Ieri non andavo avanti..... tutto un pattinamento....

mi sembra che la combinazione gomme nuove (hanno ancora la patina protettiva) e asfalto viscido (la prima pioggerella non ha ancora lavato l'asfalto quindi più viscido) abbia inciso parecchio...

 

quoto doppiag.... se avevi le gomme nuove prima di un 1000 km è cm guidare sul ghiaccio.....

 

quoto il discorso gomme nuove

non quoto il discorso asfalto viscido in quanto ha affermato che le altre auto non avevano problemi

 

Mi pare tanto strano, addirittura non riuscire a muoversi per due gocce d'acqua mi pare troppo..!

 

per nuove che siano le gomme, il centinaio di km che servono per togliere la patina superficiale li avrà sicuramente percorsi.
Io addebiterei la cosa alla qualità dell'asfalto, unitamente al fatto che una traz. posteriore, per di più con coppia elevata, questi problemi li ha sempre avuti.....e meno male che adesso c'è l'elettronica.....

 

mah mi sembra strano...231cv e mai avuto sti prob x della pioggia boh :-Sù
(con la neve si.. oh si)

 

Ciao. Le gomme le hai controllate di pressione te, oppure supponi che in BMW in preconsegna le anno controllate?
Nel 2000 quando comprai nuova una E46 320i, mi consegnarono la vettura con le gomme gonfiate a 3.5 Ecco xchè non mi fido di concessionari e gommisti in genere.
I sintomi che hai descritto sono riconducibili o a gomme non rodate (poche centinaia di KM) oppure troppo gonfie.

 

E' davvero molto strano quanto ti è accaduto. Io posso dirti che finora non mi è mai successo, ma proprio neanche minimamente, e considera che l'asfalto che c'è mediamente sulle strade sicialiane (tutte: autostrade, statali, cittadine) fa veramente pietà, e che per lavoro faccio sempre due tornanti molto stretti in salita in cui si deve riaccelerare a metà curva con asfalto che sembra sapone.

 

strano forse sono le gomme io sono tornato ieri da ancona,anch'io a vedere vasco e la macchina andava bene, comunque concerto spettacolare, video sotto

 

quoto ho le gomme nuove da 60 km ed ho la stessa sensazione........:wink:
comunque io sono sempre ad ancona ( ci lavoro) e posso assicurarvi che la situazione asfalto/viabilita' e' allucinante........

 

Se hai il differenziale autobloccante, magari non funziona !

 

Stai a vedere che aveva ragione tuo cuggino! E noi qui a deriderlo!!!!

@paccagnella: anche a me con le prime pioggie, il posteriore voleva farsi
un passeggiatina quando schiacciavo il piede dx con contemporaneo
cambio di direzione, ma niente di spaventoso o incontrollabile...
Nelle curve che dici, hai fatto accellerazioni "secche" o stavi guidando
tranquillo? Nel primo caso è normale, nel secondo la TP credo non c'entri nulla...:wink:

 

Però se le makkinette davanti andavano senza problemi, qualcosa da indagare sulla tua ...... forse malokkio?

 

Cuggino o malokkio che sia, con le prime pioggie e l'asfalto che sembra
insaponato, con la TP e la coppia delle nostre signorine, credo che un po'
di perdita di aderenza sia inevitabile...questo non vuol dire che le nostre
biemme non facciano il loro dovere. Per l'utente medio della strada (categoria
di cui faccio parte), la TP è sicuramente più impegnativa in certe condizioni
atmosferiche/stradali. Bisogna saperlo ed essere preparati. Questo non vuol dire
che siano ingestibili ma solo che bisona sapere che non si puo' fare gli "sciocchi"
in certe situazioni. Ricordo un viaggetto da Macerata a Roma, diluvio universale
sull'autostrada, era il primo che incontravo alla guida di una TP, ho guidato tranquillo
a velocita' da codice e i controlli non sono mai entrati in funzione. Altra volta, tangenziale
est, ero sulla corsia di dx, prima pioggierellina dopo l'arsura estiva, ero in seconda in
fila, guardo lo specchietto, affondo e soprpasso e il posteriore "particchia". Piccolo
controsterzo e tutto ok (avevo il dtc attivato). Ultima: tutti i controlli inseriti, tornante,
fondo umido (era piovuto la sera prima) scarico la coppia in seconda, derapata controllata
spettacolare (per i miei standard :wink:).
Come ho sostenuto in altri post, la TP, specie con la coppia del diesel, devi imparare a
conoscerla e a gestirla e, in questo, il forum mi ha aiutato parecchio!
Se poi si vuol fare gli scemi, a 20 anni ho fatto un bel testacoda con una golf a benzina
(100cv e TA): colpa dell'auto? No, colpa mia che sono stato imbecille!!!!!
Nel caso specifico, pero', se l'auto è andata via di posteriore non a causa della "potenza"
un"okkiata gliela farei dare non è normale che in una curva normale senza schiacciare
il piede dx il posteriore vada via, imho...
Buona TP a tutti!

 

Le strade appena bagnate da uno scroscio di pioggia, e magari dopo qualche giornata asciutta, sono pericolosissime per qualsiasi tipo di trazione ed auto. Quella poltiglia che si crea sull'asfalto e' veramente micidiale. Ovviamente le TA sono leggermente favorite grazie al peso sull'asse traente e nel caso accorso a te magari alla poca coppia che avevano le auto che ti precedevano. Non vedo veramente niente di cui preoccuparsi :wink:.