Secondo voi meglio bmw 5 e60 benzina o diesel?

Capisco in pieno il tuo pensiero, e lo condivido, eppure ci sono e ci saranno sempre persone che acquistano i SUV e poi si lamentano dei consumi.

 

E' infatti un mero tornaconto economico/commericale per le case che lo producono. Così dichiarano di abbattere complessivamente nella loro "gamma" di modelli le emissioni globali di CO2...una autentica fesseria.

 

Come fai a mettere in moto un motore elettrico? E' logico che non faccia rumore, il motore elettrico è silenzioso e applica forza solo quando è richiesto il movimeto della vettura.
Pensa che bello, quando te la vogliono fregare dal garage nonti disturbano nemmeno, non senti nulla!!!

LA GS450 h di un mio cliente ha avuto noie per un anno abbondante, ma ha pagato lo scotto di averla presa appena uscita sul mercato, di per se sono abbastanza affidabili.

 

Semplice, premi un pulsante ed è in moto. FERMO.
Poi premi il pedale del gas e vola via in un attimo la vettura!

 

Non è che ne sappiamo poco, è che purtroppo tutti te la spiattellano come l'alternativa vera al petrolio, solo che a tutt'oggi non si sa ancora come smantellare le batterie una volta esauste.

E inoltre c'è il grande problema che l'energia elettrica è scarsamente immagazzinabile.

 

Vero. Verissimo...

 

Purtroppo è la realtà, le centrali idro-elettriche sfruttano il flusso d'acqua per la generazione di energia(che poi viene trasformata in lavoro dalle turbine e da lì ai generatori di tensione ed immessa nella rete elettrica), quando si è in una parte bassa della richiesta energetica, dirottano tale energia sulle pompe di sondina e rimandano tutto in alto nel bacino principale, così fanno lavorare le pompe "gratis".
Proprio perchè l'energia in più non possono stivarla in degli accumulatori perchè abbiamo un marea di dispersioni.

C'è tanto da lavorare in quegli impianti.

 

Mah, io ho visto la nuova versione della Rx e la qualità è scaduta parecchio, avvicinandosi pericolosamente allo 'standard' bmw. Pelle di qualità molto inferiore alla precedente, idem la plancia, plastica molto meno 'bella' alla vista e al tatto. Risparmi un po' dappertutto insomma.

Non discuto sull'ibrido (che anche a me fà venire da ridere su un macchinone del genere così come nelle GS/LS che non hanno praticamente bagagliaio...). A me la qualità Lexus piaceva, solo che hanno tolto una marea di concessionari e il più vicino a me stà a 70km. Per ogni tagliando o problema dovrei far venire la bisarca......

 

Grazie del ripassino

 

Chi di voi con il 530d fa un 80-180 in M4, in Germania? Tanto per vedere le differenze nella peggiore delle ipotesi per un aspirato;
Da quel che ho visto il 530d ha anche una 4° marcia un pelo più corta, inoltre per l'erogazione del mio motore ho mollato giusto quando spinge di più: cioè tra i 5500 e i 6300 giri.
http://www.youtube.com/watch?v=ugw7vgTmzEY

 

no







... scherzo :wink:

 

Su cosa avevi pensato di dirgerti?

 

anche per me no!!










anch'io scherzo....

 

All'ambiente non lo so, alle tue tasche nemmeno. Se vai di Lexus probabilmente ti troverai comunque bene.

 

Io di ibrido ho provato solo la Prius (la prima serie, non quella appena uscita) ... e mi è sembrata un bel rottame ...

... so che non c'entra niente con la Lexus in questione ... ma era bello dirlo