La mia macchina è da "zingari",svalutazione degli usati e46.

Perfettamente ragione....

 

ti quoto alla grande steve, ma sai che casino è successo quando ho messo in vendita la mia coupe'?
Addirittura mi è arrivata una mail anonima con degli insulti perchè il prezzo era altissimo e la mia valeva 6-7k euro!!!
Ma come faccio a darla a quella cifra?
Ma scherziamo'?
C'è tutto scritto nel mio post
Io ho appena fatto l'inspection II con sostituzione anche dei dischi e pasticche e 4 cerchi e gomme nuove la settimana scorsa e poi è full
Il chilometraggio è certificato dal service perchè sempre tagliandat bmw...
Assurdo

 

beh ma e' notorio che gli zingari se ne intendono di auto

 

Vedrai che la tua auto avrà modo di trovare chi la apprezza.

Grazie. :wink:

Si immagino,con le inserzioni a volte chiamano anche quelli che se si compravano da mangiare anzichè l'auto,facevano una cosa saggia.

Le email provocatorie son di gente che spera di recuperare le auto migliori a i prezzi più bassi,le belle cose si pagano perchè "ca nisciun' è fesso",qundo uno ha tenuto l'auto come noi che siamo appassionati,e quindi ci ha speso sopra e ci ha dedicato un bel pò di tempo,badando anche ai dettagli più assurdi,di certo poi non non le svende.
Appassionati si,fessi no! al massimo ci teniamo le nostre belle. :wink:

 

sono d'accordissimo, infatti aspetto un altro po, se non la vendo mi faccio una bella ducati monster e non se ne parla più:wink:

 

esatto fai bene a tenerla.
la linea della e46 (in particolare coupe') secondo me e' ancora attuale.
solo il posteriore e' un po' sorpassato ma il davanti fa ancora la sua bella figura.
gli interni poi sono ancora validi, anzi come qualita' dei materiali sono forse superiori alle e9x, poi se ben accessoriata non le manca nulla rispetto ai nuovi modelli presenti sul mercato.
secondo me la svalutazione e' dovuta a 3 fattori:
1- crisi gtenerale del mercato auto
2- incentivi notevoli per l'acquisto del nuovo
3- presenza del nuovo modello e9x
e' poi vero al giorno d'oggi si tende a considerare vecchia un'auto di 4/5 anni, assurdo.

 

Io sono dell'idea che il prezzo lo fa il mercato, ovvero domanda ed offerta.
Steve, ma se tu avessi un 530d full full del 2006 tenuto da Dio con giusti km, tutta tgl. in bmw scrupolosamente, riusciresti mai oggi a venderla ad un prezzo corretto? No perchè l'offerta è impressionante rispetto alla richiesta, quidni il tuo concetto che il bello costa, vale ma fino ad un certo punto.:wink:
Sulle storiche e sulla nicchia son d'accordo.

 

Il mio concetto vale se applicato ad un determinato contesto,le e46 coupè/cabrio son un altra cosa rispetto alle serie5 e60,infatti le e60 son inflazionate in modo assurdo nel mercato(anche i conc. hanno i depositi pieni),quindi persino quelle aziandali,semestrali o km Zero son svalutate in modo impressionante,e più nuove di così non si può,quindi chi ha un buon usato di quel genere,è palese sia battuto in partenza.

Guarda amo molto il mercato,e in particolare quello dell'auto,quindi credo di avere una visione abbastanza ampia.:wink:

 

Max. stima e rispetto per le tue opinioni, più di un volta ho chiesto un tuo parere su alcuni modelli, (ricordi l'amico con il boxster a trazione anteriore?) però consentimi di dissentire in parte:
le cabrio hanno realmente un mercato a parte, sono auto da amatori, stagionali e normalmente con pochi km, le coupè e46 sono più da battaglia, oggi non hanno più quel fascino di qualche anno fa, tutto ciò legato alla forte presenza di coupè usate sul mercato.
Ti faccio un esempio, senza polemica verso l'utente Gabo, spero non si offenda:il suo ex320cd quotato intorno ai 20mila€ era completamente fuori mercato, è riuscito a venderlo bravo lui, ma quando leggevo l'inserzione pensavo tra me e me..mah?

 

La macchina di Gabo li valeva,e sopra anche lui ci ha speso,e qua dentro ci son auto analoghe tenute in modo maniacale,accessoriate e modificate in modo pregievole,che non rientrano nei normali canoni di valutazione,sarebbe pura utopia dire che la macchina di "dom11"(tanto per fare un esempio) è un coupè come tanti altri,non è così! e quindi non lo venderà mai al prezzo di un qualunque coupè anonimo,altrimenti è ovvio che aveva la fila sotto casa. :wink:

Per il discorso e60,per chi ne cerca una,prenderne una usata ora non ha molto senso,adesso son da prendere le semestrali,aziendali o kmZero scontate,è davvero l'auto da prendere adesso.

 

Io ho provato a chiedere un mesetto fa in conce....la mia la valutano 17000€ secondo voi dai privati potrei ottenere di +?considerando ke è identica ad una m3 =) voi quanto offrireste??la macchina è un 2003 con 75000km

 

beh 17.000 euro te la valutano parecchio secondo me!!! un privato è difficile che compri a questo prezzo!

 

Posso chiederti in che conc.hai chiesto? Magari in rsm, poichè Cesarini di Rimini mi sembra non esista più...anzi non esiste più.
Cmq 17mila per un cabrio all'inizio dell'inverno è da dar subito.
Per farti un esempio, oggi ho visto in un conc. a Ferrara un z4 2.5 pelle,hard top, 56milakm del 2006...prezzo 19.9trattabili...

 

ehi già anche gli z4 stanno andando a picco

 

ricambio l augurio Steve.. la tua cabrio è veramente stupenda!!!

 

bmw motorsport san marino!!!! mi hanno detto che vale 16000...con l'hard top che fortunatamente ho la quotazione sale a 17000€.....!!!magari da noi con liva al 17% potrebbe cambiare qualcosa rispetto l'italia!!!!!

 

Il discorso non fà una piega e concordo pienamente, ma bisogna mettersi anche nei panni dell'acquirente che dovrà comprare l'auto.
Se l'acquirente decide fin dall'inizio che terrà l'auto per portarla alla "morte", allora ha una convenienza a pagare anche molto di più un auto che è stata tenuta in maniera maniacale anche nell'ottica del costo delle manutenzioni varie di questi mezzi. Ma immagina per un istante se chi ha preso quella macchina dovesse per qualche motivo venderla a gennaio quando gli verranno offerti 12-13k euro al massimo.. avrebbe perso in poco più di un anno il 35% del valore di un mezzo preso già usato

 

Belle le zetine,son anche quelle da prendere seminuove adesso.

Si infatti,ovviamente son considerazioni che si deve fare ognuno per se,c'è chi usa orologi al quarzo e chi al polso mette solo automatici di razza,tutti noi qua dentro abbiamo fatto delle scelte rivolte alle nostre auto,io ti dico che per auto di questo genere (usate) preferirei puntare su un esemplare impeccabile,ma è una mia scelta,per tanto è una cosa soggettiva,io rispetto anche colui che anzichè prendere un 320Cd coupè usato impeccabile,per spendere meno si prende un 320Cd anonimo,oppure quelli che nonostante volessero una Bmw,per paura dell'usato si buttano su un utilitaria di altra marca nuova,la vita è bella perchè varia. :wink:

 

Certamente, la valutazione che ho ricevuto comprende lo sconto sul prezzo di acquisto di una altra vettura nuova (325 cabrio nuovo), ma quì è tanto se tolgono il 10%, altro che 18/20%. Se ritrovo il preventivo te lo invio.

Tra l'altro non credere che in zona Firenze i prezzi sull'usato siano molto distanti: in bmw, ammesso e non concesso che abbiano uno 325 e46 usato, le cifre son quelle ed anche i commercianti non scendono molto.

Prima di prendere la mia, infatti, ho visto (gen '09)almeno una decina di e46 cabrio, in tutte le salse, dal 318 al 330, e ti posso dire che per una prerestyling con chilometraggi umani (80-100mila) non si scendeva sotto gli 11.500 Euro (318 Ci '03 rest. 85.000 km no pelle cerchi 16").

Del resto il prezzo, come ampiamente evidenziato nella discussione, lo fa il mercato e le poche e46 cabrio disponibili in zona van via come il pane.

Poi, detto tra noi, sono il primo a dire che siano valutazioni un po' eccessive, del resto non sono più mezzi freschissimi.

 

La quotazione è fatta dal mercato, su questo non c'è dubbio, ma ci sono molte varianti...

Un commerciante paga una full optonal con pochi km come una base con tanti km (o quasi) perchè non sa nè a quanto nè quando riuscirà a venderla.

Giusto settimana scorsa il titolare del distributore/autolavaggio dove porto sempre la mia bmw mi ha chiesto se avessi intenzione di venderla, ed eventualmente a quanto: ho sparato altissimo chiedendo 20.000 e, con mia sorpresa, mi ha risposto che se scendo a 18.000 possiamo parlarne.

Ora, la mia è una 325xi futura sedan con "tutto" (pelle, navi + cdc, xeno, homelink, ski-sack, ecc... per un totale di circa 20.000 euro di accessori sul nuovo modello eletta), 01/2005 con 50.000 km tagliandati Bmw; lui l'ha vista da sempre e sa come è trattata, ma soprattutto è un appassionato.

L'offerta è allettante, ma per un nuovo pari accessori mi occorrono circa 65.000 euro: ci sto ragionando sopra... La mia è nuova (la pelle profuma ancora!)!