e te lo dico di per certo xche' l'ho fatto io stesso :wink: cmq credo sia solo un errore di scrittura xche' la cifra e' piu' o meno giusta visto che altri hanno gia' pagato quei soldi x il cambio olio differenziale :wink: pero' ripeto che io ho pagato 30 euro 1,1 lt di olio
il fatto è ke "sei costretto" a farlo da loro...se non scende gesu e ti manda direttamente all'inferno...
questo il mio fatto stamattina: Intervento UL PREZZO IMPORTO - serv. entità lav. standard 2 3,50 7,00 - serv. olio motore 4 3,50 14,00 - controllo rodaggio 2 3,50 7,00 - Corredo elemento filtro olio (nr) 1 16,00 16,00 - TWS MOTORSPORT (lt) 9 21,60 194,40 - Lavavetri antigelo (nr) 1 0,82 0,82 - Olio differenziale SA (nr) 3 16,65 49,95 _______________________________________________________________ Totale intervento 289,17 + iva 20% 57,83 ______________________________________________________________ TOTALE GLOBALE GENERALE NONSTAREMALE 347,00 mi pare di essere quello che ha speso meno fin'ora ?
Non vorrei che fossero 3 unità pari a 3/4 di litro. Comunque io alla fine ho speso 380 euro compresa la sotituzione dell'olio del cambio, quindi direi che ci siamo.
Infatti nella colonna quantità non ci sono le unità di misura, nemmeno il tempo ha la sua unità di misura, è tutto in "unità" giusto per far regnare la confusione... Comunque ho l'impressione che il conce. legga il forum, quindi un salutino alla crew del mio conce. che stamattina mi ha chiamato dicendomi che erroneamente nella fattura c'erano andate 2 voci che solitamente eseguono solo nei tagliandi standard, non nel primo dei 2000, ovvero lo spray disinfettante e l'additivo per la pulizia degli iniettori, voci che mi saranno quindi fruite gratuitamente al prossimo tagliando. :wink:
xke cosi poi hai il loro timbrino fatato e se la rientri da loro e non l'hai sembra come ke gli dai dentro una panda del '88 poi se ci son altre scappatoie io non le so...
Con le varie liberalizzazioni Bersani il tagliando puoi farlo in qualsiasi officina, opportunamente certificata, mantenendo il mezzo in garanzia. Sono le garanzie che devi farle per forza nel conce. ufficiale. Però io non porterei mai la M in un'officina generica, anche se presumo ce ne siano di più professionali delle stesse conce. ufficiali :wink:
ecco credo ke su 100 ke hanno la bmw 99 la portano in bmw...almeno se succede qualcosa non diranno "ma non l'hai tagliandata da noi" :wink: in più ,non so da te,ma da me le concessionarie bmw sono quelle certificate...nessun meccanico o officina,al di fuori di quelle ufficiali,qui da me ha l'autorizzazione da bmw...
ahn si...bè da me c'è ne uno... a parte ke con questa andrò all'officina della motorsport dove preparano le auto da pista x la BMW ,e x arrontondare fanno i tagliandi...ke li paghi la metà...
Fatto oggi il tagliando 2379 km: manutenzione olio motore?? 4 x 5€ tot 16€ servizio entità dei lavori standard?? 2 x 5€ sconto 20% tot 8€ servizio di lubrificazione controllo rodaggio?? 2 x 5€ sconto 20% tot 8€ corredo elementi 1 x 16,18 € castrol saf-xj 2 x 25,75 € tot 51,50€ castrol tws motorsport 9,30 x 22,67 € tot 210,83€ -------------------------------------------------------------------------- imponibile 310,51 + 62,10 IVA = 372,61 TOTALE Mi sembra un prezzo in linea con gli altri:wink:
Anfatti:wink::wink:: http://www.auto.bmw.it/condizioniGeneraliGaranzie/downloads.php?pdf=BMW_Garanzia
avevo il dubbio se come primo tagliando dei 2500km si dovesse cambiare anche l'olio del DKG cosi' ho fatto una ricerca e ho trovato questo interessante topic a parte il fatto che qui c'e' la conferma che il DKG non si tocca al primo tagliando, ma anche nei successivi?? mi sembra strano riguardo ai prezzi dei tagliandi, mi fa piacere che le conce si siano abbastanza allineate, anche io ho speso le stesse cifre con le stesse voci.... piu' o meno col totale ci siamo, io ho speso 319 euro con l'iva ma ho uno sconto del 10%, richiedetelo anche voi, se siete clienti fissi IMHO ve lo danno.... non e' tanto, ma a me schifo non fa visto che ci saranno tagliandi ben piu' costosi :wink: poi, ripeto che nel differenziale ci sta 1,1 lt di olio 1,2 al massimo.... l'olio costa 25 euro al lt + iva quindi contestate tranquillamente altre cifre piu' alte di 27 euro + iva. olio motore: l'ho cambiato io stesso piu' volte, ci stanno 8 lt di olio senza sostituzione del filtro, quindi 8,8 lt sostituendo il filtro.... il prezzo mi sembra che nessuno sgarri, siamo sui 21 euro al lt, quindi volumi di olio motore superiori a 9 lt SONO DA CONTESTARE!!!!!!!!!! un altra cosa che vedo tutte le conce mettono, sono queste 3 voci: manutenzione olio motore?? 4 x 5€ tot 16€ servizio entità dei lavori standard?? 2 x 5€ sconto 20% tot 8€ servizio di lubrificazione controllo rodaggio?? 2 x 5€ sconto 20% tot 8€ questa mi sembra una gran presa x il cu lo ma cosa caxxo vuol dire???? dimmi che non sai come fottermi i soldi e mi metti quelle voci cosi' facciamo prima altra cosa interessante sarebbe confrontare i costi orari della manodopera.... dove vado io sono a 45 euro l'ora e x me e' una ladrata.... ma da quel che ho sentito, non lontano da me, arrivano a superare i 60 euro forza gente, non facciamoci prendere x i fondelli, siamo tutti al mondo x lavorare, se io inizio a fottere i miei clienti li perdo, credo sia giusto che bmw faccia lo stesso con noi
ma il problema è che sostituivano l'olio con uno normale o che anche del tipo giusto l'olio non va sostituito? 9kg comunque
parole sante andrew! io ho fatto solo il primo tagliando in conce. primo e ultimo posso confermarti che non cercano di fregare solo voi proprietari di M ma anche noi poveracci qualunque
