io ed il mio amico abbiamo lo steptronic: fa il kickdown, scala istantaneamente e "sfriziona", quando si pesta a fondo; come dicevo, stando affiancati tipo a 50 km/h, i primi istanti mi da 3-4 metri, poi recupero e lo sorpasso. Con cambio manuale e marce alte invece si va sul forte dei turbo, li conta la potenza a bassi-medi giri: a 2000 giri, meta' del regime di pot. max il 3.0d fara' il 65-70% dei cv massimi, quindi avrà 140cv, mentre il 3.0 i a 3000 giri, fara' il 40-45% dei cv, ca. 100cv, ovvio quindi che a parita' di lunghezza di rapporto vince il turbo ( e' una caratteristica del turbo dare una coppia elevata già da quando entra in pressione).
Io ho messo Aral. L'importanza sono le spcifiche LL04 BMW da rispettare e, soprattutto, la giusta gradazione.
.....su questo siamo d'accordo.:wink: Leggevo poco fa questo: (copia/incolla da un 3d sui consumi dal ns.Forum) città, M5 4,5km/l; M3 6km/l extraurbano, M5 7km/l; M3 9km/l autostrada, M5 7km/l; M3 8,5km/l autobahn, M5 5km/l; M3 6,5km/l
Guarda ho una Bentley che usavo solo in certe occasioni, e se una M5 consuma come la Bentley, ve la lascio godere tutta a voi!! Non è che mi da fastidio spendere soldi in benza, mi dà fastidio sbatterli in una macchina che me li succhia troppo rapidamente!! Piuttosto una M3..
Gran macchina la Bentley,my compliments! Siamo perfettamente d'accordo sotto questo profilo. Bellissimi tutti quei cv della M5,gran fascino la Bentley. Ma personalmente ho talmente trovato il mio equilibrio perfetto prestazioni/consumi/optionals+lusso con la 535D che per un bel po' non mi schioda piu' nessuno da quest'auto!!! :wink:
Flavio, i consumi non sono un problema Ma i tagliandi al v10? Materiali di consumo ? Le sostituzioni programmate? é roba, tanta roba
Senza dubbio. Si viaggia su un pianeta diverso. La si deve guidare in un certo modo. Si deve saper aprire il portafoglio in un certo modo.:wink:
Non è nulla di che è una bentley d'epoca, modello Eight, colorazione speciale opaca. Un'auto da 4 al litro, anche al minimo!!
Sarà che sono stato scottato dalla 330cd che piu o meno andava ad aria, e oggi come oggi non riesco piu ad avere una macchina che facciamo meno di 750 km con un pieno.
No ma il diesel mi ha stufato ragazzi io prendo un bel motore benzina non turbo. Ma faranno una versione ibrida? Un bel 525 o 530 hybrid come qullo della Toyota non riescono a farlo questi bavaresi? Sono anni che ci frantumano i maroni con la 7 hybrid e ancora non ho visto una vettura di serie.
..e meno male!!! Se hai bisogno di una ibrida comprati una Prius no? Che senso ha un'auto che pesa come una portaerei con un motore ibrido? Io certe cose non le capisco, gia non concepisco molto l'ibrido, ma posso condividero su macchine piccole e seriamente ecologiche, ma su dei pachidermi proprio non mi capacito!!!
