Richiesta consiglio f31 msport

Secondo me: troppi soldi, troppi km anche se è molto ben allestita. Il budget è quello del prezzo proposto?

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Se ti interessa 320d su autoscout intorno a quella cifra ce ne sono altre con un terzo dei km

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E avrebbero tolto solo poco meno di 30.000 km ? Se li scalano sono molti di più.

Ad ogni modo il mio parere è che l'auto è bella e ben accessoriata, ma troppi km e troppi soldi.

 

http://cloud.tapatalk.com/s/57f752c89b00f/Ho%20trovato.txt

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Prezzo corretto almeno 3 mila € in meno

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Ciao Peppe83, per fare tutti quei km senza grossi problemi e senza spendere cifre esorbitanti , devi incappare in un motore diciamo "fortunato". Non sempre tenere bene l'auto ti garantisce longevità. I motori sono sempre più tappati (euro 4-5-6) e delicati, in particolare i diesel, che non sono più i vecchi diesel per.es. Mercedes da 130km/h e 500mila km senza toccarli. In questo forum troverai utenti che ti porteranno esperienze che possono essere anche all'opposto l'una dall'altra. Secondo me dovresti pensare a quanti km fai all'anno, e quanto vorresti/dovresti tenere l'auto. Questo perchè con l'aumentare dei km che il motore avrà sulle spalle, necessiterai di sostituire componenti anche molto costosi (es. turbina, filtro antiparticolato ecc...).

 

salute,

il mio modesto suggerimento; lascia perdere ;

una macchina con quel kilometraggio, ammesso sia reale, è comunque logora;

cerca nelle concessionarie una km 0;

le vendite languono quindi potrai trovare facilmente una macchina nuova d un costo solo di poco superiore

saluti

 

Beh, 10-12mila all'anno non sono tanti, partendo da 170mila. Valutando i km, l'acquisto sarebbe anche sostenibile. Però il dubbio che assillerebbe me è che chi la vende, lo fa anche per mettersi al riparo proprio dalle manutenzioni straordinarie, che possono iniziare effettivamente tra i 150 e 200 mila. Poi, magari, sbaglio perchè penso solo al lato negativo. E se invece il motore è fortunato e l'auto fosse da acquistare, visto che è bella ?

Approposito, Giacomo poco fà ha detto che andrebbero verificati i km effettivi. E' una cosa molto importante, in troppi fanno i furbi. Puoi anche fare la prova, ti può aiutare a decidere, e comunque con un costo inferiore, come dice Magnabuffi.

Ciao

 

Se la prendi e cui devi fare 70/80000 km preventiva sostituzione catena, pompa alta pressione e filtro antiparticolato, i primi due perché possono distruggerti il motore e il terzo perché può farti saltare la turbina. Se sei uno che non si Fa troppe paranoie la prenderei se a un prezzo vicino a quello che hai proposto. P.s. Probabilmente la mia che ha 99000 km é più usurata di questa in quanto io faccio solo quasi urbano mentre questa avrà fatto quasi esclusivamente autostrada

 

Comunque una Msport con gli accessori che cerchi tu difficilmente la trovi a 23k euro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

A mio avviso devi alzare il budget

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Ti dò i classici consigli:

-che abbia effettuato tutti i tagliandi (comprovati da ricevute e/o timbri sul libretto del service);

-che non si notino perdite e tracce di unto nel vano motore;

-che i pneumatici siano in buono stato.

Se poi hai a dispozione un buon meccanico:

-che abbia i freni (dischi e pasticche) non troppo consumati;

-che non ci siano segni evidenti di incidenti e riparazioni;

-che gli ammortizzatori non siano scarichi.