presentazione e consiglio bmw135imsport

Grandissimo motore non ne rimarrai deluso!!!

 

via da Esclusiva, magari dicendo che hai già fatto altri preventivi, e vedrai che ti trattano meglio:wink:

p.s. che zona di napoli sei? se è lecito......anche in pvt se vuoi:wink:

 

si fa paura e pensa che non la ho neanche tirata tutta la 4....cmq vai a vedere nella mia discussione....:wink:

 

già....
la radio di serie è proprio sprecata...meglio non metterla :wink:

 

no non è simile....se tu guardi anche solo com'è fatto lo scarico di uno e dell'altro.........:wink::wink:

 

quando ti arriva buttagli sotto un modulo come si deve e dei downpipes..

 

si mappala cambia lo scarico e cambiagli le turbine cosi salta in aria subito.

 

ma va dove hai letto che salta....'è gente che ha sotto 400 e passa cv...mai un problema....io ne ho sui 350 ma mai un problema.....tanto che ho ordinato un altro modulo...

 

ma non mi pare che sia proprio cosi..quella di Kompey e' stata piu' dal meccanico che in mano sua.
se entri nella elaborazione particolare rischi parecchio su un motore comunque delicato.e sinceramente spendere 50 testoni e rischiare di rompere solo per fare 300 all' ora,,,

 

i pezzi performance sono tutti in post montaggio......... ossia te la devi prendere stock e poi una volta arrivata mettere lo scarico ecc

 

ma non stare li a spendere una barca di soldi per uno scarico bmw performance...che alla fine da poco e niente....piuttosto se vuoi spendere 1000 euro metti dei downpipes senza catalizzatori che li trovi a 500 euro nuovi e danno all'incirca un 20ina di cv,e con gli altri 500 ti prendi un intercooler che è il vero problema di questo motore,infatti va sostituito subito...

 

quando sarebbe stata piu dal meccanico che in mano mia???
Ti starai micca confondendo col 130 per caso?
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