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Problema trasmissione forse?

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da moh78, 28 Ottobre 2016.

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  1. 28 Ottobre 2016 #1
    moh78

    moh78 Kartista

    133
    5
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    Oggi dopo tanta attesa ho ritirato la mia 325xi Touring usata finalmente. Appena possibile la presenterò con calma dandovi anche le prime impressioni, ma adesso volevo chiedervi una cosa che mi fa pensare, ho provato a fare 2/3 partenze da fermo sia con DTC inserito sia non e ci sono stati dei sobbalzi dovuti sicuramente al taglio della trazione, ho sentito la frizione o qualcosa simile slittare con una puzza subito dopo dovuta a sfregamento, ed è uscito un fastidioso rumore che ad ogni colpo di gas aumentava, tipo effetto l'alternatore. Non so se mi sono spiegato bene ma è un pò difficile non avendo mai avuto un 4x4. :sad:
     
  2. 29 Ottobre 2016 #2
    e34power

    e34power Direttore Corse

    1.981
    92
    31 Ottobre 2004
    Reputazione:
    103.752
    Car
    Sinceramente non ho capito bene credo tu abbia sentito puzza di frizione bruciata ma che partenze hai fatto? Stile f1?
     
  3. 29 Ottobre 2016 #3
    moh78

    moh78 Kartista

    133
    5
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    Si in effetti ho provato una bella partenza, sai sto cominciando a prenderci confidenza. Comunque si era puzza di frizione, ma il dtc si può spengere definitavemete?
     
  4. 29 Ottobre 2016 #4
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.683
    7.747
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    su e46 4x4 non era completamente disinseribile. su e9x non ricordo (è sicuramente specificato nel manuale di uso e manutenzione).

    magari se lo ricorda [MENTION=11541]Gio72[/MENTION]
     
    • Armec
  5. 29 Ottobre 2016 #5
    moh78

    moh78 Kartista

    133
    5
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    Sembra di si, tenuto per più di 3 secondi si è disattivato. Domani riprovo questa partenza a ruote fumanti e vediamo se la frizione da problemi.:cool:
     
  6. 29 Ottobre 2016 #6
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Beh, certo che me lo ricordo: per escludere totalmente il DSC era sufficiente premere il tasto per tot secondi (mi pare 3) ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Se posso permettermi: evita! La trazione è talmente tanta che la potenza non verrà dissipata attraverso il pattinamento, ma si scaricherà sul disco frizione, stressandolo parecchio! Per fare partenze a razzo a giri troppo alti (e io avevo circa 400cv per 550nm) mi ritrovai la frizione che slittava nonostante il pedale fosse già stato completamente sollevato...
     
  7. 29 Ottobre 2016 #7
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.683
    7.747
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    non posso che quotare. inutile e dannoso per cambio, frizione, ripartitore.
     
  8. 29 Ottobre 2016 #8
    moh78

    moh78 Kartista

    133
    5
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    In effetti Gio72 è successo proprio questo, adesso cercherò di limitarmi anche perché devo conoscerla bene prima e dopo raggiungere i limiti senza rovinare nulla.

    Grazie ragazzi :wink:
     
  9. 29 Ottobre 2016 #9
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ho ancora il video mentre mi riprendono e si sente chiaramente la slittata prolungata! Ricordo ancora la puzza di ferodo... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. 30 Ottobre 2016 #10
    moh78

    moh78 Kartista

    133
    5
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    oggi ho disattivato il DTC e ho fatto delle piccole partenze da fermo, adesso ovviamente pattinano ma sento sempre la frizione che slitta, comunque non mi convince del tutto che possa essere normale...[-X
     
  11. 30 Ottobre 2016 #11
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Se continui a farlo poi la frizione ti slitterà anche nei cambi marcia rapidi, al riattacco del disco... Quanti km ha la vettura?
     
  12. 30 Ottobre 2016 #12
    moh78

    moh78 Kartista

    133
    5
    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    adesso 164700....
     
  13. 30 Ottobre 2016 #13
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Allora evita assolutamente, perché potresti avere già il ferodo bello "stanco"...
     
  14. 30 Ottobre 2016 #14
    moh78

    moh78 Kartista

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    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    se fosse cosi mi da fastidio la cosa, ok per il momento mi tengo tranquillo, ma devo rifare la frizione a questo punto?
     
  15. 30 Ottobre 2016 #15
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    la frizione si fa quand'è ora di farla. certo che se ce la metti tutta per farla fuori, poi non manca tanto.
     
  16. 31 Ottobre 2016 #16
    moh78

    moh78 Kartista

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    16 Ottobre 2016
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    10.262
    325xi Touring M-sport
    no no non voglio farla fuori, ma devo sistemare la situazione. Adesso aspetto e magari gli faccio fare un bel controllo adesso che parto... Sai avendo una guida un pò aggressiva ci scappa la sgommata... :wink:
     
  17. 31 Ottobre 2016 #17
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    534.958.211
    otuA
    voglio vederti che sgommi in partenza da fermo sull'asciutto con una 325xi.
     
  18. 31 Ottobre 2016 #18
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    In effetti... Facevo fatica io con circa 400cv e 550nm... :-k

    Diverso se con "sgommate" intende qualche sovrasterzo di potenza in uscita da curve strette, ma allora il consumo della frizione non rileverebbe (perché li fai soprattutto in 1° marcia, anzi, con la sua esclusivamente in 1° presumo...)
     
  19. 31 Ottobre 2016 #19
    moh78

    moh78 Kartista

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    16 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10.262
    325xi Touring M-sport
    Infatti ho provato da fermo su rettilineo e non sgomma, chissà che immaginavo di fare io

    Per i sovrasterzi adesso non ci provo neanche, devo prima vedere come si comporta l'assetto e poi vediamo....

    Comunque seguo il vostro consiglio, mi tengo calmo e prima vedo quello che si può fare e quello che non devo fare. Gio72 con 400cv sicuro potevi fare molto! Era un M?
     
  20. 31 Ottobre 2016 #20
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    No, era una 335xi con "qualche modifica" ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Se vai nel mio 3D nella sezione della serie 4 trovi di tutto e di più, ma sono più di 1000 pagine, ah ah ah!
     
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