acquisto ..."
Ed aveva ragione in pieno per il semplice fatto che se paghi poco magari sotto eurotax nel nostro caso vendere sarà un gioco da ragazzi...Altrimenti il solito bagnetto di sangue...