Plastica del volante: e comincio' a spellarsi ....

2 anni e 32000km maniglia spellata volante spellato nella parte interna,pomello del cambio sverniciato,scricchiolii del sedile delle porte e del tunnel centrale...ho avuto anche una e46 ma e' sempre stata perfetta...mi sa che questa e90 sia rifinita con la m.... nonostante tutto restero' in bmw,per me non ci sono alternative.

 

***** ma che auto di M....

 

io pure

 

io ho una "japponese di merd@"....no spellamenti. no rumorini, no scoloramenti... bah..

40.500km

 

va bene avere culo/sfiga con la macchina, ma questo fiorire di problemucci è indice di mancanza di qualità di progettazione e materiali!
E prendere una macchina da 40k euro, sperando che non abbia problemi sinceramente è una forzatura.
Ritengo di essere stato fortunato con la mia,(E ORA MI GRATTO BENE BENE FORTE FORTE) solo una infiltrazione d'acqua dalla portiera che ho risolto in fretta, poi mai più nulla.
Certo se avessi avuto plastiche spellate, scricchiolii vari, turbine saltate, sterzi bloccati mi sarei inc@@to come una iena.
Quasi quasi la mia non la vendo più e la tengo come reliquia sotto una teca con l'iscrizione "Ecco uno dei pochi esemplari di e91 riusciti bene da bmw. A futura memoria per i posteri"

 

non male come primo post.......

 

Noi automobilisti, tartassati dal bollo auto, dalle assicurazioni esose, dal caro benzina, dovremmo indire un referendum

VOTA SI

all'abolizione dell'effetto "pesca" dalle plastiche degli interni

Non é un problema solo della Bmw (anche se, visto il prezzo, l'aspettativa sulla qualità é sempre molto alta).... ho visto questo tipo di problemi su Audi (colpisce addirittura la pulsantiera clima) Ford, VW, ecc.

Certamente, poi ti "rode" vedere che la maniglia della torcia che hai acquistato da Leroy Merlin fatta in Cina, ha la stessa finitura e non si spella mai!!!

Volevo chiedervi: ho finito il latte detergente, che dite se provassi a spalmare il tutto con la crema anticellulite della mia compagna??

 

e la vaselina? il "liquido massaggio" della durex?

 

dove? sul freno a mano?????

 

SUL CAMBIO...e il freno a mano..a seconda

 

Ti viene un bello sterzo tonico e sodo, che poi non riesci più a staccare le mani
e non avrai più le bucce d'arancia

 

Salve a tutti su questo argomento vorrei, dare un semplice suggerimento, attenzione a i prodotti che usate per la pulizia dell'interno!!!!!!!

 

per il copri volante msport mi hanno chiesto 100 euro, poi sommaci la manodopera per cambiarlo, che rapina..........

 

Mai usato prodotti per gli interni,solo pelle inumidita per togliere la polvere e nonostante i pochi chilometri e' in condizioni pietose,ho anche i sedili che fanno i peli per l'usura!Con la e46 e e87 non mi sono mai capitate queste cose.

 

io uso uno straccio imbevuto d'acqua eppure due sett fa ha iniziato a venire via sotto al tasto del volume!!!ho 52000km,mi fa girare abbastanza e son fuori garanzia!!!

 

ha quanti km cominciano a spellarsi le plastiche? io ho 36000km ed è tutto perfetto!

 

Imho scadiamo nel ridicolo se correliamo il chilometraggio con l'affiorare di queste anomalie.... ci sono diversi fattori da considerare

- ore di utilizzo del mezzo (se fai 100.000 Km in 2 anni come me veloci in autostrada, il volante sarà ancora integro)

- Esposizione alla luce solare

- sudorazione alle mani del singolo proprietario

- dopo tutto quanto sopra, infine età e chilometraggio dell'auto.

il dato di fatto é che il ricambio é stato modificato, più robusto (forse meno piacevole al tatto).

 

la prossima sarà una dacia..

 

La mia a 74.mkm e quasi 4 anni si è pelata la maniglia del bracciolo portiera sx (lato guida).Sostituito per "soli"+iva 140 euro (interni i pelle champagne totale),ma il nuovo non è più rivestito in quella gommina (silicone)adesso sono già colorate le plastiche quindi in futuro il problema non si pone +...era ora.Ho lo stesso problema anche nella zona dei pulsanti dei vetri...visto che quello non è compreso nel pezzo precedentemente citato...idem tunnel centrale nella zona dell'attacco della cintura di sicur