Pallino in testa "Clima digitale da Bi-Zone"

Discussion in 'BMW Serie 3 E36' started by DriftBoy, Oct 10, 2009.

  1. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    Mar 25, 2004
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    dalla 02 alla e36.
    so come si fa, ma non l'ho mai fatto, sono cose che passo al carrozziere, soprattutto per il montaggio
     
  2. Da_boss

    Da_boss Direttore Corse

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    Feb 4, 2009
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    318is coupè; 320d touring e46
    lo so che sono lavori di estrema precisione e sui quali bisogna rivolgersi agli addetti ai lavori...era per dire....cercavo la scusa per vedere l'm3....
     
  3. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    dalla 02 alla e36.
    Per la m3 quando vuoi:wink:
     
  4. DriftBoy

    DriftBoy Primo Pilota

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    e36 318is rimappata 156 cv
    come volevasi dimostrare oggi ho fatto un giro negli sfasci che conosco, e indovinate un po??? sembra quasi che ho scoperto la luna... ce ne fosse una col clima digitale...
    ieri ho smontato gli interni per riassestare un po di cose che non mi piacciono provocate dagli ex proprietari e già che c'ero ho cablato i connettori dell'obc 18 (che si spera arrivi presto dagli stati uniti :D ) già che ci sono provo a vedere se c'è un modo di smontare il cruscotto senza sfilare il parabrezza!!! se ne trovo uno vi informo!

    ah bat non è che per caso nei tuoi vari magazzini (me viè la bava a pensare alla roba che hai) avresti per caso un bel blocco clima digitale dimenticato da dio e ancor di più da te, che potresti vendermi??? :D
     
    Last edited by a moderator: Oct 12, 2009
  5. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    dalla 02 alla e36.
    purtroppo non ne ho di scorta.. l'ho permutato per uno semiautomatico per la gt
     
  6. DriftBoy

    DriftBoy Primo Pilota

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    Mar 18, 2008
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    e36 318is rimappata 156 cv
    te lo davo io :D mannaggia!!!!!!! vabbè continuerò nella mia ricerca... chi lo sa magari mi dice fortuna...
     
  7. Rob

    Rob Secondo Pilota

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    May 6, 2009
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    BMW 318 touring e36
  8. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    dalla 02 alla e36.
    per mia esperienza, l'automatico è bello da vedere, ma molto meno utile del semiautomatico.
     
  9. Rob

    Rob Secondo Pilota

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    May 6, 2009
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    BMW 318 touring e36
    io al riguardo non ho esperienza, devo dire però che tranne casi di temperature particolarmente estreme (in cui lo faccio funzionare in modalità manuale) l'automatico che ho funziona sempre eccellentemente.
    l'unica perplessità che ho è l'esperienza degli altri che mi hanno detto che è fragile!
    poi credo che il manuale funziona meglio perchè ... oh.. vuoi mettere... chi meglio di te conosce la temperatura che vuoi, quanta aria vuoi, e dove la vuoi!?:mrgreen:
     
  10. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    dalla 02 alla e36.
    il problema dell'automatico è meno freddo in generale.
    E soprattutto che non puoi avere freddo anche a testa e piedi, solo sul viso.
     
  11. DriftBoy

    DriftBoy Primo Pilota

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    Mar 18, 2008
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    e36 318is rimappata 156 cv
    !!! ATTENZIONE !!!
    ANNUNCIO IMPORTANTE!!!
    mi rendo disponibile al 100% per scambio! offro gruppo clima completo bi zona manuale!!!
    in cambio cedetemi il vostro automatico!!!
     
  12. Evo16

    Evo16 Primo Pilota

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    Bmw M3 E46 + Ferrari F355
    va su ebay.de c'è un kit completo di cablaggi e tutto ma tutto per montare il clima automatico, basta che scrivi klima e36.

    ciaoo
     
  13. Rob

    Rob Secondo Pilota

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    May 6, 2009
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    BMW 318 touring e36

    uhm.. :-k, sul meno freddo in generale ci siamo, ma credo sia conseguenza del fatto che raramente (almeno io) imposto la temperatura a 16°C; di solito sull'automatico la si mette a 22/23° e l'effetto ghiacciaio è più temperato. Invece sui manuali, uno è portato, almeno d'estate, ad impostare la manopola a fine corsa del blu (appunto corrispondete ai 16° dell'automatico): e quindi si avverte l'effetto ghiacciaio polare!

    per quanto riguarda i flussi d'aria, con l'automatico puoi avere diverse combinazioni; per esempio: 1) una impostazione manuale delle bocchette e automatica della ventola (che quindi ti permette di mandare l'aria dove vuoi, e la ventola invece è regolata automaticamente in base alla temperatura impostata); 2) completamente in modalità manuale (regoli, oltre alle bocchette e alla temperatura, anche la ventola a tuo piacimento); 3) completamente automatica; in questa terza ipotesi, però mi sembra (e non vorrei sbagliarmi) che comunque, in base alle condizioni climatiche, l'aria a volte viene mandata anche ai piedi.
     
  14. batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

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    Mar 25, 2004
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    dalla 02 alla e36.
    Conosco il sistema, avendolo avuto.
    ma ti ripeto, non puoi parzializzare a piacere l'aria e se vuoi davvero freddo devi farti la paresi facciale, non puoi avere freddo sopra e sotto, ti manda freschino inutile.
     
  15. Da_boss

    Da_boss Direttore Corse

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    Feb 4, 2009
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    318is coupè; 320d touring e46
    meglio il manuale a livello d'utilizzo e l'automatico a livello estetico....ma tra estetica e funzionalità preferisco la seconda....
     
  16. Evo16

    Evo16 Primo Pilota

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    bhe!!!, ci siamo fermati??
     
  17. ragno nero

    ragno nero Direttore Corse

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    Di questo non me n'ero mai accorto,:-k alla prima occasione lo provo. :wink:
     
  18. Evo16

    Evo16 Primo Pilota

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    Bmw M3 E46 + Ferrari F355
    allora?, novita?
     
  19. Evo16

    Evo16 Primo Pilota

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    May 2, 2009
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    Bmw M3 E46 + Ferrari F355
    ragà, volevo sapere una cosa, oltre allo spinotto dietro il quadro comandi, tutti gli altri spinotti sono uguali oppure bisogna adattare anche quelli??

    Una curiosità ancora, bisogna cambiare tutto il blocco clima solamente oppure bisogna adattare qualche altra cosa nel vano motore??

    Percaso avete delle foto dettagliate dei 2 blocchi clima ??


    Grazieee
     
  20. Evo16

    Evo16 Primo Pilota

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    May 2, 2009
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    Bmw M3 E46 + Ferrari F355
    :mrgreen:
     

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