Imola TrackDay 1 Novembre 2009

Ciao ragazzi....

Voi che siete dei pistaioli d'esperienza...

Con che pressioni girereste a Imola domenica?

Considerate che avrò i 18 su pneumatici Hanokook Ventus V12 EVO a mescola piuttosto morbida ma sostanzialmente "stradali"

 

Farà freddo e non avrai problemi di mescola, girerei a 2,5bar a caldo, 1,9 a freddo.

 

Scusa Nicola...ma 1,9 ant/post... ?

 

Si, ti saliranno oltre i 2,5bar, dopo qualche giro rientri e pareggi a 2,5.

 

Nicola.. non è un P Zero o una RE040. Con quella gomma lì se gira con una pressione di 1.9 a freddo in curva il bordo del cerchio gli arrota l'asfalto!
Non ci giro io con 1.9 a freddo e ho sempre avuto gomme con carcassa decente, parlando di stradali.

Le pressioni basse vanno bene con le semislick o le slick che sono fatte apposta.

 

Lo so bene ma ricorda che quando fa freddo aumenta il differenziale termico, la pressione sale anche di 0,8bar.

Se la mescola non soffre, 2,5bar è la pressione giusta per le V12, non sono mica male come carcassa.

 

Nicola con le Falken che pressioni consigli

 

Lo so che sale ma con neanche mezzo grado di camber e delle Hankook cosa vuoi pretendere? Non è che gli lavora la spalla, gli lavora la scritta con la misura della gomma! Questo sempre che sia aperto di convergenza, altrimenti è anche peggio.

Purtroppo per limitare i danni ci vuole una gomma rigidissima da gonfiare molto.

 

ho una certa voglia di metterle a 5 bar quelle dietro.... però mi cacciano mi sa

 

Penso anche io.

 

e dai... dedicherò gli ultimi 3 giri

 

io vi dico solo che le gomme post, non devo portarle a casa se non hanno le tele fuori
quindi il secondo turno non guidero' molto pulito

grande

 

Ho camber negativo di 0,40 all'anteriore e 1,30 al posteriore. Convergenza leggermente chiusa dietro e 1mm totale aperta all'anteriore.

Dici quindi che devo mantenere qualche decimo di bar in più rispetto alle pressioni che utilizzo su strada?

 

La mia con meno di 2.5 a freddo girerebbe sui cerchi davanti. Il dietro viene di conseguenza, se gonfio molto davanti devo salire anche dietro.

 

un altro twin?

 

Che vi manca la foto con la Blu?

 

Io penso di partire con 2.6 post e 2.5 ant con le cess-Federal
Poi arrivato ad imola controllo e cerco di sgonfiarle per stare sui 2.9/2.8 a caldo, oltre ho visto che scivolano...

tanto sembrano non volersi consumare

Spero domani o sabato mattina di rifare i dischi post perchè altrimenti non sarei dei vostri

 

devo trovare chi mi presta la M

 

ah pensavo fossi capace anche col 123d

 

Che gomme hai?

Sulla serie3 con il pzero si riesce a girare a 2,5bar a caldo, con il ps2 a 2,8.