La mia ///M3 dopo una vita!!!

Ragazzi la vostra accoglienza è davvero fantastica. Sono senza parole..
L'auto l'ho ritirata ieri... è spaventosa ! Domani e dopodomani farà qualche upgrade dopodichè posterò foto e video x tutti . Promesso.
Ora veniamo al reportage...

Conosco e vivo per la qualità tedesca.. per la sensazione di massiccio che ti lascia alla sola vista e al tatto... ma quest'auto ha veramente due p**e così!
...quel contagiri con fondo scala a 9.000 da sempre mi chiama con un brivido dietro la schiena al solo pensiero... quel gran motore aspirato che tanto sognavo.. da quando 10 anni fa sono stato su una 320is 192cv che "strillava come un'addannata".. il mio cuore è stato segnato x sempre.
E'nata la mia passione per le BMW Motorsport...
Oggi giro la chiave. . . metto in moto e penso... . .
Questa eMMe voglio tenerla tutta la vita..
Sperando un giorno, se sarò molto fortunato... di farle compagnia con una F355.
Ma ora mettiamo da parte sogni incontentabili che caratterizzano noi appassionati e veniamo alla prova su strada (semi-definitiva)...

Mettendo in moto la trovo abbastanza silenziosa... (l'abitacolo ha una buona insonorizzazione)..il cambio ha una ottima presa e fluidità.. così come il motore. . a 1.500giri qualche piccolo colpo di gas in seconda marcia.. e viene
fuori la coppia impressionante... quel diavolo che comincia a ruspare e graffiare con un tono sempre più vivo dai 3.000giri... fino agli 8.000......dove diventa praticamente assordante!! Non credevo alle mie orecchie che uno scarico di serie potesse arrivare a tanto!!! mi è preso un colpo! ....!!!!!! Stessa prova.. anche a 1.000giri l'auto riprende con una coppia per me mostruosa (in quanto provengo da un semplice 1.8 benzina...)
...arrivato a 7.000giri . . continuando ad accellerare, sento la potenza calare leggermente. . cosa che non mi aspettavo. . ma credo che sia normale che un motore perda uno piccolo spicchietto di potenza vicino al limitatore
in ogni caso quando si butta giù la marcia successiva é sempre più arrabbiata ...premendo il tasto sport si entra nella zona diciamo "erogena" dell'auto! . . .Il ruggito è assicurato al minimo colpetto di gas.. e come potervi spiegare il gusto delle doppiette ad ogni scalata! tra l'altro il tutto accompagnato da una coppia frenante davvero sconvolgente agli alti regimi.. ...insomma in questi giorni quando ci prenderò la mano tenterò in uno spazio privato di testare qualche piccolissimo drift disattivando l'antipattinamento che taglia tantissima potenza.
Resto dell'idea che l'auto è davvero pericolosa, specie per chi non ha dimestichezza di guida sportiva con trazioni posteriori. Basta un colpo di gas impostato male per distruggerla in un secondo. E l'amore infinito che provo per quest'auto mi terrà sempre responsabile e attento come voi mi avete raccomandato! Per strada sembra 1auto molto desiderata... ma capita anche a voi eMMisti che mentre vi stanno sorpassando moto o scooter si girano all'indietro con la testa mentre guidano per guardarvi la eMMe ?
Roba da panico
Di 1altra cosa sono rimasto impressionato.. della quantità di optional e della comodità incredibile dei sedili ant.elettrici e post..
e dell'assetto studiato a dovere sia per la guida sportiva e sia per le fantastiche buche di Roma. (Ogni volta sembra una gara di slalom a rallentatore..)
Ragazzi che dirvi... vi auguro di vivere strapieni di eMMe e spero che la BMW prosegua per sempre il suo grande cammino di evoluzioni Motorsport.
(da sempre sogno un garage con la porta automatica che sale e vien fuori il muso della M)... adesso manca la porta automatica
A presto per i "contenuti"!!! Un abbraccio dal BMWista incallito

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120434546263&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT

io ho preso questo a 370euro spedito.. è una soluzione intermedia.. in questi giorni quando l'avrò montato coi collettori sportivi posterò qualche video x il sound..
forza M !!!

 

Allora.. ci sono alcuni cambi sugli upgrade... c'è un cambio di lavori e sto cercando un preparatore a Roma e dintorni che abbia già pronta una mappatura alpha-n per e46 con rimozione debimetro e airbox "csl style". Zucchet mi ha detto ieri che non ha ancora un programma di questo tipo. Sto contattando altri ma non è facile trovarne da queste parti..
Intanto mi sono sbizzarrito con alcune foto fatte dal cell in effetto seppia in attesa di quelle ufficiali a modifiche ultimate con una fotocamera piu decente.
MMMMMMmmmmmmotorsporttttttttttttttttttt ! ! !










Consiglio l'hosting con File Den!

 

Grazie Domenico, e complimenti per la hornet... .sono stato sull'ultimo modello. quell'honda è un bel mostro!!!!!!!!!!

 

sì esatto, ma mi avevano informato male! ora sto facendo montare un doppio kit tradizionale
pensa che io stavo per prenderla blu prima di trovare questa! era davvero fantastica...
Dai sono contento della tua scelta.. Allora presto sarai eMMato anche tu!!!