[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

ovvio che non puoi

 

[FONT=&quot]esatto..non le puoi mettere...
purtroppo ti devi basare su quello che ce scritto sul libretto di circolazione[/FONT]

 

oppure ti fai omologare altre misure:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=69410

 

quoto :wink:

come nella mia che ho omologato le 185/60 r16 .. proprio per la neve :wink:

 

Mi permetto di intervenire ancora una volta, visto e considerato che di invernali ne ho provate diverse.

Cercherò di fare qualche recensione, specificando anche misura, auto e trazione, elementi secondo me imprescindibili in una valutazione complessiva (è evidente che pneumatici uguali in condizioni diverse abbiano comportamenti diversi).

Orbene:

- Nokian WR G2 - 225/45-17 - BMW 325Xi: ottime, grip eccezionale, silenziose per quanto può esserlo una gomme invernale, unico neo spalla un pò morbida nonostante la marcatura XL (da me appositamente richiesta). Provate su asfalto asciutto, bagnato, neve fresca e neve ghiacciata. Uscita dal casello autostradale, in II marcia a gas splancato con 15 cm di neve sulla strada (6 gennaio 2009, sull'autostrada c'ero solo io...) la macchina va dritta come un fuso e il DSC opera solo correzioni minime.
Le ho prese perchè il 23 di dicembre erano le uniche invernali di marca nel magazzino del mio gommista, il quale mi ha sempre dato ottimi consigli e ancora una volta non ha sbagliato.

- Continental TS 810 - 225/45-17 - BMW 325Xi: molto più silenziose delle Nokian, spalla rigida, ottime su asciutto e bagnato, su neve e tassellatura ancora di 6mm abbondanti la macchina si intraversa di brutto anche con il piedino di fata e nonostante la trazione integrale, ovviamente il DSC è perennemente acceso. (Rammento che nella mia Xi la coppia è fissa con netta prevalenza al posteriore, motivo per cui la macchina si intraversa.). Me le son trovate sull'auto ritirata da mamma BMW, le ho tolte per disperazione.

- Good Year Ultra Grip Performace 2 - 205/50-17 - BMW 318i 2.0 143cv touring: rumorosità nella media, spalla non eccezionalmente rigida (sarà che il cerchio è da 8J e che il pneumatico "balla" nella sede, ma è l'unica misura da 17" catenabile), ottima su asciutto e bagnato, su neve sinceramente non ho idea perchè se nevica esco con la "X"...

- Pirelli PSottozero - 205/55-16 - Audi A3 1.8 T quattro 180cv: silenziose, spalla rigida e incredibili in ogni condizione, in particolare su neve e ghiaccio. Sembra di girare con gomme estive mentre l'asfalto è bianco per la brina... Anche cercando "il numero" sulla neve, l'elettronica sonnecchiava e non si riusciva a scomporre l'auto. Probabilmente il miglior pneumatico invernale che abbia mai provato.


Spero di esser stato utile, almeno per chi è indeciso e ormai deve decidere...

 

Anche le vecchie Yokohama AVS Winter facevano in pieno il loro dovere e sono state sostituite solo lo scorso anno da W.drive.
Con l'Audi A6 2.5 TDI quattro Avant e AVS Winter sono andato proprio ovunque ed in condizioni davvero limite oltre a neve fresca il "famoso" Capodanno dal 2005 al 2006 quando chiusero la Milano - Genova ed altre autostrade del Nord Ovest per una autentica "pioggia di ghiaccio" le strade erano completamente delle lastre e nel pavese c'erano decine e decine di auto nei fossi... Sono riuscito a tornare a casa da Milano senza nessun rischio...

 

GoodRide

 

ragazzi ho montato le 185/60 r16 Goodyear eagle ultra grip questo è il terzo inverno che fanno il gommista mi ha assicurato che vanno ancora bene e che qualcuno farebbe anche 4 inverni
di solito faccio 3 inverni... anche se queste le vedo un pò giù
vediamo un pò

 

Se sono giù non ci siamo proprio...
Ma se il battistrada è ok di solito è vero : 4 inverni !
Poi le prestazioni su neve decadono tantissimo

 

di solito gli altri treni di gomme che ho avuto ci facevo 3 inverni .. sempre tutto ok..:wink:

per ora sul bagnato vanno bene... ti saprò dire poi con la neve

 

Comunque sul bagnato ma sopra i 7° sono sempre meglio le estive delle termiche non c'e' proprio storia !

Le termiche danno il meglio sotto i 7°

 

W le Nokian

 

altro test:
http://www.pneumaticisottocontrollo.it/pdf/rassegna/Altroconsumo dic08.pdf

 

Montate ieri hankook icebear w-300 235/50 18 101V
http://www.hankooktire-eu.com/it/product/tire_wt_detail.asp?pid=10
Impressioni poche, se non una buona silenziosità.
Attendo la prima uscita sciistica per testarle.

 

Bravo!

 

A parità di qualità...se avessi provato le Sava Eskimo sul bagnato dopo 1 anno di utilizzo, capiresti cosa intendo!!! Suicidio!! Le bridgestone lisce a 3°C tenevano meglio

 

oggi ho montato le sottozero 210.
qui diluvia e sul bagnato si comportano veramente bene.
solo che nelle curve strette si sente un pò di sottosterzo...probabile che erano ferme da un pò e che si devo ammorbidire un pò.
cmq lavoro a tolmezzo...e da domani leproverò a bassa temperatura e vedremo come vanno!

 

Ho appena ordinato per la mia x3 3.0d le nokian WR G2 (235/50 r18) a 720euro montate dal mio gommista di fiducia... le consigliano proprio tutti queste nokian, speriamo siano veramente buone!

Ps: per la cronaca i preventivi erano anche per le pirelli winter sottozero a 980euro e per le hankook W300 a 600euro...

 

Io avrei preso le Hankook, sono buonissime ( e riparmiavi)

 

Io ho le Pirelli Sottozero I runfalt sulla serie1. Non vanno niente sulla neve. Quando nevica l'auto è inutilizzabile. Per di più l'auto deve affrontare una rampa per poter uscire dal garage. Sapreste consigliarmi un treno con le quali sostituirle? Dovrei inoltre usarla per andare in montagna una settimana sotto dicembre e fare parecchi week end durante l'inverno. Senza contare che qui dove sono, nevica parecchio durante il periodo invernale. Altro fattore, di poca rilevanza, ma che comunque ho rilevato, è che siano davvero pessime nell'assorbimento delle asperità stradali. Peggio delle estive, quando dovrebbe essere l'esatto contrario.

Ora come ora sarei indirizzato su delle GoodYear UltraGrip 7+.