Vorrei fare un riassunto delle piccole cose che servono a mantenere in salute le nostre "piccole". - Accendere i fari solo dopo la messa in moto e spegnerli prima di spegnere il motore (evita sbalzi di tensione alle lampadine facndole durare piu' a lungo) - Prima di spegnere il motore farlo girare almeno un minuto al minimo (previene la rottura della turbina) - Non scaldare la macchina da fermo ma in movimento (scalda tutti gli organi meccanici, non solo il motore) - In caso di sosta a motore acceso mettere il cambio in N anzichè D (non sollecita gli organi di trasmissione) - Saltuariamente in autostrada viaggiare ad alto numero di giri per pulire il FAP
bella! quindi in autostrada tutti a palla!!!!!!! scherzo +0- ma grazie! -non accendere mai l'aria calda a manetta sul parabrezza ghiacciato -
Grazie per il riassunto sempre utile per molti. Ne aggiungo una ovvia che tutti sapranno ma che e' utile ripetere. Mai viaggiare in riserva e con il patema d'animo di rimanere a secco ma sempre fare il pieno quando si e' a circa 100/120 km ancora di autonomia. La "fondiglia" che si forma nel fondo serbatoio non fa bene al motore.:wink: E a noi non cambia molto avere i 50 euro in piu' in tasca o gia' nel serbatoio. Conosco molti che per tutta la vita girano sempre in riserva (pensando a chissa' quali risparmi per l'evitato immobilizzo del capitale) e poi si lamentano....
Ma la pompa del gasolio non dovrebbe pescare sempre nello stesso punto ... mica galleggia ... ... il problema al massimo dovrebbe essere che se il gasolio è poco (e il livello oscilla per le sollecitazioni) la pompa può a tratti girare a secco ...
Sinceramente il naso nel serbatoio non ce l'ho mai messo. Devo pero' dirti che questo consiglio ripetuto da diversi meccanici negli anni l'ho sempre applicato e non ho mai avuto problemi. Al contrario ho visto che molti "appassionati della vita sempre in riserva" hanno spesso avuto i suddetti problemi. Soltanto pochi mesi fa ho guidato per un viaggio la E39 di mia sorella (sempre gran macchina ma mi sembrava un chiodone ripetto al 535D). Questa povera 530D,abituata da sempre a girare in riserva o con 20 euro nel serbatoio,appena fatto un bel pieno e tirata a dovere mi si bloccava e non andava oltre un certo n.di giri. Pulizia iniettori,pompa,ecc....come volevasi dimostrare.:wink:
Cmq io aggiungerei i miei "top tips" per la conservazione ottimale del proprio veicolo : - non viaggiare a un metro dal motociclista lumaca di turno che altrimenti ti tira tutti i sassi sul cofano ... - non lavare il parabrezza con la spugna della bagno con residui di Cif polvere ... come ha fatto mia madre - non chiudere con forza il baule pieno di spesa causando l'esplosione del cartone del latte con relativo impregnamento dei rivestimenti ed odore di formaggio stagionato a vita ... (fatto realmente accaduto qua nel forum) - non andare a fare i cerchi nel piazzale del supermercato che ti si cuoce il differenziale ... ti si sventrano i pneumatici ... e forse prendi pure dentro un Land Cruiser ... (parlo per esperienza ... per tutti e tre i casi ... fortunatamente in nessuno di essi la macchina in questione era la mia ) - quando si incrocia una "simpatica strada di campagna" ricordare sempre a se stessi che Hazzard era un solo un telefilm e soprattutto che la Dodge Charger del '70 la riparava sempre Cooter con un martello (a gratis) , mentre per riparare una e60 ci vuole un pirla in camice con computer pagato 70€ l'ora ...
Simpatici consigli.......... Ho smesso di usare strade sterrate/semiguadi/marciapiedi alti da quando non ho piu' la CitroenCX. Avete mai riflettuto che 70 euro all'ora fa al mese (70x8hx21gg) 11760euro? Mi auguro che ognuno di noi,magari diplomati o laureati,per poter mantenere la propria BMW,possa almeno guadagnare mensilmente il doppio di un pur bravo,onesto e meritevole meccanico auto. Non e' che magari abbiamo sbagliato di grosso ad andare all'Universita' e forse bastava fare i meccanici e neanche magari saper scrivere/parlare/usare i congiuntivi correttamente?:wink:
.... sfortunatamente (per loro) dubito che i meccanici bmw guadagnino 11mila € al mese ... forse potresti optare per un master in automotive business ... ... la cosa divertente è che una delle concessionarie bmw che conosco pare stia passando un periodo di crisi ... curioso considerando il costo della manodopera e dei ricambi, il ricarico scandaloso sull'usato, i volumi di vendita e quel pirla del figlio del proprietario che va in giro in ferrari ( ) ...
... guarda, proprio non mi ricordo come si chiama ... ma se la memoria non mi inganna era lo stesso tizio che si era incastrato sulla rampa del garage di una casa non sua :wink: ...
Quanto in tasca vada al meccanico dipende giustamente per chi lavora,se in proprio o per terzi,non ci vuole un master per capirlo. Nei fatti pero' noi certe cifre le sborsiamo eccome e a chi poi vadano,lo sanno solo loro.:wink: E forse,purtroppo,pochi di noi guadagnano 70 euro all'ora. Perche' faccio queste considerazioni? Perche' ancora dopo mesi,non mi va giu' che mi abbiano estorto per un fetido e banale cambio olio+filtri l'equivalente di un milione e centomila lire. Quasi l'equivalente di uno stipendio mensile,fino a pochi anni fa.
A questo punto allora meglio finire sempre il pieno cosi non si formano residui.. Però penso possa valere per auto e tempi datati, la qualità del carburante penso sia migliorata ma il pescaggio della benzina sicuro.. Flavio non penso che i tecnici bmw guadagnino tutti quei soldi.. E poi che domande ti fai?!? Tu intanto sei in giro in BMW!
Mettiamola cosi' allora: Che vadano in beneficenza,che se li prenda suo nonno,che vadano di pizzo alla "proloco",........noi ce li troviamo sempre in meno nel portafoglio......:wink:
E poi se non vogliamo spendere questi 70euro/h basta semplicemente rivolgersi altrove, specialmente per la manutenzione ordinaria.... Se si vuol essere conservativi al massimo (come me) si può tranquillamente andare in centro Bosch dove sono pure equipaggiati per resettare il service dell'Idrive e amenità varie. Ricordiamoci che si tratta di autovetture, belle e delicate, ma sempre autovetture!
Questo 3d mi sta facendo riflettere ... io la manutenzione la faccio da solo ... comincio a pensare che forse dovrei pagarmi di più
