Bmw serie 3---problema al motore.....garanzia concessionario????aiuto

2 anni km. illimitato per tutte le parti altri 2 anni solo per le paarti lubrificate, ad esclusione della turbina.
Non mi sembra che gli iniettori siano parti lubrificate.

 

non so che dirti!! ma stiamo scherzando o cosa...io prendo l'auto e dopo soli 2000 km mi si rompe!!! bhe io andrei a rompere la testa a loro....
te la devono sistemare...non e un danno da poco caspita!!!!

 

2000km dopo 64000 fatti da chissà chi.... raga ste macchine vengono comprate da gente che ha il piedino destro un tantino pesante. Innanzi tutto è da verificare che i km siano effettivamente 66.000, e poi c'è tanta gente che le macchine le maltratta di brutto....Ovviamente per non aver rotture di balle le da in conce, che ti attira col fatto della garanzia ma poi quando c'è un problema serio sono sempre volatili per diabetici....Personalmente macchine del genere starei mooolto attento a prenderle usate.... La mia è stata un affarone....

 

la turbina è in garanzia 100000km

 

scusa ma anche se fosse di gennaio 2006, la garanzia scadrebbe a gennaio 2010 quindi se dici che e' italiana e ha il libretto di manutenzione a posto devono ,in bmw, riparartela in garanzia. a proposito belle merde quelli di mercedes........io farei un salto dall'avvocato..........

 

Scusate, ma da quando in qua gli iniettori della benzina e la bobina sarebbero "parti lubrificate"?

Secondo me, in ogni caso, la garanzia di 1 anno copre eccome questo danno. Insisti e, nel caso, rivolgiti a un avvocato specializzato in questi casi. Vedrai che ti cambiano tutto in garanzia.

 

No no ma non centra niente l'usura. Gli iniettori non sono la frizione! Non si devono usurare dopo 64.000km. Quelli sono per di più 6 cilindri. Motori del genere dovrebbero percorrere almeno 150000 km senza avere problemi di quel genere, chiaramente se trattati bene e tagliandati(la cosa più importante comunque è la prima). Comunque se il concessionario dal quale l'hai comprata è corretto, si dovrebbe fare carico del problema e mandartela lui stesso a mettere a posto da Bmw. E' lui il garante del tuo usato per un anno da quando te l'ha venduta!:wink:

 

al mio paese parte lubrificata non si intende solo olio e componenti che lavorano solo con olio ma fanno parte di tutto cio che fa muovere un motore... nonstiamo mica parlando di candelette,quindi per ma gli iniettori ne fanno parte :wink::wink::wink::wink::wink::wink:

 

Non sono d'accordo, sai? Il cambio, l'albero motore, la turbina o il differenziale sono parti lubrificate, nel senso che non potrebbero mai funzionare senza olio. La pompa dell'acqua, la valvola termostatica o l'alternatore non lo sono; cosí come i pezzi descritti dal nostro amico.

Altrimenti, estendendo il ragionamento, tutta l'auto sarebbe lubrificata...

 

la BEST4BMW copre solo le parti lubrificate, quindi l'iniezione mi sembra esclusa;

invece la garanzia del venditore dell'usato copre al 100% e, se hai comprato come "privato2 (consumatore) e non con partita IVA, per i primi sei mesi si presume che il difetto fosse preesistente

 

non credo che gli iniettori e la bobina siano "parti lubrificate"

 

un avvocato?

 

la bobbina dovrebbe essere parte eletrica...ma l'iniettori ho i miei dubbi che non sia parte legata e quindi lubrificante!!!!!!!!:wink:

 

comunque resto del fatto che devono sistemarla loro!! e loro che sono responzabili dell'auto.....oltretutto ancora in garanzia ufficiale bmw

 

scusa, ma se lui l'ha già portata in BMW e gli hanno risposto "picche" significa che la garanzia non c'è o non copre quel tipo di danno, altrimenti BMW risponderebbe!.

Secondo me, come già consigliato da altri utenti, dovrebbe rivolgersi ad un avvocato e farsi rimborsare per intero dal conc. MB.

 

quoto un bell'avvocato molto pressante...

 

ma come può essere un 2006 e avere la targa DZ?! a me sa molto di importata e ritargata!! una mia macchina è dicembre 2008 ed è DT