[Reportage] Retrofit paddle/palette al volante E8x e E9x

Buon giorno,
complimenti per la guida, te sei matto…. :-)
Vorrei approfittarmi della vostra competenza per farvi una domanda: ho un 330d LCI M-Sport E92 del 03/2010 con cambio automatico e mi è venuta voglia di montare il volante con paddles, dopo mesi di ricerca ho trovato quello che mi piaceva cioè un m-sport con palette +/-. Da quello che ho capito questo è il volante proprio della LCI. Essendo che avevo il volante con i tasti multifunzione ero speranzoso che bastasse sostituirlo e tutto avrebbe funzionato benissimo.
Ovviamente no. Vedendo dei video di gente che tagli i fili delle palette e li collega direttamente alla leva del cambio per bypassare la ecu, ho pensato "perché bypassare la ecu, se c'è già tutto il cablaggio basterà solo attivare le palette mettendo una spunta sul software. (cosa che ho fatto ad un mio amico su un' audi A4 e ha funzionato)
Allora sono andato in BMW e lì mi hanno detto che sulla mia auto non è previsto il cambio a palette perché non ho il cambio sportivo. Dopo aver raccolto le balle sono tornato a casa, non valeva la pena perdere tempo con uno che non sa nemmeno dove lavora. Mi sono imbattuto in vari post su come fare.
Ho installato NCS expert e ho cambiato il VO, ho tolto il codice $710 e messo il $7XA su CAS e NFRM.
Ma ancora non funziona. Allora ho visto sul modulo EGS e ho il parametro "Paddle wert 00" ho provato a cambiarlo in wert 02, non funzionano lo stesso, anzi non mi andava nemmeno in DS
Quindi chiedo se qualcuno sa dirmi se c'è un modo per far funzionare i paddles solo tramite software o devo per forza fare il cablaggio come indicato sulla guida?