Cerchi 351M Replica per F11 - consiglio

Non so che qualità abbiano,comunque ti metto un annuncio di un azienda di uno che ha venduto anche sul forum,qualche piccolo disguido sulla consegna c'è stato ma i cerchi sono di ottima qualità.

http://m.subito.it/vim/130961082.htm contattalo e digli che sei un utente del bmwpassion e sono certo che farà il possibile per rimediare a qualche piccolo disguido passato avuto con qualche utente.

 

Ripeto,un paio di utenti hanno avuto qualche disguido,uno un ritardo nella consegna e l'altro i cerchi avevano gli et leggermente diversi se non ricordo male ma nell ultimo caso gli propose la sostituzione o un rimborso parziale e comunque raggiunsero un accordo ma non ricordo di preciso,fu aperta anche una discussione qualche mese fa,ma sono sicuro che appena sente che sei del bmwpassion farà il possibile per riguadagnare fiducia.tienici aggiornati.

 

Cerchi 351M Replica per F11 - consiglio

figurati!facci sapere domani! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a giudicare dai feedback che hanno, credo non tirino "pacchi" (parlo dei venditori ebay) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=63508]Grillotalpa[/MENTION] ha effettuato tutta la procedura per passare dai 16 ai 18 alla tua f20!lui ti spiegherà tutto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eccomi: allora, purtroppo ci ho sbattuto la testa già e sinceramente non ho capito fino in fondo come funzioni la cosa perché la normativa è cambiata da settembre 2015. Io ho fatto così: avevo i 16 e soltanto i 16 omologati a libretto, ho richiesto il nullaosta in BMW (gratuito), ho montato cerchi e gomme io con un ragazzo della concessionaria (hanno quindi rilasciato l'indispensabile certificazione di montaggio "a regola d'arte"), la concessionaria stessa ha portato in motorizzazione l'auto (anche per i ppk) per aggiornare il libretto (€ 150,00) e fine. Questa è stata la procedura che ho seguito io ovvero la vecchia.

Secondo la NUOVA procedura, tramite il decreto n. 20, è possibile montare cerchi di misura diversa da quella prevista sul libretto SENZA il nulla osta della casa produttrice, purché i cerchi abbiano omologazione NAD. Tuttavia si richiede la certificazione NAD, che può rilasciare un gommista, che sostituisce la vecchia "certificazione di montaggio a regola d'arte". A quel punto ci si deve nuovamente recare in motorizzazione per l'aggiornamento del libretto.

A cosa serve dunque questo cambiamento? serve al fatto che prima del decreto, a meno che i cerchi non fossero originali, la casa produttrice ti richiedeva sì il nullaosta, ma poi poteva aggrapparsi al fatto di non rilasciare il certificato di "montaggio a regola d'arte" se non con cerchi originali comprati da loro. Adesso invece un qualunque cerchio con omologazione NAD, laddove un gommista valuti secondo valori prestabiliti la compatibilità e la sicurezza di installazione su un mezzo, può essere montato senza nullaosta ed il gommista stesso può rilasciare la certificazione NAD sufficiente per recarsi in motorizzazione ad aggiornare il libretto.

Infine nel caso in cui il cerchio che si voglia montare abbia le dimensione riportate a libretto, non sarà necessario alcun aggiornamento dello stesso mentre sarà comunque necessario conservare la documentazione del gommista (cosa questa da chiarire perché se io, come faccio, monto e smonto da solo che devo fare?? autocertificarmi?)

Questo un articolo che ho ritenuto chiaro ed esaustivo:http://www.panorama-auto.it/info-utili/area-servizio/cerchi-in-lega-omologazione

Spero di essere stato utile

 

Utile è poco,ecco perché ti ho citato!