118D M sport. Ultimi consigli

al posto del tettuccio io metterei freni Msport o sospensioni adattive

sensori ok

cambio ok, anche se biemme non fa montare i paddles su 118 (sull'obbrobrio 218 AT invece si, bella strategia aziendale, complimenti)

clima bizona è più fico e ha le bocchette ai posti di dietro, ma il clima normale è sempre automatico e fa il suo dovere

specchietti ripiegabili sono comodi e utili

servotronic?

i vetri oscurati solo dietro a me personalmente non piacciono perchè pare panda-van, ma è questione di gusti, se a te piacciono mettili pure

auguri per il tuo nuovo acquisto

 

ma non hai considerato il nuovo 120i a benzina con il motore modulare B48 da 2000 cc e 184 cv, che ha lo stesso prezzo del 118d?

il prezzo è lo stesso, la cavalleria e le emozioni sono però molto diverse

il divario benzina-gasolio ora non è più così ecccessivo e come prestazioni su strada penso che sia forse un pelino più su del 190d

io ci farei un pensierino molto intenso

 

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Visto che sei in dubbio sul tettuccio, come giustamente dice espi one penserei ai freni/sospensioni adattive ( se non hai intenzione di metterci mano in futuro ) e cosa che non ha menzionato il VSS . Magari non tutto ciò , in quanto il costo del tettuccio non è pari a questi tre optionals. Per quanto riguarda il clima io terrei quello, appunto per estetica e per le bocchette dietro che fanno il loro lavoro soprattutto alla partenza ( mio figlio non suda e ringrazia ), poi dipende sempre da che uso ne fai del retro, va da se che dopo un po' il posteriore dell'abitacolo si raffredda pure senza bocchette. Io sulla e87 di mia moglie ( senza bocchette dietro) comunque,ho sempre caldo rispetto all'anteriore!

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118D M sport. Ultimi consigli

Sul connected drive non so dirti, mi spiace. I prezzi te li butto lì a mente ( ma posso sbagliarmi, occhio ) anche se sul configuratore non dovresti avere problemi a trovarli precisi. VSS sui 360€, impianto frenante 620€, adattive 760€

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io col VSS mi trovo bene, se vai a sciare ti consiglio di mettere il sedile posteriore frazionato 40:20:40, mentre i freni m sport e le sospensioni adattive per quanto mi riguarda sono troppo costosi, all'inizio io ero un po' deluso dai freni normali, ma dopo 2-3 mila km o sono migliorati loro o mi sono abituato io.. cmq adesso li trovo molto soddisfacenti

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Lo ignoro, non ho ancora avuto il dispiacere di dover cambiare dischi o pastiglie, molto probabilmente i costi di gestione saranno maggiori ma non credo di molto, sono solo supposizioni però. Se spulci bene, da qualche parte nel forum se ne era parlato, ne sono sicuro, ma ahimè non so dirti dove!

Comunque sta a te e alla tua guida, sicuramente sono un bell'up sia estetico che funzionale!

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Ciao e benvenuto.

VSS e Cruise al posto del tetto, il resto

é caro e a meno che tu non sia uno che

va in pista.

Dai un occhilo al VADEMECUM in basso

nelle mia firma e buona trattativa.

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118D M sport. Ultimi consigli

Per i freni...punti di vista, mi pare che il costo in fase d'ordine non sia così eccessivo rispetto a quello per eventualmente postmontarli ( quindi se la cosa la ha in testa...) e che non servano solo per la pista , anche se le mie prove si riferiscono confrontando con il 120d e87 di mia moglie e non una f20 con impianto stock, con la mia, e ti assicuro che a metà di un colle molto veloce che frequento spesso, sono già in crisi , mentre gli M , al momento non fanno una piega ed hanno una potenza molto soddisfacente. Quindi se toglie il tettuccio e mette VSS e impianto frenante, più o meno come spesa siamo lì, poi ripeto, sta a lui capire se li vuole mettere per estetica, utilizzo o altro; certo il costo di manutenzione potrebbe cambiare come chiedeva lui, a proposito, non sai aiutarlo in tal senso?

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Io consiglio clima bizona , per chi sta dietro le bocchette Son appena sufficienti , specchietti molto comodi ( anche oscuramento di notte , per non essere abbagliati ) e sedili posteriori sdoppiati.. Impianto frenante mi sembra ottimo quello di serie sinceramente ! ( ho una 118d allestimento sport)

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ottima configurazione, io la farei esattamente così (con un pensierino ai cerchi bruniti) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per quanto riguarda il tetto, a me piace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

ottimo suggerimento, specie se non si va oltre i 20.000 km/anno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

concordo con te, ma considera che il monozona di serie non è un manuale, non c'è la rotellina caldo/freddo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

meglio nuova, a mio avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao,

se ti piace quella dell'annuncio vedi se riesci a spuntare il prezzo, anche perchè se devi aggiungerci le spese di trapasso&co alla fine non c'è tutta questa grande differenza di prezzo con il nuovo secondo me.

Per il resto, io che mi sono "trovato" il tettuccio apribile devo dire che migliora molto l'abitabilità interna e d'estate te lo godi tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mah guarda io per adesso sto avendo il problema delle guarnizioni rumorose (come altri utenti) ma per quanto riguarda la tenuta delle stesse andrei abbastanza sul sicuro, specie se hai la pazienza di tenerle "ingrassate" con i prodotti appositi. Per avere infiltrazioni credo ti debba andare proprio di s*iga!

Da non sottovalutare il fatto che il tettuccio è molto apprezzato dal genere femminile, quindi se ti carichi in macchina la tua donna (o altre signorine) sei sicuro di fare bella figura

 

praticamente il doppio, i dischi anche qualcosina in più, almeno per quanto riguarda l'aftermarket. Però te li consiglio vivamente, l'impianto frenante del 118d è sottodimensionato rispetto a peso e potenza della vettura, sull'anteriore hai i 284ventilati, mentre dietro sono addirittura pieni...nessuno di noi(eccetto casi rari) la usa per andare in pista, ma dopo 3/4 pinzate decise, alla quinta la frenata si allunga notevolmente. E poi vuoi mettere l'impatto estetico delle pinze blu ///M?? per soli 620eurini li metterei, poi son scelte personali, in qualsiasi caso complimenti per la vettura(nuova).