info post istallazione dei fari xenon,che vanno omologati

Questo topic nulla centra con quest'area,spostata nella sezione deputata.

 

eppure non ho mai visto un libretto di auto dove c'è scritto "veicolo munito di impianto xeno"... non penso vadano annotati nel libretto... Ma se montati aftermarket penso che debbano avere tutti gli accessori necessari (lavafari,regolazione automatica e dove previsto il lenticolare)

Nella azienda in cui lavoro c'è un camion che li monta di fabbrica e nel libretto non c'è annotato niente:wink:

 

Bisogna dire solo che c'è un limite di gradazione per la visione notturna con gli xeno. Non ricordo quant'era, ma mi pare 12000k, correggetemi se sbaglio

 

12000k mi pare sia il massimo della gradazione che ci sia in commercio, ma non penso siano regolari dato che fanno una luce violacea... Il nostro cds prevede che le luci anteriori debbano essere gialle o bianche... Quindi credo che non si possano superare gli 8000k (luce bianco ghiaccio lievemente azzurrata) per quanto riguarda la visibilità piu si sale di °k piu si perde visibilità:wink:...

 

Nella tua foto in firma i °K sono altissimi, ma ci si vede comunque benissimo...

 

Penso che la gradazione debba essere più bassa. Difatti le lampade di serie sono 4300° K, penso che il massimo siano le 6000°K, danno già diversi riflessi violacei.
Io, non mi discosterei molto dalle 4300, al massimo 5000...

 

c'è un utente mi pare Sardinian che al suo 318is aveva montato xeno a 10.000 K...

 

Io non ne concepisco l'utilità....a parte il fatto che danno fastidio, sarebbe bello avere una luce viola e meno illuminazione?

 

con i lenticolari non danno per nulla fastidio... e poi al proprietario sta la scelta mica a noi

 

Non perchè diano fastidio come fascio, ma come luce e colorazione...

Per me, è meglio non andare oltre i 6.000...si perdono anche lumen. Ricordo che i lumen massimi si aggiungono con i 4300, dopo si perde pian piano...

 

questa immagine e puramente fotoritoccata... devi vederla dal vivo per sapere se va bene o no... si nota lontano un miglio che è un semplice controllo di colore con photoshop... lo so fare pure io un lavoro del genere, e fidati che se te lo faccio io, non la noti la differenza tra reale e fotoritocco quello è fatto troppo con i piedi...

Mio zio sulla punto ha gli 8000K e ci stanno da Dio, solo che accecano essendo dei normali fari a parabola :| (punto 2^ serie)

 

Questa immagine non va bene? Ok, saranno gusti personali, ma la luce a 8.000°K è già abbastanza violacea.
Non sto dicendo se stanno male o bene, sto dicendo che lo xeno serve per una maggiore illuminazione e sicurezza.

Se uno vuole il massimo della visibilità, deve stare dai 4.000 ai 5.000, anche 6.000 va bene. Oltre, non serve a nulla...man mano che la gradazione aumenta, i lumen diminuiscono, man mano che la gradazione aumenta si riduce il potere riflettente sulla segnaletica.
Poi se uno vuole fare il "tamarro" a tutti i costi, senza offesa, può mettere anche i 12.000...son cavoli suoi.
Ma io ne sto facendo un discorso di mera utilità e sicurezza.

 

certo mica ti sto incolpando di qualcosa però ti assicuro che gli 8000 di mio zio sono azzurri

 

anche quelli che ho nel camion... 8000k con riflessi azzurri su faro a parabola... e non danno neanche fastidio (lampada h7r)

 

E quindi nella foto che hai postato, i 10000 K corrispondono agli 8000 reali